钢管混凝土斜肋构架结构轴向连接行为的数值模拟和实验研究外文翻译.docVIP

毕业设计（论文） 外文翻译 题 目 一种切线刚度法在ABAQUS 子程序UMAT里的应用 专 业 工程力学 班 级 1 班 学 生 夏 清 俊 指导教师 周 东 重庆交通大学 2009 年  刊名： Tsinghua Science and Technology 清华大学学报(英文版) 主办： 清华大学 刊期： 双月 出版地：北京市 语种： 英文 开本： 16开 钢管混凝土斜肋构架结构轴向连接行为的数值模拟和实验研究 摘要：钢管混凝土（CFST）斜肋构架结构通常由四个交叉连接的钢管混凝土斜柱组成。为了调查它的受力和连接处的失效破坏机理，按照1/5.5比例建了两个样本用于考验其单轴荷载下性能以及确定角柱之间分离角度的参数。当进行测试时，可以获得和分析样本的变形情况，应力状态，破坏准则和承载能力。此外，在分析时使用大型通用有限元分析（ FEA ）软件ABAQUS ，目的是为了调查其破坏机制，薄弱区域的应力分布情况，以及承载能力和约束情况 。实验与数值模拟结果表明，连接分离角度的差异造成的失效模式及力学性能的行为相类似 关键词：斜肋构架结构;连接;钢管混凝土（钢管混凝土） ;非线性分析;有限元分析（ FEA ） 导言 最近，斜肋构架结构不管在普通建筑还是在高层建筑上都显示了显著的效率和高效的性能，特别是在建筑高度150米以上超高层上，如伦敦的SwissReBuilding，纽约的HearstHeadquarters，卡塔尔外交部大楼，广州双子大楼西塔（ 432米）等，由于斜交格构有较强的横向扭转刚度，从事结构研究的学者和高层建筑设计师对它产生了浓厚的兴趣。 Kyoung-sun Moon等人的研究表明，斜交格构在实际应用中的数量很大，因为，作为一个复合结构，它充分利用了钢筋和混凝土材料特性（钢管混凝土）。钢管混凝土结构已经在很多地方使用，预计，在未来的几十年内将有更广泛地应用。目前，中国，日本，美国和其他国家正在进行钢管混凝土结构的研究。 钢管混凝土斜交格构通常由四个斜向交叉的钢管混凝土柱连接而成。由于每个钢管混凝土柱在连接处的横截面的面积减少，连接处的细节处理方式成为结构设计的关键环节。然而，人们还没有系统的研究过这些连接处细节情况，本文提出一种新的研究方式，将2个1/5.5倍比例的试验模型在单轴条件下加载，结构的变形情况，应力状态，破坏准则和承载能力将在该实验模型下分析获得。此外，在分析时使用了大型通用有限元分析软件ABAQUS ，目的是调查连接处的破坏机制，薄弱区域，应力分布，承载能力和延性性能。在分析报告的基础上，将提出连接处的设计建议。 1实验研究 将2个1/5.5倍比例的试验模型在单轴条件下加载，目的是调查研究连接处的失效模式，通过测量样本在整个测试程序钢管的应力分布，轴向变形和横向扭转，可以最终确认该样本在单轴加载下的承载能力，并评估其在实际应用的效果。 1.1试件和参数 试件测试时分离夹角的参数为： 20 °和35 ° 。每个试件的细节情况如图1 每个接点由4相互交叉的钢管混凝土柱组成，在其中焊接一个椭圆形的钢板。此外，还焊接两个钢制套管桶，中间用10毫米厚度的墙焊接载入，底部用20 毫米钢板焊接固定。钢结构的屈服强度为275Mpa。钢管和钢板的材料特性在制造前由构件的拉伸试验获得。所有样本的混凝土强度等级为C60。用3个立方体样本（ 150毫米的长度）进行了压缩试验 ，以确定的抗压强度的具体值。 1.2测试程序 两套加载系统包括一个10000千牛的液压千斤顶和相关的传感器元件用于检测每个柱的轴向荷载。由于柱是斜交，每个系统有一个包括2钢板焊接的4肋骨加强板作为支承，使液压千斤顶可以用于施加样本的轴向载荷。此外，还设置有承载能力为20000KN的自我平衡的钢铁加载装置，主要作用是承担柱脚所产生的反作用力（见图2 ） 。 试验前，详细制定了用于检测柱变形和应力的加载程序，该钢管连接处的84个应变检测计和20个连接计连接到计算机的数据采集系统中，以记录他们的检测值。满足以下任何三个条件之一就停止试验： （1）承载能力下降到最大值的85% （2）最大变形量达到了90mm （3）样本发生了明显的破坏 2实验结果 2.1失效准则 有关测量和观测提取的实验包括失效准则，加载钢管应力和扭转结果，通过比较和观察