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- 2018-11-26 发布于浙江
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[建筑]SE1-17钢筋笼吊装试验技术交底
施工技术交底记录
工程名称 中央大道海河隧道工程 施工单位 5011队、5015队 分部分项工程名称 SE1-17钢筋笼吊装试验 交底日期 2009年2月16日 交底内容:
一、工程概况:
SE1-17为岸壁保护结构东侧地连墙,槽段形式为“”,墙底标高为-42m,墙顶标高为+2.5m,墙厚为1000mm。保护层为70mm,保护层采用5mm厚钢板,间距为4m一道。钢筋笼主筋为Φ25、Φ20钢筋,水平分布筋为Φ20、Φ22钢筋。十字钢板厚度分别为20mm、10mm。钢筋笼重56t,位于大沽坞路东侧钢筋场地。SE1-17剖面图如1-1图。
二、超长钢筋笼吊装试验步骤及试吊方案
1、钢筋笼制作及验收
本次试吊钢筋笼为SE1-17钢筋笼,严格按照JG-03-10图纸加工制作,钢筋笼所有焊点要求焊接饱满。
安装2处十字接头钢板,十字钢板与钢筋笼包角钢筋焊接,要求每根包角钢筋与钢板焊接,焊接长度为70mm的双面焊,焊缝高度为6mm。满足设计要求。
根据钢筋笼起吊方案,对笼口、吊点位置进行加固,满足起吊要求。
钢筋笼加工制作完成后报监理单位验收,合格后方可进行下步操作。
2、钢筋笼现场查勘
钢筋笼加工、制作完成后,业主、设计单位、监理单位到施工现场察看,研究、分析试吊的可行性。
3、试吊
(1)施工机械
钢筋笼吊装采用250t履带吊做为主吊,150t履带吊做为副吊。主吊滑轮为40t,副吊滑轮为25t双滑轮。吊环与钢筋笼的衔接采用55t“U”型环。
(2)钢筋笼吊点位置
钢筋笼沿长度方向共设5排10个吊点,第一排吊点为笼口起第二根水平钢筋,第二排吊点距第一排吊点13m,笼底起4m为最后一排吊点,向笼口方向间隔6m为第四排吊点,间隔12m为第三排吊点。吊点位置水平钢筋要求加32圆钢将上下层钢筋网片连成整体。
主吊吊前两排吊点,副吊吊后三排吊点。吊点周围水平筋要求与主筋双面焊。吊点位置加固筋采用40碳素钢与主筋焊接。吊点位置水平钢筋用两根U”钢筋加固。
钢筋笼吊筋大样图见1-2图。
(3)初步受力分析
钢筋笼起吊离开工作平台,在钢丝绳绷紧,且达到极限受力状态时,观察钢筋笼的变形情况,分析下一步起吊的可行性。
(4)钢筋笼起吊10~20cm时,观察钢筋笼的变形情况。如果钢筋笼变形严重,不适合再起吊的情况下,应马上终止起吊。
(5)钢筋笼起吊1~1.5m时,再次观察钢筋笼的变形情况,钢筋笼变形情况、吊装设备状态良好,处于可控状态方可进行下步操作。
(6)两台吊车同步起吊,完成钢筋笼空中转体。
(7)钢筋笼拆除。由于起吊的钢筋笼无法再放回工作平台上,需将钢筋笼拆除。
4、试吊结果分析
(1)情况一:钢筋笼起吊过程中出现变形过大,与设计单位、监理单位共同研究,加强钢筋笼整体性,如增加纵向、水平桁架钢筋及上下层钢筋网片拉接筋,修改、优化施工方案。
(2)情况二:钢筋笼起吊成功,对吊装过程中各种工况进行分析、总结,作为后续施工指导,同时对设计单位提出优化建议(增加钢筋笼桁架筋及拉筋)。
三、安全事项
1、对起吊设备进行检查、验收。
2、钢筋笼起吊过程中由专人统一指挥。
3、吊车操作人员应持有特种工上岗证。
4、钢筋笼起吊时严禁人员站在起重臂下。
5、起吊过程中如出现钢筋笼损坏、散落的情况,立即停止试吊。 交底人 参加人
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