SLM-4激光靠泊系统.docVIP

激光靠泊系统 1：系统简介 随着世界海运市场的激烈竞争，为提高效率、降低运输费用，海运船舶的大型化发展，原油、矿石等散货运输船舶15万吨级已经是目前的主流船型，20万乃至30万吨的船型也已直航我国大陆港口，因速度超过码头的设计数值或角度过大、环境因数等造成码头和码头装卸设备损坏的事故时有发生，所以在5万吨级以上的大型码头上安装监测船泊的速度、角度、风速、风向等就成为必要的配备设备。 随着激光和无线网络技术的发展，把这些技术使用在船舶靠泊监测系统上，使其更可靠、准确、方便、直观的监测各种所需数据，提高船舶靠泊的安全性。 系统前端利用安装在码头上的两个平行相距的激光探头，探测船舶上的两点离岸距离，根据一定时间间隔的不同距离，折算出速度：根据两点的距离计算出船舶与码头的角度，同时监测风速风向、温度湿度、潮位波浪、流速流向等环境数据，利用计算机技术监控船舶的靠泊速度，记录船舶靠泊码头的全过程，并将靠泊速度和船舶靠泊角度信号传输到设置在码头上的大型显示屏和引航员随身携带的无PDA上，以指导船舶靠泊作业，防止船舶靠泊速度过大或角度过大，而损坏码头设施及设备的事故发生。 系统后端采用能适应恶劣工作环境影响的PAC控制器和工业计算机，自动搜索、捕捉、识别、跟踪靠岸船舶，控制和监测过程，处理和记录船舶靠泊数据。当工业计算机控制机出现故障时，主控PAC控制器仍可正常运行，并可记录500条船靠泊数据，工