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* * 储油罐防腐 -----技术部 王俊萍 内容提要： 储油罐的结构 1 储存介质特性与腐蚀性 2 各种结构储油罐各部位的腐蚀环境分析 3 储油罐推荐防腐涂料与涂装配套 4 3 一些储罐的防腐涂装案例 5 各种结构储油罐各部位的腐蚀环境分析 6 储油罐的防腐施工 储油罐的认识 固定拱顶罐 1 内浮顶罐 2 外浮顶罐 3 固定拱顶罐 拱顶储罐是指罐顶为球冠状、罐体为圆柱形的一种钢制容器，固定拱顶油罐的罐顶与罐壁是焊接固定的，随着气温的变化、罐内液面的升降，常有空气吸进罐内，油气呼出罐外，这不仅增加油品的损耗，也增加了火灾危险性。固定拱顶储罐制造简单、造价低廉，所以在国内外许多行业应用最为广泛，最常用的容积为 1000 -10000m 3。 内浮顶罐 内浮顶储罐是在固定拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设随油面上下升降的浮顶可减少介质的挥发损耗， 而且由于内浮顶把介质即罐内储料和空气有效隔绝从一定程度上也降低了发生火灾爆炸的危险等级，外部的拱顶又可以防止雨水、 积雪及灰尘等进入罐内， 保证罐内介质清洁。 这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等。内浮顶储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱顶按拱顶储罐的要求制作。 目前国内的内浮顶约有四种结构： 与浮顶储罐相同的钢制浮顶 拼装成型的铝合金浮顶 不锈钢浮顶 玻璃钢浮顶 综合了固定拱顶罐 和外浮顶罐 的优点 内浮顶罐和固定拱顶罐的最大区别是在拱顶内有一个活动的浮盘， 外浮顶罐和内浮顶罐的最大区别是浮顶上方没有固定的拱顶 单击此处添加标题 由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱。其优点是浮力大、排水效果好。 浮顶油罐的特点是：罐顶可以上下浮动，四周用耐油橡胶密封圈 以弹簧压紧在罐壁上。罐顶紧贴着油面，油面升高，罐顶跟着上升； 油面降低，罐顶跟着下降。这种油罐呼吸器是装在浮盘上的，比起 拱顶油罐来能大大减少油品的损耗，也比较安全。 由若干个独立舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板。单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固。其优点是造价低、好维修。 2 罐底：罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板。 罐壁及罐底 罐壁：采用直线式罐壁，对接焊缝宜打磨光滑，保证内表面平整。浮顶储罐上部为敞口，为增加壁板刚度，应根据所在地区的风载大小，罐壁顶部需设置抗风圈梁和加强圈。 储存介质特性与腐蚀性 3． 中间产品油类 4． 成品油 5． 溶剂 6．其它产品 1． 原油 2． 燃料油 1.原油 不同产地的原油，其物性和腐蚀性不一样，原油的腐蚀性可从五个指标来评价： 即原油酸值、原油中的硫含量、原油中的盐含量、原油中的氮含量、水含量。通常国内和中亚的原油硫含量较低，而中东进口的原油硫含量很高。 原油比较稠，且温度越低，粘度越大，为便于输送，在低温地区和盛装高粘度原油的原油罐通常有加热和保温装置。 原油中杂质含量较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的腐蚀性，导致钢材腐蚀严重，主要为溃疡状坑点腐蚀，有可能形成穿孔，所以原油对罐底板上表面的腐蚀性很强。高含硫原油的腐蚀性更强。 比较稠的原油可挂于罐壁，有一定防锈作用，所以现在原油罐罐壁中间部位常不 涂漆或涂层较薄。 原油罐多为大型外浮顶罐，最大可达20万方。 2． 燃料油 燃料油（ Fuel Oil）作为成品油的一部分，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。因此被叫做重油，渣油。 燃料油比较稠，且温度越低，粘度越大，为便于输送，所以燃料油罐通常有加热和保温装置。 燃料油中杂质含量较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的腐蚀性，导致钢材腐蚀严重，主要为溃疡状坑点腐蚀，有可能形成穿孔，所以原油对罐底板上表面的腐蚀性很强。 比较稠的燃料油可挂于罐壁，有一定防锈作用，所以现在燃料油罐罐壁中间部位可不涂漆或涂层较薄。 3． 中间产品油类 中间产品罐是指储存石脑油、粗汽油、粗柴油、蜡油、渣油、加氢裂化原料等各类中间产品的储罐； 中间产品罐的腐蚀性比成品油强，比原油腐蚀性低。 一些中间产品有其特殊性，比如石脑油，通常含有较高含量的芳香烃（溶解性好的溶剂） ，要求内壁涂料具有较强的耐溶剂性，目前多采用环氧酚醛漆（也叫酚醛环氧漆， 是一种以诺伏勒克环氧树脂和胺固化剂为成膜物质的涂料， 交联度高，耐溶剂性优于双酚 A环氧漆） 中间产品罐只存在于炼油企业中。 4． 成品油 成品油罐是指储存汽油、煤油、柴油、航空煤油等各类成品油的储罐，多为固定拱顶罐或内浮顶罐。 成品油纯度较高，腐蚀