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道依茨EDC16电控系统检测与故障案例 一、电控发动机故障检修注意事项 一、电控发动机故障检修注意事项 一、电控发动机故障检修注意事项 一、电控发动机故障检修注意事项 一、电控发动机故障检修注意事项 二、故障排除步骤和技巧 二、故障排除步骤和技巧 二、故障排除步骤和技巧 二、故障排除步骤和技巧 二、故障排除步骤和技巧 二、故障排除步骤和技巧 三、道依茨发动机电控系统检测与故障案例 1、电子控制单元（ECU）故障检测 2、电控单体泵故障检测-以1缸为例，具体见故障代码表 3、曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器的故障检测 4、进气压力温度传感器的故障检测 5、大气压力传感器的故障检测 6、冷却液温度传感器的故障检测 7、燃油温度传感器的故障检测 8、机油压力传感器（CAN仪表）的故障检测 9、加速踏板位置传感器的故障检测 10、车速信号的故障检测 11、预热继电器的故障检测 12、排气制动电磁阀的故障检测 13、供电电源的故障检测 其他故障 1.检查油门踏板线束2.更换油门踏板 1.油门踏板线束故障2.油门踏板故障 油门踏板传感器2与油门踏板传感器1校验不正确 P2135 1.检查油门踏板线束22.更换油门踏板 1.油门踏板线束故障，油门踏板信号2断路或对地短路2.油门踏板故障 油门踏板传感器2电压低于下限 P0222 故障灯亮，退出巡航，油门失效，怠速提升到1200rpm 1.检查油门踏板线束22.更换油门踏板 1.油门踏板线束故障,油门踏板信号2对电源短路2.油门踏板故障 油门踏板传感器2电压高于上限 P0223 1.检查油门踏板线束2.更换油门踏板 1.油门踏板线束故障2.油门踏板故障 油门踏板传感器1与油门踏板传感器2校验不正确 P2135 1.检查油门踏板线束12.更换油门踏板 1.油门踏板线束故障，油门踏板信号1断路或对地短路2.油门踏板故障 油门踏板传感器1电压低于下限 P0122 故障灯亮，，退出巡航，油门失效，怠速提升到1200rpm 1.检查油门踏板线束12.更换油门踏板 1.油门踏板线束故障,油门踏板信号1对电源短路2.油门踏板故障 油门踏板传感器1电压高于上限 P0123 故障发生时ECU采取的保护措施 故障处理方法 故障可能原因 故障描述 启明故障码 故障灯亮，踩油门无效，转速保持在1200rpm,退出巡航功能！ 1.检查刹车开关(主刹车开关和辅助刹车开关),是否刹车开关不动作,更换刹车开关2.检查油门踏板传感器是否有卡死； 3.更换油门踏板传感器 1.刹车信号故障2.油门不能回零位 3.油门踏板传感器故障 油门踏板信号可能不可信 P2299 　 油门踏板1频率低于下限 P1545 　 　 　 油门踏板1频率高于上限 P1544 1.检查整车线束中油门踏板信号线 2.更换油门踏板 油门踏板传感器1信号或大或小 P1543 　 油门踏板1PWM信号错误 P1542 　 油门踏板1工作周期低于下限 P1541 故障灯亮 　 1.线束故障 2.油门踏板传感器故障 油门踏板1工作周期高于上限 P1540 故障发生时ECU采取的保护措施 故障处理方法 故障可能原因 故障描述 启明故障码 （1）点火开关打到“OFF”，拔下与油门踏板对接的线束插件，分别检查k22(与A脚对应)和K46(与D脚对应)与搭铁间的电压是否为4.5V左右，K30(与C脚对应)和K08(与F脚对应)与搭铁之间是否导通；若实测值有偏差，则应检查ECU输出电压，或线束是否正常连通。 （2）当油门踏板传感器失效时，ECU会自动执行“跛行功能”，怠速会稳定在1200rpm左右,保证司机把车开到维修站。 案例1：BF6M1013-26E3 发动机号，行驶41000公里。 故障代码： P2299油门踏板信号不可信。 故障现象：行驶中常出现发动机转速维持在1200转中，踏油门踏板无反映。熄火后，过大约20分钟再起动，正常。行驶大约50-80公里反复出现。 分析及处理：经拆检发现油门踏板信号不可信，更换油门踏板后故障仍没解决。再检查驾驶室线束，用万用表检测发现搭铁回路不好。最后发现变速箱与车架的搭铁线接触不良、松动。经重新处理紧固后故障排除。试车正常。 案例2：发动机型号：BF6M1013-26E3,缸体号 故障现象：转速1200转加速踏板失效,且故障灯亮。 故障代码：诊断仪检测故障代码是P0122、P0222、P0504、P0306、P0501。 分析及处理：更换油门踏板传感器后，几天后故障又发生，后来发