第五章节复合材料的性能幻灯片.pptVIP

第六章 碳/碳复合材料 碳/碳复合材料是以碳纤维（或石墨）为增强纤维，以碳（或石墨）为基体的复合材料。 特点： 优异的热性能，高的导热性、低的热膨胀系数、抗热冲 击。 优异的高温力学性能，高温下的高强度和模量、低蠕变、 高断裂韧性。高温时随温度的升高强度也升高。 是目前唯一可用于达 2800 ℃ 的复合材料。 6.1 简介 6.1 简介 6.1 简介 图 6-2 碳/碳复合材料制造的刹车零件 6.2.1 预成型体的制备 基本思路：先将碳增强材料预先制成预成型体，然后再以基体碳填充逐渐形成致密的碳/碳复合材料。 与聚合物基复合材料一样可制成单向、二维或三维的织物。 6.2 碳/碳复合材料的制备工艺 6.2.2 基体碳的制备 目前碳/碳复合材料的基体碳主要是通过化学气相沉积（CVD）和液态浸渍含碳化率高的高分子物质的碳化来获得。 一、化学气相沉积工艺 化学气相沉积原理：通过气相的分解或反应生成固态物质，并在某固定基体（基底）上成核、生长。 CH4(g) 加热 C(s) + 2 H2(g) 作为分解或反应的气体有甲烷、丙烷、丙烯、乙炔、天燃气、汽油等。 6.2 碳/碳复合材料的制备工艺 6.2.2 基体碳的制备 一、化学气相沉积工艺 反应气体通过层流向沉积衬底的过界层扩散。 沉积衬底表面吸附反应气体，反应气体产生反应并形成 固态产物和气体产物。 所产生 的气体产物解吸附，并沿一边界层区域扩散。 产生的气体产物排出。 化学气相沉积的主要工艺参数是反应温度与压力。在获得碳/碳复合材料的基体碳时，其温度都在 950 ℃ 以上。 具体的工艺有等到温工艺、压力梯度工艺和温度梯度工艺。 6.2 碳/碳复合材料的制备工艺 6.2.2 基体碳的制备 一、化学气相沉积工艺 6.2 碳/碳复合材料的制备工艺 6.2.2 基体碳的制备 二、液态浸渍-碳化工艺 用该工艺可获得基体 碳中的树脂碳和沥青碳。 为了达到 碳/碳复合材料 的要求，一般需要经过 多次浸渍-碳化过程。 6.2 碳/碳复合材料的制备工艺 6.2.2 基体碳的制备 二、液态浸渍-碳化工艺 ? 500 ℃时主要是缩水，形成水蒸气逸出，体积收缩 约40%。 600 - 700℃ 时，树脂热解出甲烷与CO，体积收缩至约50%。 随温度的升高只是脱氢，因此体积收缩趋于稳定。 1700 ℃之后，树脂碳趋于石墨化，由于收缩造成的裂缝的 综合作用，体积收缩会有所增加。 6.2 碳/碳复合材料的制备工艺 6.2.2 基体碳的制备 二、液态浸渍-碳化工艺 6.2 碳/碳复合材料的制备工艺 6.3 碳/碳复合材料的性能 6.3 碳/碳复合材料的性能 碳/碳复合材料是目前耐高温工程结构材料的理想材料，但碳/碳复合材料在高于370℃ 时就会发生氧化，氧化保护极为重要。 在制备碳/碳复合材料过程中在基体中预先包含有氧化 抑制剂 在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入 6.4 碳/碳复合材料的氧化保护 在制备碳/碳复合材料过程中在基体中预先包含有氧化 抑制剂 采用碳/碳复合材料内含硼或硼化物类抑制剂，可将其氧化开始温度提高到 600℃ ，当温度再高时只能应用高温抗氧化涂层的方法。 6.4 碳/碳复合材料的氧化保护 在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入 温度低于1500℃时 SiC和 Si3N4陶瓷是 较好的抗氧化陶瓷涂层。 它们具有较好的化学稳 定性，相对较低的蒸气 压和氧的扩散渗透率， 与碳相容性好，热膨胀 系数低。 6.4 碳/碳复合材料的氧化保护 在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入 温度介于1500 - 1800℃时 采用如 SiO2 + SiC的复合涂层。 6.4 碳/碳复合材料的氧化保护 在碳复合材料的表面涂覆耐高温涂层，阻隔氧侵入 温度高于 1800℃时 采用如ZrO2 · HO2 · Y2O3 和 ThO2的复合涂层。它们在2000 ℃ 以上时仍有所需的热稳定性。 Al2O3则可用于1800 - 2000 ℃ 。 6.4 碳/碳复合材料的氧化保护 第七章 PMC的应用 试验表明，人造卫星的重量如果减少 1公斤，则用于其发射的火箭重量可减少200公斤以上。 卫星天线、支撑结构与壳体等基本上都是PMC材料。另一个原因是由于聚合物基复合材料优异的结构稳定性。 美国航天飞机中使用PMC材料后的减重超过了1200公斤，主要有KF/EP复合材料制的压力容器等，其舱门就使用了CF/EP复合材料 1452公斤。此外，“三叉戟I”、MX型导弹壳体等都是采用了K-49/