钢筋混凝土盖板涵施工组织方案.docVIP

K59+641.000钢筋混凝土盖板涵施工组织方案 工程概况 K59+641.000钢筋砼盖板涵其孔径为1－1.5×1.0m，涵长为10m，涵轴线与路中心线呈90°正交。涵台及洞口砌体采用M7.5浆砌片石，基础采用C15片石砼，盖板采用C30混凝土。 二、 主要工程数量表 序 号 名 称 单 位 数 量 备注 1 钢筋混凝土盖板 C30混凝土 M3 3.2 主 要 工 程 量 2 HRB335钢筋 Kg 146.5 3 R235级钢筋 Kg 26.3 4 C25砼帽石 M3 0.40 5 M7.5浆砌片石台身 M3 13.2 6 C15片石砼盖板涵基础 M3 17.4 7 M7.5浆砌片石边沟跌井 M3 5.2 8 M7.5浆砌片石八字翼墙墙身 M3 1.8 9 M7.5浆砌片石八字墙基础 M3 1.8 10 M7.5浆砌片石洞口铺砌 M3 1.1 11 M7.5浆砌片石洞口截水墙 M3 0.7 C15片石砼一字墙身 M3 1.8 12 C15片石砼一字墙基础 M3 1.2 13 挖基挖土石方 M3 121.2 三、 劳动力、机械组织安排 1、劳动力组织安排： （1）根据本工程施工任务结合本标段具体情况，主要管理人员安排见下表： 姓名 职务 职称 姓名 职务 职称 林彩文 现场负责 工程师 高清根 质检工程师 工程师 丁凯 测量工程师 工程师 严跃军 安全工程师 助工 庄锡进 路基工程师 工程师 徐建龙 试验工程师 助工 （2）、施工人员共计36人。具体人员安排见下表： 工种 数量 工种 数量 普通工 10 钢筋工 4 砌筑工 10 焊工 2 砼工 6 模板工 4 2、机械设备安排 （1）拟用于该工程的现场测量仪器： 全站仪 1台；水准仪 1台；50米钢卷尺1只；50米皮尺1只。 （2）拟用于该工程的机械： 挖掘机 1台； 空压机 1台；搅拌机 2台；电焊机 1台；小型发电机 1台；抽水机 1台；插入式振动棒 1台；压路机 1台另有其他辅助机械。 四、施工总体计划安排 为保证道路行车涵洞施工采取半幅开挖施工，待砂浆及混凝土强度达到75％设计强度后，回填并压实通车后，施工另外半幅。K59+641.000盖板涵开工日期拟定为2010年11月25日，完工日期为2010年12月15日，计划工期为20天。 五、主要施工方案及施工方法 1、盖板涵施工流程 放样→基坑开挖→地基承载力检测→基底夯实或换填处理→基础施工→涵身→台帽混凝土灌注→涵底、隔水墙砌筑施工→→洞口八字墙砌筑→沉降缝、防渗处理→涵背回填处理。涵台基础、涵台身、台帽及盖板砼根据沉降缝位置分段进行施工。确保沉降缝的设置符合设计要求。、基础及涵身砌筑 涵洞基础及涵身①施工前准备工作 施工前准备工作包括墙趾杂物、表土清除，墙高复核及施工放样等工作。在基础开挖之前应通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高，并依据所测资料检查复核墙高、基础埋置深度是否满足设计要求。测量、复核完毕后，清除墙址上的杂物和表土，进行精确施工放样，用白灰或红线标出基坑开挖线。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外固定保护。 ②基坑开挖及回填 (1)、施工方法选择 挡土墙基坑拟用机械开挖，人工清理、夯实基底。在开挖施工中，要严格控制挖深，设计标高以上20CM厚土层采用人工开挖，以保证不扰动地基。 (2)、尺寸及标高控制 基坑开挖平面尺寸应考虑工作宽度和放坡尺寸，工作宽度一般为0.5M，放坡率应根据土质不同，考虑基坑顶缘静载采用不同坡率：砂类土采用1:1-1:2.5，粘土、亚粘土采用1:0.33—1:0.75，岩石采用1:0.1。如遇有地下水，工作宽度加宽至1.0米，以便采取排水沟、集水井等排水措施；坑壁可采用木板支护。基坑标高应考虑因夯实而下降的尺寸，其大小在施工中由实验确定。 基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的承载力要求时，应根据实际钻探（或控探）及土壤实验资料，提出加大基础面积或降低基底标高等地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。 (3)、基坑开挖注意事项 ①为避免地表水冲塌坑壁，在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，并应防止水沟渗水，影响坑壁稳定； ②坑缘边应留有护道，静载距坑缘不少于0.5米，动载距坑缘不少1.0米；在垂直壁坑缘边的护道还应适当增宽。 ③施工时应注意观察坑缘顶面土有无裂缝，坑壁有无塌落现象发生，确保安全施工； ④基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连续不断施工。 (4)、基坑检验 基坑开挖完毕，应及时报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批