低温管路应力分析指引-中国船级社.PDFVIP

指导性文件 GUIDANCE NOTES GD05-2017 中国船级社 低温管路应力分析指南 （2017 ） 生效日期：2017 年5 月1 日 目录 前言 1 第1 章 通 则 2 1.1 适用范围2 1.2 定义2 1.3 图纸资料2 第2 章 管路应力分析内容 4 2.1 一般要求4 2.2 载荷5 2.3 工况6 2.4 工况与载荷7 2.5 模型8 2.6 边界条件8 第3 章 管路应力计算与衡准 9 3.1 应力计算9 3.2 应力分析还应满足的要求12 第4 章 管路应力分析报告的主要内容 13 4.1 基本参数13 4.2 分析模型的主要节点清单13 4.3 应力分析模型的管路单线图14 附件1：管部件应力增强系数 15 -1- 前言 对低温管系，我社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》第5 章处理用 压力容器及液体，蒸气和压力管路系统规定中第 5.11.5 条规定“当设计温度为 -110℃或更低时，对管系的每一分支，应向CCS 提交一份考虑到由于管子的重量， 包括较大的加速度载荷、内部压力、热收缩以及船舶中拱和中垂引起的载荷等所 产生的所有应力的完整的应力分析资料。” 同时，《液化天然气燃料加注船舶规 范》、《天然气燃料动力船舶规范》及《液化天然气燃料加注趸船规范》等规范也 有相关要求。本指南对载荷作出了具体定义和要求，确定了几种基本工况及相应 的载荷加载。 低温管路应力分析的采用标准直接决定了其计算方法和评判衡准，本指南中 规定的计算方法和评判衡准主要是基于美国标准ASME 压力管道规范 B31.3 《工 艺管道》进行编制的。注意到美国标准ASME 压力管道规范 B31.3 《工艺管道》 对管路应力分析从业人员的资质作了相应要求，其要求管路应力分析工程师应获 得相关专业（机械工程、工程力学等）学士及以上学位，并在资深应力分析工程 师指导下最少有5 年的专业培训和专业设计工作经验。对于学历低于本科的管路 应力分析工程师，则需要 10～15 年的专业设计实践和主管经验。虽然本指南对 人员资质不作强制性要求，但相关方应对此予以关注和重视。 第1 页 第1章通 则 1.1 适用范围 1.1.1 本指南适用于液化天然气运输船（LNG 运输船）、液化天然气燃料加注船、 天然气燃料动力船、液化天然气燃料加注趸船等。 1.1.2 本指南适用于设计温度为-110℃或更低的低温管路。 1.1.3 本指南规定了低温管路应力分析过程中建模、载荷、工况、边界条件、计 算方法、衡准等方面的要求。 1.1.4 本指南仅为规范的补充，低温管路应力分析除满足本指南要求外，还应满 足CCS 《钢质海船入级规范》、《材料与焊接规范》、《散装运输液化气体船 舶构造与设备规范》、《液化天然气燃料加注船舶规范》、《天然气燃料动力 船舶规范》和 《液化天然气燃料加注趸船规范》的有关要求。 1.2 定义 1.2.1 位移应变：由于设备热胀冷缩和船体中垂中拱等原因使得管道约束点发生