80钢-混凝土梁贝雷梁施工技术交底.docVIP

施工技术交底单 工程名称：西平铁路太峪大桥 标段：西平XPS-2标 编号： 交底项目 高速路贝雷梁施工技术交底 日期 2011年7月9日 交底部门 工程部 交底人 审核人 交底对象 生产经理、80米钢-混凝土梁施工班组及各辅助施工班组 技术交底会记录： 交底签认表 序号 工 种 签 名 序号 工 种 签 名 序号 工 种 签 名 1 12 23 2 13 24 3 14 25 4 15 26 5 16 27 6 17 28 7 18 29 8 19 30 9 20 31 10 21 32 11 22 33 施工范围 本交底适用80m钢-混凝土梁高速路上贝雷梁施工作业。 一、工程概况： ⑴、80m钢-混凝土组合桁架梁在跨越高速公路时采用钢管支墩与贝雷片的组合形式通过，高速公路上条形基础左、右线各4个，高速路上条形基础跨度大，施工难度大。 二、主要施工工艺： ⑴、场地准备 施工前对施工场地清理干净，做好防护围栏，保证施工安全。 ⑵、贝雷片拼装 按照设计方案采用31片贝雷梁并排布置，吊装前将贝雷片拼装完毕，已拼装完毕贝雷梁整齐堆码存放，做好标识。 ⑶、贝雷梁定位 贝雷梁吊装前再次检查钢楔子是否焊接牢固，对钢楔子位置进行复核，并将贝雷梁安装位置精确标记（详见贝雷梁布置图）。 ⑷、贝雷梁吊装 贝雷梁吊装前检查对节点逐一排查，确保每个节点拼接牢固。贝雷梁吊装过程中两端必须有加固措施，坚决杜绝出现贝雷梁在空中翻转现象。吊装过程中由专业人员统一指挥，注意墩身周围脚手架的干扰，防止贝雷梁碰撞脚手架。 ⑸贝雷梁固定 单片贝雷梁吊装定位后马上进行加固，与钢楔子不密贴处采用钢板垫实，第一组贝雷梁定位后应进行辅助加固措施，防止倾覆，随后贝雷梁定位后，应及时施做横向贝雷片，进行横向加固。 三、安全措施 ⑴高空作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。 ⑵高空作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。 ⑶作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。 ⑷高空作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。 ⑸严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。 ⑹严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。 ⑺安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。 ⑻施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高空和起重作业。 ⑼尽量避免雨天作业，如必须进行雨天作业时，必须采取可靠的防滑措施，作业处构件上的水需及时清除。 ⑽在易断裂的工作面作业时，应先搭好脚手板，站在脚手板上作业，严禁直接踩在作业面上操作。 ⑾尽量避免夜间进行高空作业，如必须进行夜间高空作业时，施工现场要有足够的照明。 五、附表 附图1：贝雷梁布置图。 2 第 页，共3页