过渡段施工作业指导书5.doc

过渡段施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于沈丹客专TJ-3标过渡段的施工作业。 2、作业准备 2.1、核对施工图中过渡段的主要尺寸、位臵、高程，核对过渡段与其他结构物的关系。 2.2、施工前清除路基过渡段内的所有阻碍施工或影响工程质量的障碍物。 3、技术要求 客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 铁建设[2005]160号； 客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212-2005； 铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005； 铁路建设项目现场管理规范TB10441-2008； 铁路工程施工安全技术规程（上、下）TB10401.1 TB10401.2 4、施工程序与工艺流程 4.1路堤与桥台过渡段 4.1.1 施工方法 过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。 过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。 水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。 在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按15厘米，碾压遍数通过工艺试验确定。 1 4.1.2施工工艺 ⑴施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。 ⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60 MPa/m。 ⑶在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。 ⑷路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。 ⑸水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。 路桥过渡段施工工艺框图见下页： 4.1.3 施工要点 过渡段的质量控制要点： 施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。 ⑴施工前，做好桥头路基的排水施工。 ⑵过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。 ⑶在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。 ⑷过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。 ⑸各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。 2 路桥过渡段施工工艺框图 4.1.4 注意事项 ⑴路桥过渡段施工前，排干桥台基坑路堤、路堑与横向结构物过渡段 4.2.1 施工方法 ⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。 3 ⑵涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。 ⑶横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。 ⑷大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。 路堤与横向结构物连接处过渡段（结构物顶距轨底＞1.5m)设置示意图二 路堤与横向结构物过渡段示意图 4.2.2 施工工艺 ⑴施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。 ⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60 MPa/m。 ⑶在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。 ⑷路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1.5时，采取两次过渡方式，水泥级配碎石过渡段施工完毕后，再用A、B组填料回填过渡段与路堤之间倒梯形部位，压实标准与路堤相同。 ⑸结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。 ⑹每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。 4 施工工艺框图如下 路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图 4.2.3 施工要点 过渡段的质量控制要点： 施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。 ⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。 ⑵靠近结构物两侧2m以注意事项 ⑴横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。 ⑵基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。 5 ⑶水泥级配碎石混合料宜在2h路堤与路堑过渡段 4.3.1施工方法 ⑴过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并应挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。路堤与路堑连接处，顺原地