线路杆塔中验质量评估报告.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
线路杆塔中验质量评估报告

110kV贵同线“T”接改“π‘接线路工程 工程质量评估报告 目 录 1. 工程概况 2. 质量评估范围 3. 质量评估依据 4. 施工过程质量控制综述 5. 工程质量监理控制概述 6. 检验批、分项、分部工程和单位工程质量核查情况 7. 工程质量评估结论 青海恒鑫工程建设监理有限责任公司 传真:0971-6107683 电子邮箱:hxjLGS6107683@163.com 110kV贵同线“T”接改“π‘接线路工程 工程质量评估报告 1. 工程概况 1.1工程名称:110kV贵同“T”接改“π”接线路工程。 1.2工程地点:青海省海南州贵南县。 1.3工程建设规模: 1.3.1本工程为新建110kV贵南线(372#~477#),起于110kV贵同线原371#~372#之间连接,讫于110kV贵南变电站新扩至贵德变间隔门架。线路全线按单回路架设,全长28.134km。 拆除110kV贵同线原372#1基拉线单杆;拆除原372#~374#导地线,原373#、原374#杆段保留架设光缆,拆除线路长0.600km。 1.3.2 110kV贵同线原375#小号侧47.3m处新立改1#终端塔,改1#~原375#之间继续“T”接原110kV贵T线001#~002#,形成110kV贵南变电站~110kV同德变电站110kV线路。 1.3.3主要技术经济指标: a.全线杆塔使用情况: 青海恒鑫工程建设监理有限责任公司 传真:0971-6107683 电子邮箱:hxjLGS6107683@163.com 1 110kV贵同线“T”接改“π‘接线路工程 工程质量评估报告 全线杆塔总计:107基。其中单回路直线铁塔91基,占全线杆塔量85.05%;单回路耐张铁塔16基,占全线杆塔量14.95%。 本工程降基土方400m3 。 b.主要材料耗用指标: c.导线采用:导线采用LGJ-150/35钢芯铝绞线。 d.地线采用:1×7-8.7-127D-B型钢绞线。 e. 全线绝缘配合如下: 导线悬垂绝缘子串:FXBW-110/100(合成绝缘子成单、双串); 导线耐张绝缘子串:FXBW-110/100(合成绝缘子成单、双串); 青海恒鑫工程建设监理有限责任公司 传真:0971-6107683 电子邮箱:hxjLGS6107683@163.com 2 110kV贵同线“T”接改“π‘接线路工程 工程质量评估报告 跳线绝缘子串:FYTX-110/100(硬跳线合成绝缘子成单串); 构架侧导线耐张绝缘子串:XWP3-70(防污瓷绝缘子成单串)。 线路跨越35kV及以上电力线、铁路、一级公路、居民区时悬垂 绝缘子串采用双联串、双线夹及双挂点固定。 f.防雷与接地: ☆防雷:本线路全线架设双地线,地线对边导线保护角不大于15°。杆塔上两根地线之间的距离,不应超过地线与导线间垂直距离的5倍。 ☆接地:全线路杆塔逐基接地,线路铁塔接地装置采用水平辐射式,埋深不小于0.8m,接地材料选用¢12的圆钢。接地体均涂刷KV导电防腐涂料。 g.金具:金具主要采用97样本金具,部分金具采用企标。 主要金具见下表: 以上悬垂线夹、耐张线夹、接续管、防振锤均为预绞式。 h.基础型式: 本线路采用的基础型式为:刚性台阶式基础,采用C20级混凝土现场浇制。 青海恒鑫工程建设监理有限责任公司 传真:0971-6107683 电子邮箱:hxjLGS6107683@163.com 3 110kV贵同线“T”接改“π‘接线路工程 工程质量评估报告 1.3.4工程项目自然环境调查: a.交叉跨越情况: 共计跨越21次。 b. 沿线地形分布及海拔高度: 本工程全长28.134km,全线地形划分: 平地约:23.134km 占全线82.23% 丘陵约:5.000km 占全线17.77% 本工程沿线海拔高度在3200~3500m之间。 c. 沿线地质概况: 本线路所经沿线地层岩性以第四系坡洪积及冲洪积成因的黄土状土及碎石土为主,黄土状土厚度一般在0.4~10.0m之间,碎石层厚度均大于5m。线路沿线无不良地质现象分布。地基土对混凝土结构具弱腐蚀性、对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性、对钢结构具微腐蚀性。 本工程线路所经沿线所处地貌以山前坡洪积裙、山前平

文档评论(0)

wdjp11801 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档