火力发电厂简易高、低压旁路系统控制及改进.doc

火力发电厂简易高、低压旁路系统控制及改进 付兴费阳阳 ( 河南第一火电建设公司河南郑州 4 5 0 0 0 1 ) 摘要: 旁路系统已经成为大容量单元制、再热机组热力系统的重要组成之一, 它可以协调单元机组的冷、温、热态启动和停运时的蒸 汽参数匹配,改善暖机效果,缩短起停时间;又可回收工质和热量,提高机组的效率。由于提高了机组的起、停性能,满足了电网的调峰要求。 关键词: 旁路控制 改进 中图分类号:TM62 文献标识码: A 文章编号:1674-098X(2011)02(b) -0079-02 汽轮机旁路系统已经成为大容量单元制、再热机组热力系统的重要组成之一。它可以适时地平衡锅炉的产汽量和汽轮机的耗汽量,稳定锅炉和汽轮机的运行。现在大型单元机组都采用高、低压两级串联的旁路形式。高旁压力控制系统具有启 动、溢流、安全功能。在机组启动过程中,配合锅炉点火、升温升压,配合汽机暖机、冲转、升速、并网、带负荷,加快机组启动速度。在升压过程、或正常运行阶段,起到安全溢流作用,当汽压变化过快时,打开旁路调节阀,快速恢复压力,避免安全门频繁动作。当汽机跳闸时,旁路调节阀快开,起到安全泄压作用。对于一次中间再热机组,多采用一级大旁路和高、低压串联的二级旁路系统。 1 旁路系统的主要功能及历史 汽轮机旁路系统是为汽轮机提供提供的一条旁路通道,用它来适时地平衡锅炉的产汽量和汽轮机的耗汽量,稳定锅炉和汽轮机的运行。汽轮机旁路系统首先用于欧洲的直流炉中,20世纪80年代前,几乎所有的欧洲国家均使用了高低压汽轮机旁路系统,包括汽包炉。高压旁路把来自锅炉过热器的蒸汽排到再热器;低压旁路把再热器的蒸汽排到凝汽器。现今高参数、大容量带中间再热的汽轮发电机组,都配置了功能完善的旁路系统,旁路系统对提高机组运行的安全性和经济性起着重要的作用。 汽轮机旁路系统有多种构成形式:高压旁路串联低压旁路,再并联大旁路的三级旁路;高低压两级串联旁路;一级大旁路等等。现在大型单元机组都采用高、低压两级串联的旁路形式。 高压旁路连接主蒸汽管道和再热器入口管道(再热器冷段),可以使流经高压汽轮机(高压缸)的蒸汽旁路。低压旁路连接再热器出口管道(再热器热段)和凝汽器,旁路流经汽轮机中、低压缸的蒸汽。高压旁路系统布置有高压旁路减压减温站(高压旁路减温减压阀)、高压旁路喷水控制阀、高压旁路喷水截止阀等。低压旁路系统布置有低压旁路站,由低压旁路减压阀、低压旁路截止阀、低压旁路喷水控制阀以及低压旁路减温器等组成。 根据各机组的不同情况,汽轮机旁路系统的容量有多种选择,300MW及以上的单元机组旁路系统多采用30%～40%旁路容量系统,如郑东新区热电厂就采用30%BMCR容量的两级串联旁路加三级减温的旁路系统。个别对安全性要求更高的机组(如核电机组)也有采用100%旁路容量的系统,100%旁路容量的机组,锅炉可以不装设过热器安全门,当机组发生FCB工况时,蒸汽全部排入凝汽器,不用对空排气。 汽轮机旁路系统应具备的功能: (1)实现单元机组的滑压启动和滑压运行。单元机组滑参数启动过程应严格按照启动曲线的要求进行,单元机组提供四种启动方式,即冷态启动、温态启动、热态启动和极热态启动,并提供了相应的启动特性曲线,启动过程中,旁路系统配合汽轮机控制系统DEH共同满足这一要求。冷态启动时,旁路系统投入后可以加快锅炉升温、升压过程,缩短启动时间。热态启动时,可以用旁路控制蒸汽温度,使主蒸汽温度尽快与汽轮机金属温度相匹配,减小机组的热应力,加快启动速度,对于采用中压缸启动的机组,启动过程中必须投入旁路系统,以旁路汽轮机高压缸蒸汽流量,控制中压缸的进汽温度和压力,满足启动参数要求。当机组由定压运行转入滑压运行时,如果机组负荷变化幅度较大,可以用旁路系统协助锅炉来调节蒸汽流量,控制蒸汽压力,满足机组滑压运行的要求。 (2)保护再热器。正常运行时,汽轮机高压缸排气送入锅炉再热器进行再次加热,在工质再热的同时,又冷却了再热器。若运行中发生汽轮机跳闸或FCB工况而大幅度甩负荷时,汽轮机高、中压气阀迅速关闭,高压缸没有蒸汽排出,使处于干烧状态。为了保护再热器,避免干烧,要快速开启旁路系统,让蒸汽进入再热器,对其进行冷却。对于发生FCB工况时要维持带厂用电运行的机组,由于蒸汽负荷的大幅度下降,旁路系统快开后,可以保护再热器不使其超温。 (3)改善锅炉的运行条件。当机组发生FCB工况,汽轮发电机只带厂用电运行时,旁路系统应快速全开,旁路过量的蒸汽,使锅炉能逐渐地调整负荷,能保持在最低负荷下稳定的运行。在RUNBACK工况时,旁路的开启也能排出锅炉产生的余量蒸汽,协调锅炉快速调整负荷。(4)回收工质,减少对空排气,提高运行的经济性。 2 简易旁路的组成 2 . 1 高压旁路系统的控制功能 高旁压力控制系统具有启动、溢流、