第一章节安全人机工程概述幻灯片.ppt

第二节 研究内容与研究方法 6）事故及其预防研究 据统计，近80％的事故是由于人为失误导致。因此，事故及其预防研究既是安全人机工程学的立足点，也是其根本目的，即研究产生事故的各种人的因素、人的误操作分析与预防措施等。 * * 第二节 研究内容与研究方法 四、安全人机工程学的研究方法 1、实测法：利用器具、设备而进行实际测量的研究方法。 2、实验法：在人为设计的环境中，测试实验对象的行为。 3、分析法：通过观察、记录被观察者的行为表现、活动规律等，然后进行分析的研究方法。 * * 1）人体尺寸实测法；2）心理实测法。 * 第二节 研究内容与研究方法 4、调查研究法（Survey) 5、计算机仿真法(Simulation) 6、感觉评价法(Sensory inspection) 7、图示模拟和模型试验法(model) * 第二节 研究内容与研究方法 研究车辆碰撞的人机系统的模拟与模型 * * 第二节 研究内容与研究方法 * * 研究宇航员生理、心理能力测量装置框图 第二节 研究内容与研究方法 * * 驾驶员眼动规律实验装置 第二节 研究内容与研究方法 * * 第二节 研究内容与研究方法 * * 模拟驾驶 运动计算与仿真 第二节 研究内容与研究方法 * * 人体动作分析仿真图形输出 第二节 研究内容与研究方法 * * 能自学飞行的无人直升机 2008年9月，斯坦福大学的计算机科学家研制出一种能够让无人驾驶直升机自学飞行的人工智能系统。 有了这个系统，无人驾驶直升机便可上演与其他飞机同样的飞行动作。如果有机会参加航空展，这种无人驾驶直升机可通过观察学会并表演所有高难度特技飞行。 第二节 研究内容与研究方法 近期国内外人机工程学研究的方向归纳如下： 1、工作负荷研究，包括体力活动、智力活动、工作紧张等因素引起的生理负荷和心理负荷。 2、工作环境的研究，包括各种工作环境条件下的生理效应，以及一般工作与生活环境中振动、噪音、空气、照明等因素的人因工程学的研究。 3、工作场地、工作空间、工具装备的人机工程学研究。 4、信息显示研究，特别是终端显示中人的因素研究。 5、计算机设计与人机工程学研究。 6、工作成效的测量与评定。 7、机器人设计的智能模拟等。 8、人—机—环境系统中心理学的研究。 * * 五、安全人机工程学的应用 从铅笔到航天飞机 第二节 研究内容与研究方法 第二节 研究内容与研究方法 * （1）、日常用品 （2）、家具 （3）、服装 （4）、各种手工工具 （5）、各种装备 （6）、建筑 （7）、交通工具 （8）、有人参与的太空设备 铁锹 第三节 人机关系与人机系统概述 一、人机关系 （一）人机关系 即人在作业过程中与作业工具、对象发生的联系。 （二）人是人机关系中的主体 在任何人机系统中，人永远是发挥着主体的作用。 （三）人机关系的最佳匹配 机宜人 人适机 * * 第三节 人机关系与人机系统概述 二、人机系统 由人和机按一定的关系组合而成的集合体。 （一）按有无反馈控制作用分类 闭环人机系统 开环人机系统 （二）按人机系统自动化程度分类 人工操作系统 半自动化系统 自动化系统 * * 第三节 人机关系与人机系统概述 人工操作系统 例如，木工作业、手工造型等。 * * 人（动力源和控制者） 信 息 储 存 感 觉 信息处理与决策 执 行 信 息 反 馈 输 出 输 入 第三节 人机关系与人机系统概述 半自动化系统 人操纵具有动力的设备工作。如，操纵机床加工零件，驾驶汽车、火车等。 * * 人（控制者） 信 息 储 存 感 觉 信息处理与决策 执 行 信 息 反 馈 b） 过程 控制 输 入 设 备 输 出 第三节 人机关系与人机系统概述 * * 第三节 人机关系与人机系统概述 三、人机功能匹配 （一）人与机器功能特性的比较 * * 项 目 机 器 人 速 度 占优势 时间延时为1s 逻辑 推理 擅长于演绎而不易改变其演绎程序 擅长于归纳，容易改变其推理程序 计 算 快且精确，但不善于修正误差 慢且易产生误差，但善于修正误差 可 靠 性 按照恰当设计制造的机器，在完成规定的作业中可靠性很高，而且保持恒定，不能处理意外的事态。在超负荷条件下可靠性突降 人脑可靠性远超过机械，但极度疲劳与紧急事态下很可能变成极不可靠，人的技术水平、经验以及生理和心里状况对可靠性很有影响，可处理意外紧急事态 连 续 性 能长期连续工作，适应单调专业，需要适当维护 容易疲劳，不能长时间连续工作，且受性别、年龄和健康状态等影响，不适应单调作业 灵 活 性 如果是专用机械，不经调整则不能改作其它用途 通过教育训练，可具有多方面的适应能力 第三节 人机关系与人机系统概述 （二）人与机器功能分配 1.人机功能分配的影响因