二工区挡土墙开工报告.doc

邢汾高速公路邢台至冀晋界L9合同段 K50+150-K50+295 路堤墙开工报告 一、编制依据 邢汾高速公路邢台至冀晋界段建设项目土建工程施工招标文件。 邢汾高速公路邢台至冀晋界段建设项目第XFLJ-9标段施工图纸。 现场实地考查情况和本标段的具体施工情况。 国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程： 《公路工程技术标准》 JTGB01-2003 《公路工程路基设计规范》 JTG D30-2004 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 二、工程概况 邢汾高速公路邢台至冀晋界段L9合同段位于河北省邢台市邢台县城计头乡境内，桩号为K47+960-K55+950，全长共7.99km。设计标准采用双向四车道高速公路，设计速度为100Km/h，路基宽度为28.5m。 本路段主要工程量（K50+150-K50+295）全长145m，，主要工程量：C20片石砼2298m3，M10浆砌片石1030.8m3。 三、 施工准备情况 1、人员组织 详见人员进场报验单。 - 1 - 2、机械设备配臵 根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。 四、 施工部署及进度方案 1、施工流程 1.1、挡土墙工程投入机动劳动力15人，投入各种机械4台（套）。 1.2、砼、砂浆拌和投入劳力4人，负责砼、砂浆拌和工作。采用现场拌合，保证材料的正常供给和施工。 1.3、进度计划： 机械安装调试已完毕，原材料已准备充足。 施工日期：2011年 7月2日—2011年8月2日 五、 施工方案 5.1、准备工作 基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。 测量放样：按图纸设计的平面位臵、标高及几何尺寸进行施工放样。 施工用水采用现场修建临时蓄水池。 在现场设臵“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。 5.2、基坑开挖 施工前应做好地面排水工作，基坑不得全段开挖，以免挡土墙完工之前发生土体坍塌， - 2 - 必须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的方法施工。 用挖掘机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土， 以免机械扰动原状土或超挖。 基坑开挖后应检验基底承载力，若发现基底不满足承载力要求，应及时反馈相关情况参数，便于设计人员根据实际情况调整设计。合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用砂浆封底再进行基础的砌筑。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。 5.3、施工工艺及流程图 1、基底处理：该段挡墙K50+150-K50+295开挖基坑后，先对基底整平、夯实；分层填筑压实，分层压实，压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实。 2、墙身砌筑：待基坑处理后，进行墙身的放样。墙高大于等于8m时采用C20片石砼砌筑，墙高小于8m时采用M10浆砌片石。墙身砌筑片石、块石，片石厚度不小于150mm，墙面采用块石镶面，块石厚度统一采用250mm,宽度为厚度的1.0～1.5倍，长度为厚度的1.5～3.0倍。在砌筑第一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，内、外面线保证顺直整齐，外面逐层收坡，在施工过程中要经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，2—3层为一个工作层，每一工作层大致找平，砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底饱和，所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于100mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，片石应被砂浆包裹，砌筑上层时不能振动下层，不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行勾缝，勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，分段长度10-15m，用沥青麻絮填塞，各工作段的分段位臵应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，。勾缝完成后，加强养生。 3、待其强度达到设计强度70%后，方可进行墙背回填，严禁将墙内边坡砌成光滑面。墙被填料宜采用渗水性强的砂性土、砂砾、碎石、粉煤灰等材料，严禁采用淤泥、腐殖土、膨胀土，不宜采用粘性土作为填料。回填应逐层填筑，逐层夯实，夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响，当墙后地面横坡陡于1：5时应先开挖台阶，然后再回填。 4、每隔2-3米上下错