车道和车位设计.doc

我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。象2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。按规范停放小型汽车的车库若全部按最小考虑。1.库内车道：车库内的通车道净距6000，柱子按600考虑。库内通车道轴线间柱距6600。通车道净距要求6000，这条主要是汽车库消防规范6.0.12条的条文说明上要求的。按汽车库规范则通车道净距5500即可。6.0.12 汽车库的车道应满足一次出车的要求。。。。。以前设计我都按轴线间柱距6000，柱子500，这样通车道净距就是5500。这样更经济。有个工程最后改成净距6000。从此以后就都按净距6000设计。最近做了一个工程跟厦门院配合也请教他们这个问题。他们也是一直按5500考虑，那么大的设计院也从来没有人提过或者被审查提过此问题。跟他们讨论后，一致认为今后尽量按净距6000设计。2.车位：小型汽车1800X4800，加汽车与旁边的距离，车位最小2400X5300。车位有靠墙的那边另加300，即一边靠墙车位2700X5300。两边靠墙的加600，即3000X5300。这条往往被设计人员所忽略。应该引起足够的重视，否则车位统计会出错。有时候确实没办法就停放微型车。微型车位2200X4000.3.柱距：3X2400=7200再加柱子600，则柱距7800最经济。另一个方向的柱距只要满足车位5300即可。其实柱距的确定有好几个方向。文字不好表达清楚，下面发几张图纸供参考。 发一最近做的工程做参考。 下载 (74.44 KB)参考 2007-8-1 02:24 有些地区对车位的要求比规范高，比如2500X5500比较常见。柱距8400的也有。也发一个参考图。 下载 (110.4 KB) 2007-8-1 02:28 对于个别地方是否可以摆放车位，可以画出汽车运动轨迹。也发一个上来。图上画的设计车辆各个尺寸是参考《城市道路设计规范CJJ 37-90》第２.３.１条。长X宽为5.0X1.8，《汽车库建筑设计规范JGJ 100-98》的汽车是4.8X1.8，因此我把前悬与后悬尺寸各减去100画的。你可以用画图法确定。如果是计算的话，跟转角有关，用车长做弦，弦对应的圆心角就是转角，根据他们之间的长度和几何关系可以计算出最小半径，加上0.5m安全距离，就是内侧最小半径。大型消防车转弯半径需要12.0米，转弯半径指的是车辆的前轮外侧，道路内缘圆弧半径均比转弯半径小，精确计算为：r2=(r12-l2)1/2-((b+h)/2)+y，但一般粗略的计算可以近似为：道路内缘圆弧半径＝转弯半径-车宽-安全距离。所以消防车道内缘圆弧半径取9.0米左右是安全的。简单点，消防车道要求4米，转弯半径是12米。你车道6米，那就减去2米是安全的，也就是10米转弯半径即可。但似乎民间和官方都有一个理解偏差，把车辆最小转弯半径等同于道路内弯半径，如消防局审查消防车最小转弯半径是否满足 12米就看道路转弯内侧半径是否12米，无法解释。请权威人士发话。汽车转弯半径与道路转弯半径概念区别 注册建筑师考试 2010-04-20 14:29:54 阅读411 评论0 字号：大中小 汽车转弯半径：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。 道路转弯半径是指内径。 ? 汽车库内汽车的最小转弯半径 最小转弯半径（ｍ） 微型车 4.50 小型车 6.00??????????????????????? (车道转弯内径满足4.5米足以)??? 车型最小转弯半径（m） 轻型车 6.50～8.00 中型车 8.00～10.00 8.00～10.00 10.50～12.00 铰接车 10.50～12.50 城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制： 主干道： 20米～30米； 次干道： 15米～20米； 非主次道路：10米～20米。 普通消防车的转弯半径（不是车道）为9m，登高车的转弯半径为12m（一般