S450灾毁工程交通安全专项施工方案（可编辑）.docxVIP

经典共享文档 下载后可编辑 S450宣狸路K9+550-K37+080段灾毁恢复工程 交 通 安 全 专 项 方 案 宣城市宣通路桥工程有限责任公司 2017年8月23日 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工期内交通措施 四、施工期间交通导流方案 五、组织保障措施 六、安全教育 七、设备和安全设备准备 八、紧急情况处治 九、特殊情况处理措施 S450宣狸路灾毁恢复工程 交通安全专项方案 一、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 《涉路工程安全评价规范》（DB 34/T790-2008） 《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015） 二、工程概况 我单位承建的S450宣狸路灾毁恢复工程路线起点桩号为K9+550，终点桩号为K37+080。路线全长27.53公里。其中大修段单幅14.44公里，其余为预防性养护路段。预防性养护段工作内容：挖除路面病害后恢复路面；大修段工作内容：挖除病害，就地热再生、罩面、柔性基层、调整路面、路基抬高等（具体内容及桩号见下表）。 序号 起讫桩号 长度 处治措施 路幅 1 K10+000-K11+000 1000 就地热再生 右幅 2 K11+000-K12+000 1000 就地热再生 右幅 3 K15+000-K16+000 1000 就地热再生 右幅 4 K19+000-K21+000 2000 就地热再生 右幅 5 K22+600-K23+700 1100 柔性基层 右幅 6 K22+600-K23+100 500 柔性基层 左幅 7 K23+700-K24+600 900 路基抬高 右幅 8 K23+700-K24+600 900 路基抬高 左幅 9 K24+600-K26+000 1400 调整面层 右幅 10 K26+000-K27+000 1000 柔性基层 右幅 11 K28+000-K29+000 1000 4cm罩面 右幅 12 K29+000-K30+000 1000 就地热再生 右幅 13 K31+000-K32+000 1000 柔性基层 右幅 14 K31+200-K31+840 640 柔性基层 左幅 15 合计 14440 主要工程量为：横向排水管1148m，路面挖除6149m3，路基回填20555m3，C20砼护肩墙1768m3，水稳基层12731m3，沥青碎石5176 m3，沥青砼12901m3，就地热再生48000m2,波形梁护栏9522m。工程造价3176万元。合同工期150日历天。计划2017年9月1日开工，2017年12月30日完工。 三、施工期内交通措施 本工程施工路段采取半幅封闭施工半幅双向通行方式分段进行施工。鉴于本工程交通现状的实际情况，为了最大限度的降低施工期间道路交通的安全风险，在施工段道路起终点，施工工作面设置安全标志牌、道路施工警示牌、施工指示牌。 （一）总体计划 1、起讫点标识设置计划： 距标段起点K9+550沿路线向狸桥方向位置设一块“宣通路桥承建S450宣狸路灾毁恢复工程，请过往车辆慢行”告示标牌，以提示车辆行驶注意安全，标牌尺寸为：1.5米宽X2米高，标牌底边距地面1.8米； 距老路终点K37+080沿路线向宣城方向位置设一块“宣通路桥承建S450宣狸路灾毁恢复工程工程，请过往车辆慢行”告示标牌，以提示车辆行驶注意安全，标牌尺寸为：1.5米宽X2米高，标牌底边距地面1.8米； 2、半幅封闭施工半幅双向通行路段标识设置计划： 在半幅封闭施工半幅双向通行路段，采用水马和防撞桶进行隔离，并在施工区域内设置“前方施工800m”“限速60”“限速40” “禁止超车”“右道变窄”“向左改道”“禁止通行”“右道封闭”“解除限速40”及“解除禁止超车” 等标牌，以提示行人车辆注意安全及文明施工的目的，具体摆放位置见施工期间交通导流方案； 封道示意图如下图： （二）施工区的基本区划 1、在施工时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护，本工程的交通控制区，即施工作业控制区应设置（1）警告区—→（2）上游过渡区—→（3）缓冲区—→（4）作业区—→（5）下游过渡区—→（6）终止区六个区段。 （1）警告区 作用：提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施。 在施工区段前，应设立施工预告标志，用于通告道路的交通绕行情况，使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志采用固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方。警告区内一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过400m。最后一个标志离上游过渡区的起点的间距不得小于200m，其余各标志的间距在100～300之间。