给排水工程施工工艺概要.pptVIP

给水管道安装铺设 本工程给水管道管材主要采用承插式球墨铸铁管（K9级，柔性橡胶圈接口，下穿过非机动车道时采用钢丝网骨架增强复合塑料管。球墨铸铁管尽量采用球墨铸铁管件。采用双侧布管布于两侧自行车道下。消火栓沿道路布置最大间距不超过120米，消火栓距机动车道边距离不大于2米，采用地下式支管深装，给水预留支管间距不大于240米，预留支管管径取DN200，给水管管顶覆土控制在1.5米左右。1）阀门井采用地面操作式闸（蝶）阀井。 2）安装前要逐根测量，下管前应先检查管节的内外防腐层，管道下落沟槽后，放出中心线及边线，用人工就位，采用手扳葫芦进行橡胶圈接口安装，阀门及三通安装：A、阀门安装前，逐个作强度和严密性试验，强度和严密性试验，压力应符合设计规定的试验压力。B、阀门安装前，应检查填料，其压盖螺丝须有足够的调节余量。C、法兰和螺纹连接阀门应在关闭状态下安装。D、阀门安装前，应按设计核对其型号，并按介质流向确定其安装方向。E、钢制构件必须按设计作好防腐处理。 球墨铸铁管管节安装图文说明 本工程给水管道管材主要采用承插式球墨铸铁管（K9级，柔性橡胶圈接口，球墨铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆防腐；外壁采用除锈后刷二道热沥青防腐；管件经除锈后，涂刷防腐底漆二道，面漆二道。没有承口的管件（即截断的管件）采用管箍连接，与阀门连接时采用承盘短管和插盘短管连接，与钢丝网骨架增强复合塑料管链接时采用焊接法兰连接。承盘短管、插盘短管的连接方式也如图示一样。 钢丝网骨架增强复合塑料管安装 下穿过非机动车道时采用钢丝网骨架增强复合塑料管，钢丝网骨架增强复合塑料管采用电熔连接。 与球墨铸铁管相接时采用焊接法兰连接。 蝶阀及配套管径的伸缩节 带相应管径的伸缩节，便于拆除或安装及维修，且只要有水的冲击达到要求，它会被自动冲开，便于水的输送。与管道采用法兰连接。 闸阀 对管道水流进行控制，便于管道检修，与管道采用法兰连接。 排气阀（减压阀） 排气阀设在管道的最高点处，便于将管道内的气体排出，以免造成爆管现象。在DN200管道用的是DN65的排气阀，在DN800管道内用的是DN80的排气阀。与管道采用法兰连接。 排泥阀（排污阀） 将管道内杂物淤泥等排出来，一般设在管道最低点处，有DN200*100和DN800*200两种排泥阀。与管道采用法兰连接。 法兰盘及其配套垫片 法兰盘必须带有水线，起连接管道的作用，水线与垫片接触紧密，使密封良好。 球墨铸铁管连接采用承插式，只在与阀门、三通四通连接时采用承盘短管和插盘短管，与用钢丝网骨架增强复合塑料管连接时采用焊接法兰； 钢丝网骨架增强复合塑料管采用电熔连接即可，若与球墨铸铁管或管件连接时采用焊接法兰连接。 室外地下式消火栓 消火栓沿道路布置最大间距不超过120米，消火栓距机动车道边距离不大于2米，采用地下式支管深装 。其组成部分有弯管底座、DN100的蝶阀（不带伸缩节）、法兰接管、地下式消火栓。 渐缩管 在不同管径的相接处采用渐缩管进行连接，是一个变径连接器。在球墨铸铁管道中大口径为承口，小口为插口。 承插弯头 承插弯头有11.25°、22.5°、45°、90°这四种，一端承口一端插口，用于管道拐弯处起连接作用。 三通、四通 球墨铸铁管三通根据水流情况确定不同的三通、四通，如单承双插三通，即一个承口两个插口，它用于水流单进双出的管道分流处；钢丝网骨架增强复合塑料管采用电熔连接，管件有直接、三通等。 弯头处的管道支墩 三通处的管道支墩 堵头处的管道支墩 地面操作砖砌圆形立式闸阀井 图示为地面操作砖砌圆形立式闸阀井的平面图和剖面图，井壁预设套管，管道外壁与套管的间隙应四周均匀一致，采用柔性材料填嵌密实。检查井井筒壁外0.5m范围内用中粗砂分层回填，密实度要求同道路路基密实度并不低于95%，检查井在路面或人行道上井顶标高以实际路面为准，并做到与路面平接，在绿化带上井顶标高应高出地面0.05米，爬梯采用1.2公斤塑钢踏步。地面操作砖砌圆形卧式蝶阀井比立式闸阀井多了一个操作孔，选用阀门不同，井的构造差不多。砖砌圆形排气阀井比其少了集水坑，用的是排气阀。蝶阀井和排气阀井尺寸具体见标准图集。 砖砌排泥湿井 排泥阀井及配套的排泥湿井构造与检查井的差不多，不同之处为排泥管与干管底部相连，再与排泥阀井中的排泥阀相连，然后连至排泥湿井，通过这个管道将管道中的淤泥杂物排出，且排泥湿井中有一个溢流管，便于排泥湿井内的污水淤泥排出湿井，以免造成主管道内的淤泥排不出来。 管道部分回填 管沟部分回填从管道基础部位开始到管顶以上0.5米范围内，必须用人工回填素土，夯实，严禁使用机械推土滚压回填；管道两侧还土应同时进行，两侧高差不得超过0.3米，并要注意管道腋角部位的夯实质量，车行道下管道沟槽底至管顶0.5米范围内用中粗砂回填 。回填土应注意：1管道安装合格后方