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超引力论坛 电控汽车波形分析 ——喷油器波形分析 超引力论坛 • 喷油器的控制方式有四种基本类型： • 饱和开关型 特别提醒： • 峰值保持型 不同类型的 • 脉冲宽度调制型 喷油器产生 的波形不同。 • PNP型 超引力论坛 饱和开关型(PFI/SFI)喷油器 波形分析 • 饱和开关型喷油器主要在多点燃油喷射系统 中使用，在节气门体燃油喷射(TBI)系统上应 用不多。 • 当发动机电控单元接地电路接通时，喷油器 开始喷油，当发动机ECU断开控制电路时， 电磁场会发生突变，这个线圈突变的电磁场 产生了峰值。 • 汽车示波器可以用数字的方式在显示屏上与 波形一起显示喷油持续时间。 超引力论坛 • 按照波形测试设备操作使用说明书的要求连 接好波形测试设备。 • 起动发动机，以2500r/min的转速保持油门 2min～3min，直至发动机完全热机。 • 同时使燃油反馈控制系统进入闭环控制状态 （可以通过观察波形测试设备上氧传感器的 信号确定这一点）。 • 关掉空调和所有附属电器设备。 • 将换档操纵手柄置于停车档或空档。 • 缓慢加速并观察在加速时喷油器的喷油持续 时间的相应增加状况。 超引力论坛 • 饱和开关型 (PFI/SFI)喷油器波 形及分析如图示 • 从进气管中加入丙 烷，使混合气变 浓，如果系统工作 正常，喷油器喷油 持续时间将缩短 • 这是由于排气管中 的氧传感器此时输 出高的电压信号给 发动机ECU，试图 对浓的混合气进行 饱和开关型(PFI/SFI) 修正的结果 超引力论坛 喷油器波形及分析 • 人为造成真空泄漏，使混合气变稀，如果系统 工作正常，喷油器喷油持续时间将延长 • 这是由于排气管中的氧传感器此时输出低的电 压信号给发动机ECU，试图对稀的混合气进行 修正的结果 • 将发动机转速提高至2500 r/min，并保持稳定。 在许多燃油喷射系统中，当该系统控制混合气 ( ) 时，喷油器的喷油持续时间能被调节 改变 得 从稍长至稍短。 • 通常喷油器喷油持续时间在正常全浓(高氧传 ) ( ) 感器电压 至全稀 低的氧传感器电压 范围内在 0.25ms至0.5ms的范围内变化。 超引力论坛 • 加入丙烷或人为造成真空泄漏，然后观察喷油 器喷油持续时间的变化时，如果发现喷油持续 时间不发生变化，则氧传感器可能