[工学]船舶电气设备及系统第18章船舶安全用电和安全管理.pptVIP

船舶电气设备及系统 * 课 件 轮机学院电气及自动化教研室 第18章 船舶电气和安全用电和安全管理 §18.1 船用电机的基本要求 §18.2 船舶电机常用故障及其维护 §18.3 船舶安全用电 §18.4 船舶电气火灾的预防 §18.5 油船电气系统的安全管理 §18.1 船用电机的基本要求 发电机是船舶电站的核心，在船舶向大型化、自动化发展的同时，电站容量越来越大。电动机是现代化船舶的重要动力设备。各种甲板机械、舱室机械、船舶导航和自动控制设备中应用数十台乃至数百台电机，电机能否正常运行，直接影响到船舶的安全航行和正常工作。 船用电机在绝缘性能、机械结构和电气性能方面的要求比陆地上更高。 船用电机的基本要求 1）绝缘性能方面 船用发电机的环境工作温度为50℃，船用电动机为45℃。 要求电机能在相对空气湿度为95%的情况下正常工作，电机绕组及其它要求绝缘的部件，必须经防潮、防霉、防盐雾即三防处理，同时还必须耐油。 电机绕组的冷态绝缘电阻不应低于5MΩ，热态绝缘电阻应不低于1 MΩ。 2）电气性能方面 船舶电机在电网电压变化从（+6%～-10%）额定值，频率变化为±5%额定值时应能可靠工作。 3）机械结构方面 船用电机应有尽可能小的体积，重量要轻，结构要紧凑，要有较好的防锈和防海水的涂层，安装尺寸的设计要适度，还必须便于拆卸。 规范要求，在船舶长期15°横