现代汽车典型电控系统结构原理与故障诊断第7章节幻灯片.ppt

图7-39 防盗报警系统门锁开关及指示灯电路 图7-40 防盗报警系统、门锁侧柱开关与触发继电器的连接 　　驾驶员要想报警系统进入准备状态，其操作应按以下4个步骤进行。 　　(1) 关掉点火开关，使电子模块K端子失去电压。 　　(2) 打开车门，借以闭合门框侧柱开关，使蓄电池电压加到触发继电器线圈，使其动作，把模块J端子搭铁，J端子搭铁后引进模块D端子搭铁，使与其相连接的指示灯闪烁，以提醒驾驶员系统没有进入准备状态。 　 　　(3) 将自动门锁开关置于锁定位置，这时蓄电池电压加到模块的G端子，使模块D端子稳定搭铁，指示灯一直点亮。 　　(4) 关闭车门，借以打开门框侧柱开关，触发继电器失压释放，J端子不再搭铁，使灯2 s后熄灭，此时系统进入报警准备状态。 图7-41 防盗报警系统处于防盗准备状态左车门打开时的电流方向 　　当系统进入防盗准备状态后，如有人擅自开门，报警继电器将动作，喇叭、灯光系统报警，并由启动中断电路阻止发动机启动。图7-42为防盗报警执行电路。报警电路在准备状态擅自打开车门时触发模块，使报警继电器线圈F端子搭铁，继电器吸合，接通喇叭、前照灯及尾灯电路报警，同时启动中断电路，阻止发动机启动。 图7-42 防盗报警执行电路 　　2. 丰田凌志LS400轿车防盗系统工作原理 　　如图7-38所示为丰田凌志LS400车防盗系统电路图，当把自动门锁开关置于“LOCK”位置时，关闭车门，则系统进入防盗报警准备状态。这时如有人试图不用钥匙强行进入车内，打开发动机舱盖和行李厢门，或当蓄电池端子被拆下又重新连接时，防盗系统ECU检测到以后，从其A5端子输出控制信号至防盗执行部件以自动锁死所有车门，同时也通过启动机切断系统来切断启动机电路，阻止发动机启动，从而实现了防盗的目的。 　　3. J31(天籁)防盗系统的工作原理 　　J31(天籁)采用了一种新型的防盗锁止系统，其工作原理如图7-43所示。该锁止模块装在车身电脑BCM中，而以前的车型(A33等)装在ECM中。现在，BCM接收并识别防盗启动信号，如果接收到错误的信号，BCM就通过ECM切断燃油喷射，阻止发动机启动。 图7-43 天籁防盗系统的工作原理 7.3.3 故障诊断与检修 1. 丰田LEXUS防盗系统故障诊断与检修 1) 防盗系统的设定 (1) 关闭所有车门。 (2) 关闭发动机罩和行李厢门。 (3) 从点火开关锁芯拔出点火钥匙。 　　(4) 出现以下任一操作时，防盗指示灯亮。30 s后，防盗指示灯闪烁，防盗系统进入工作状态，即此时车门锁开关不能控制门锁打开或锁住，行李厢门不能由开启器开关打开： 　　① 用钥匙锁住左侧或右侧前门，所有车门也由联锁机构锁住； 　　② 用天线遥控器锁上全部车门； 　　③ 锁上后门和一个前门，不用钥匙锁上另一个前门(无钥匙门锁)。 　　2) 消除已设定的防盗系统 　　检查防盗指示灯是否在闪烁。完成以下任一项操作时，防盗系统退出工作状态，防盗指示灯熄灭。 　　(1) 用钥匙打开左侧或右侧前门。 　　(2) 用无线遥控器打开所有车门。 　　(3) 将点火钥匙插入点火开关锁芯，并转至“ACC”或“ON”位置，此方法适用于没有工作过的防盗系统。 　　(4) 用钥匙打开行李厢门，但如果行李厢门关闭2 s后，防盗系统会重新返回工作状态。 　　3) 检查防盗系统的工作状况 　　查看防盗指示灯是否闪烁。当出现以下任一项操作时，电喇叭和防盗喇叭发声，大灯和尾灯会闪烁大约30 s或1 min作为示警。同时，该系统切断启动机电路，并将所有车门锁住(如果车门未锁住，系统会在示警期间内每隔2 s锁门一次)。 　　(1) 用发动机罩盖开启器打开发动机罩盖。 　　(2) 用钥匙操纵使一扇前门或后门打开。 　　4) 消除已处在工作状况下的防盗系统 　　完成以下任一项操作时，防盗系统功能被消除。 　　(1) 用钥匙打开左侧或右侧车门。 　　(2) 用无线遥控器打开车门。 　　(3) 将钥匙插入点火锁芯，并转至“ACC”或“ON”位置，但未恢复切断的启动机电路。 　　(4) 开始执行防盗功能30 s或1 min后，所有车门关闭，2 s后防盗系统重新自动设定。 　　　 　　5) 丰田LEXUS防盗系统故障诊断与检修 　　丰田LEXUS防盗系统的故障诊断见表7-8所示。 　　防盗系统的故障排除是以车门锁控制系统工作正常为前提的。因此，在进行防盗系统故障排除以前，应首先确信车门锁控制系z统能正常工作。 　　表7-8中的电路可用防盗系统(TDS)检验器进行检查。 表7-8 丰田LEXUS防盗系统故障诊断一览表 续表 　　2. 奔驰560SEL轿车防盗系统故障诊断 　　1) 故障自诊断步骤 　　(1) 按要求接好故障诊断测试仪。 　　(2)