基于单片机的交通灯控制系统wd.doc

目录 1. 课程设计目的 2 2. 课程设计题目和要求 2 3. 设计内容 2 3.1控制系统的工作原理 2 3.1.1设计方案： 2 3.1.2锁存器的选用 4 3.1.3 8255芯片 4 3.1.4电源 6 3.1.5数码管与交通信号灯 6 3.1.6输入键盘 7 3.2硬件设计 8 3.2.1 系统硬件设计方案 8 3.2.2 系统工作原理 9 3.3软件设计 10 3.3.1系统软件设计方案 10 3.3.2主程序： 11 3.3.3程序清单： 11 4. 设计总结 14 参考书目 14 附录 15 课程设计目的 通过本课程设计, 主要训练和培养的以下能力: 1).查阅资料搜集(包括从已发表的文献中和从生产现场中搜集)的能力； 2).方案的选择：树立既考虑技术上的先进性与可行性,又考虑经济上的合理性,并注意分析和解决实际问题的能力； 3).迅速准确的进行工程计算的能力,计算机应用能力； 4).用简洁的文字,清晰的图表来表达自己设计思想的能力。 3.1.1设计方案： （1）东西南北路口直行与转弯交替通行，数码管显示直行通行时间； （2）红黄绿灯显示包括人行道在内的道路交通状态； （3）某一方向道路拥挤时，可以人工控制调节各方向的通行时间； （4）紧急情况时各路口交通灯显示红灯，数码管保持数据不变。 8051芯片 该系统的核心采用80C51单片机，引脚图如图2所示。80C51单片机包含中央处理器、(ROM)、、中断系统和时钟电路等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线。 图2 80C51的引脚图 8051单片机引脚功能介绍： 40个引脚按功能大致可分为4个种类：电源、时钟、控制和I/O引脚。 ⒈ 电源: ⑴ VCC-芯片电源，接+5V； ⑵ VSS-接地端； ⒉ 时钟:XTAL1、XTAL2晶体振荡电路反相输入端和输出端。 ⒊ 控制线:控制线共有4根， ⑴ ALE/PROG:地址锁存允许/片内EPROM编程脉冲① ALE功能：用来锁存P0口送出的低8位地址② PROG功能：片内有EPROM，在EPROM编程期间，此引脚输入编程脉冲。 ⑵ PSEN:外ROM读选通信号。 ⑶ RST/VPD:复位/备用电源。① RST（Reset）功能：复位信号输入端。② VPD功能：在Vcc掉电情况下，接备用电源。 ⑷ EA/Vpp:内外ROM选择/片内EPROM编程电源。 ① EA功能：内外ROM选择端。 ② Vpp功能：片内有EPROM的芯片，在EPROM编程期间，施加编程电源Vpp。 ⒋ I/O线80C51共有4个8位并行I/O端口：P0、P1、P2、P3口，共32个引脚。P3口还具有第二功能，用于特殊信号输入输出和控制信号（属控制总线）。锁存器选用74LS373，用于单片机输出地址信号锁存。引出端符号： D0～D7 数据输入端 OE 三态允许控制端（低电平有效） LE 锁存允许端 O0~O7 输出端 图4 8255内部逻辑结构图 由上图可知：8255包括三个端口，二个工作方式控制电路，一个读写控制逻辑电路和8位总线缓冲器端口A、B、C控制电路分为：A组工作方式控制电路、B组方式控制电路。A组和B组具有一个控制命令寄存器，用来接收CPU的控制字（命令），根据控制字决定两端口的工作方式，也可以用控制字做到C口按位清“0”或者按位置“1”。A组控制电路用来控制A口和C口的上半部分（PC7~PC）。B组控制电路用来控制B口和C口的下半部分（PC3~PC）。 数据总线缓冲器该缓冲器是一个三态双向8位缓冲器，用来传送数据、控制命令和外部状态信息。 读写控制逻辑电路读写控制逻辑电路接收CPU发来的控制信号R/D、W/R、RESET、IO/RQ和地址信号A1、A0等，然后根据控制信号的要求，将端口数据读出后送往CPU，或者将CPU送来的数据写入端口。使用时，一般将A1、A0接入地址总线的最低2位，因而一块8255芯片占用四个设备地址，分别对应于端口A，端口B，端口C和控制寄存器。 8255没有专门的状态字，而是当工作于方式1和方式2时，读取端口C的数据，即得状态字。当状态字中有效信息位不满8位时，所缺的即为对应端口C引脚的输入电平。 引脚功能说明RESET：复位输入线，当该输入端外接高电平时，所有内部寄存器（包括控制寄存器）均被清除，所有I/O口均被置成输入方式。 ：片选信号线，为低电平时，芯片被选中允许8255与CPU通信。 ：读信号线，当为低电平时，允许CPU从8255读取信息或数据。 ：写入信号线，当为低电平时，允许CPU将数据或控制字写入8255。 D0~D7：三态双向数据总线，8255与CPU数据传送的通道，通过它实现8位数据的读/写操作，控制字和状态信息也通过数据总线传送。 PA0~PA7：端口A输入输出线，有