第九章节_信号分析及其在测试中的应用幻灯片.pptVIP

例： 对某机械装置施加激振力f（t），测得相应的位移为x（t）， f（t）和 x（t）的频谱分别为F（ω）和X（ω），则该机械结构的位移阻抗为： （ A ） A、 F（ω）/X（ω） B、 X（ω）/F（ω） C、 f（t）/ x（t） D、 x（t）/ f（t） * * 第四节 振动测量及频谱分析 一、振动的基本概念 * * 振动可分为机械振动、土木结构振动、运输工具振动、武器、爆炸引起的冲击振动等。 从振动的频率范围来分，有高频振动、低频振动和超低频振动等。 从振动信号的统计特征来看，可将振动分为周期振动、非周期振动以及随机振动等。 地震的巨大威力 * * 地震波形 * * 二、测振传感器分类 测振用的传感器又称拾振器，它有接触式和非接触式之分。接触式中有磁电式、电感式、压电式等；非接触式中又有电涡流式、电容式、霍尔式、光电式等。下面介绍压电式测振传感器及其应用。 * * 三、压电式振动加速度传感器的 结构及外形 * * 横向振动测振器 纵向振动测振器 四、压电加速度传感器的安装及使用 a)双头螺丝固定 b)磁铁吸附 c)胶水粘结 d)手持探针式 1—压电式加速度传感器 2—双头螺栓 3—磁钢 4—粘接剂 5—顶针 * * 五、压电振动加速度传感器在汽车中的应用 加速度传感器可以用于判断汽车的碰撞，从而使安全气囊迅速充气，从而挽救生命；还可安装在气缸的侧壁上，尽量使点火时刻接近爆震区而不发生爆震，但又能使发动机输出尽可能大的扭矩。 * * 爆震波形 汽车发动机中的气缸点火时刻必须十分精确。如果恰当地将点火时间提前一些，即有一个提前角，就可使汽缸中汽油与空气的混合气体得到充分燃烧，使扭矩增大，排污减少。但提前角太大时，混合气体产生自燃，就会产生冲击波，发出尖锐的金属敲击声，称为爆震，可能使火花塞、活塞环熔化损坏，使缸盖、连杆、曲轴等部件过载、变形，可用压电传感器检测并控制之。 * * 爆震测量 * * 六、振动的频谱分析及仪器 时域图形 * * 测量时域图形用的是示波器，测量频域图形用频谱仪. 频谱仪 频域图形 （频谱图） * * 频谱图或频域图：它的横坐标为频率f，纵坐标可以是加速度，也可以是振幅或功率等。它反映了在频率范围之内，对应于每一个频率分量的幅值。 频域图形 对应于时域波形（失真的正弦波）的谱线图 * * 振动时域/频域图形（参考东方振动和噪声技术研究所资料） * * 不同频率的正弦波频谱变化 振动时域/频域图形（续）（参考东方振动和噪声技术研究所资料） * * 包含高次谐波的频谱 基波与三次谐波的频谱 * * 基波与3次谐波合成的波形 * * 方波可分解成同频基波及3、5、7……奇次谐波 * * * * 周期信号的频域分析方法 1.三角函数形式的傅立叶级数 对任何一个在有限范围内的周期函数x(t),只要满足狄里赫利条件均可展开成傅里叶级数,即： a0是频率为零的直流分量，式中系数值为 * * 周期信号的频域分析方法 当周期函数x(t)关于原点对称，即为奇函数时， a0=0， an=0，此时， 当周期函数x(t)关于纵轴对称，即为偶函数时， bn=0，此时， * * 傅立叶级数还可以改写成： An-?，?n-?分别称为幅值谱和相位谱，统称为频谱。 * * 例如： 其频谱为： 周期信号频谱的特点为：离散性、收敛性和谐波性 * * 指数傅立叶级数 傅立叶级数还可以用复指数形式来表示。 * * 只要求出xn，信号分解的任务就完成了。 * * 非周期信号的频域分析方法 非周期函数只要满足狄利希莱条件也能分解成多个正弦波的叠加。 如果周期信号x(t)的周期T→∞，则其等同于非周期信号。 X(t)的指数傅立叶级数为 式中 Xn是复数振幅，将其代入x(t),得到 * * 非周期信号的频域分析方法 当T 增加时，基频ω0变小，频谱线变密，且各分量的振幅也减小，但频谱的形状不变。在T→∞的极限情况下，每个频率分量的幅度变为无穷小，而频率分量有无穷多个，离散频谱变成了连续频谱。这时，x(t)已不是nω0的离散函数，而是ω的连续函数。