隧道超前地质预报实施细责.docVIP

超前地质预报大纲及实施方案 编制： 复核： 批准： 贵广铁路GGTJ-2标第八项目部 日期：2009年3月5日目 录 一 编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 二 工程概况及预报重点 1 三 预报大纲及实施方案 2 3.1超前地质预报的主要内容 2 3.2预报总体布置及安排 3 3.3超前地质预报工作流程 3 四 隧道地表补充地质调查 3 贵广铁路GGTJ-2标某某隧道 超前地质预报大纲及实施方案 一 编制依据及原则 1.1编制依据 （1）铁路隧道超前地质预报技术指南（铁建设【2008】105号）及国家和铁道部相关标准。 （2）新建铁路贵阳至广州线贵阳至贺州段某某隧道施工咨询图 1.2编制原则 （1）根据工程实施情况，科学、合理的安排地质超前预报，做到既能满足施工需要，又尽可能减少对隧道施工的影响。 （2）采用短距离和地质调查相结合的预报手段，做到预报结果及时指导隧道施工。 （3）即保证预报项目的连续性、全面性，又突出重点，加强重点、难点工程的预报措施，为隧道施工提供工程地质依据，以确保隧道施工顺利进行和工程施工安全。 二 工程概况及预报重点 某某隧道全长948米，该隧道属中低山构造剥蚀地貌，沟谷深切，进出口覆土总厚0～5m，基岩均为元古界上板溪群清水江组薄至中厚层砂质板岩夹绢云母板岩，偶夹中厚层变质粉细砂岩，位于区域性来速逆断层与同开正断层之间，其间褶皱较为密集发育，岩层层面陡立，受构造影响，整个隧道洞身岩体破碎，完整性不好，多呈碎石块石结构，岩层风化层度较为强烈；进出口段、强风化带总厚10~30m；地下水对砼具有酸性侵蚀，水中PH值对混凝土结构的侵蚀等级为H1。 主要不良地质问题有：构造破碎带、塌方、突泥涌水 某某隧道地质问题分段分析表 序号 地质预报区段划分 主要的工程地质问题 里程 长度（米） 预报程度 1 DK158+040~DK158+962 922 局部重点预报 构造破碎、塌方、突泥涌水 三 预报大纲及实施方案 3.1超前地质预报的主要内容 （1）地质调查法：利用常规地质理论和作图法，根据隧道已有勘察资料、地表补充地质调查资料、隧道开挖工作面地质素描，通过地层层序对比、地层分界线及构造线地下和地表相关性分析、断层要素与隧道几何参数的相关性分析，地质作图和趋势分析、隧道内不良地质体临近前兆等，推测开挖工作面前方可能揭示的地质情况进行预报。 （2）加深炮孔探测：利用风钻或凿岩台车等在隧道开挖工作面采用风钻做小孔径加长钻孔获取地质信息。每断面选取5处（上台阶3处，下台阶2处），加深至5m，每3米一个循环。 （3）对多项预测预报手段所得的资料进行综合分析与评判，相互印证，并结合掌子面揭示的地质条件、发展规律、趋势及前兆进行预测、判断，根据超前地质预测预报结果，相应优化调整措施，以确保施工安全及结构安全。 3.2预报总体布置及安排 本隧道超前地质预测范围及方法： （1）全隧采用地质调查法 （2）全隧采用加深炮孔探测法。 （3）遇到特殊情况时局部地质雷达探测，结合地质调查、加深炮孔探测方法进行综合分析。相互验证，力争做到准确预报。 3.3超前地质预报工作流程 （1）地质素描每开挖一个循环进行一次素描，记录清楚，对每天围岩情况变形较大的报项目部。 （2）加深炮孔探测，由某某隧道施工班组完成，全断面共设5个孔，上台阶3个孔，下台阶2个孔。每3米施工一个循环，单孔深5米，每孔搭接2米。施工中对前方地质情况进行观察。 超前地质预报资料的编制由工点技术负责人编制整理。施工期间报检监理旁站、并且资料完成后报监理签认。 四 隧道地表补充地质调查 （1）时间计划 地表地质调查在实施洞内地质预报前进行，计划在进场进行洞内预报前两周内实施并完成，完成初成果图的总结。在后期开展预报工作中根据洞内地质的变化情况，应再适时补充地表地质调查。 （2）完成内容 完成内容包括对已有地质勘察成果进行熟悉、核查和确认；调查地层、岩性在隧道地表的出露及接触关系，特别是对标志地层的熟悉和确认；断层、褶皱、节理密集带等地质构造在地表的出露位置、规模、性质及其产状变化情况等。 （3）成果及结论 完成地质调查预报报告，根据隧道地表补充地质调查结果，结合设计文件、资料和图纸，核实和修正超前地质预报重点区段。 隧道地表补充地质调查资料的编制由工点技术负责人编制整理、监理旁站签认。 五 安全质量控制措施 5.1地质素描 （1）根据相关规范要求，隧道内每10米必须对掌子面进行一次地质素描。 （2）根据现场地质变化情况，如出现掌子面地质围岩突变情况，则必须在原有10米一个循环的基础上增加立即增加地质素描。 （3）地质素描必须尽可