北岸长滩名苑外爬架施工方案.doc

北岸长滩名苑外爬架施工方案 1．工程概况 北岸长滩名苑1、2、3、4栋属钢筋砼框支剪力墙结构住宅楼，地上一层均为6m高架空层，其中1、4栋对称，2、3栋对称。1、4栋二层至三十二层为标准层，层高3.0米，北向1-L、4-L轴在1-9、4-13轴局部之间在第8、11、14、17、20、23、26层有线条变化，北向1-K、4-K轴在三十二层建筑结构外出，标准层采用导轨式爬架作为塔楼的外墙脚手架，从三层开始搭设架体并安装爬升设备，至七层搭设安装完毕，并开始提升。1栋1～2号、19～23号机位, 4栋1～2号、15～19号机位爬架提升防护至三十一层（标高96m）顶时断开停爬，上部屋面、女儿墙处需另外挑搭设防护，其余机位继续提升至三十二层（标高99m）；2、3栋为复式结构，二层至三十一层为标准层，层高4.5，6米，南向1-A、4-A轴和2-A、3-A轴局部阳台外形，在第8、11、14、17、20、23、26层有线条变化，标准层采用导轨式爬架作为塔楼的外墙脚手架，从三层开始搭设架体并安装爬升设备，至七层搭设安装完毕，并开始提升，爬架爬升防护至三十一层顶（标高96m）。爬架爬升时满足主体结构施工的防护要求，爬架下降时，满足外墙装修施工时外防护和操作架的需要。 2. 导轨式爬架简介 导轨式爬架是一种用于高层建筑施工的成套施工设备，它由底部承力桁架的组合系统、主框架、支架体系、爬升系统、荷载预警系统、动力及控制系统和安全保证系统等组成。 2.1 底部承力桁架的组合系统 底部承力桁架的组合系统又称水平支承桁架，是爬架架体底部的承力框架，水平框架的长度按模数排布。结构为组拼式框架，节点连接采用焊接节点板，螺栓连接。上下弦杆和斜腹杆采用6.3号槽钢，立杆及短横杆采用Φ48×3.5钢管，螺栓采用M20规格，水平支承架两边与提升点处的竖向主框架连接，上部与支架体系的碗扣架或钢管（Φ48×3.5）连接。 2.2 主框架 主框架又称竖向主框架， 爬升机位处对应的内外排立杆和廊道斜杆采用定形焊接的竖向主框架，内排立杆采用中心间距为0.14m的双立杆， 内外中心距为0.95M， 每个机位处由四至五榀主框架单元节用套筒方式，采用螺栓连接。 沿架体高度方向全高设置。 2.3 支架体系 支架体系采用普通钢管架搭设。外排满设剪刀撑，内排剪刀撑搭设至上导轮组位置，每步架于外排1.2米高处设扶手杆。搭设规范及要求按双排普通钢管架的规范和要求。 2.4 爬升系统 爬升系统由导轨组件和导轮组件组成。导轨组件包括导轨、连墙挂板、可调拉杆、拉杆座、限位锁等部件。它沿建筑外延均匀布置，通过连墙挂板和可调拉杆固定在4-5层结构上，将支架荷载及施工荷载均匀地传到建筑物上。一方面它作为竖向导向装置，支架可沿其自由升降， 同时提供了水平约束。防止支架在升降中向内外倾斜，另一方面为爬升设备的安装、各种安全装置的设立提供了条件。调节可调拉杆可以解决预留点（预留孔）的设置及导轨离墙距离和垂直度的调整等问题。导轨上设有高度标尺，可以在升降中直观监测支架的同步性。 导轮组件与架体采用碗扣连接或采用夹板方式连接，呈凹型抓钩结构，使支架只能沿导轨上下运动，不能向内外倾斜。 2.5 荷载预警系统 本附着升降脚手架安全预警系统是实时检测并显示各机位受力状态的微处理器化自动检测控制系统，该系统对附着升降脚手架在各工况中各机位所受荷载能进行自动监视，当荷载异常时能报警断电，确保附着升降脚手架使用安全。 本安全预警系统在每个电动葫芦机位上串联一个机械式荷载传感器，当一机位荷载超出10～50KN的范围时，该机位上的荷载传感器立即向中央自动检测显示仪发出预警信号，指示异常机位位置与异常情况类型、切断总电源并发出声、光报警信号，对脚手架起预警与安全保护作用，故该电气系统称为安全预警系统。 2.6 动力及控制系统 动力控制系统为葫芦（电动或手动）、 滑轮组和提升挂座， 通过葫芦来实现支架体系的升降。其中电动系统还包括电路和电控柜，可实现整体同步升降，单点调整或分片升降。控制柜还设有短路保护，断路保护，缺相保护，过载保护及状态显示功能，任何一个升降单元出现故障，整个爬架便会自动停止升降。 2.7 安全保证系统 安全保证体系由限位锁、卸荷钢丝绳和防坠即停装置等三部分组成。其中限位锁和卸荷钢丝绳是爬架在静止施工状态中的卸荷和保险措施。 导轨式爬架防坠装置的作用是当爬架在升降时动力失效时能自动启动并抱紧导轨，将爬架锁在导轨上，阻止爬架下落，为导轨式爬架提供了可靠的安全保证。其基本结构如附图所示，防坠装置安装在提升滑轮组件上靠结构一侧，其在导轨两侧各有一个制动轴