看图学修发动机电控系统彩色版课件第七章汽车电控系统诊断及检修幻灯片.ppt

发动机控制系统具有自诊断系统，可利用自诊断功能或本田专用诊断仪PGM读取故障码以帮助故障的诊断。下表为飞度部分故障码表。故障码读取完成后，严格按照原厂维修手册故障码检修步骤进行故障的排查。排查过程中，可能需相关电路图及ECM/PCM的输入/输出信号资料。 ① DTC P0107（3-1）：MAP传感器电路电压过低 a． 将点火开关置于ON（Ⅱ）。 b． 用本田PGM测试仪或HDS检查DATA LIST（数据列表）中的MAP SENSOR（MAP传感器）。是否指示为：101kPa或2.9V。 是：则为间歇性故障，系统目前正常。检查MAP传感器和ECM/PCM处是否连接不良或端子松动。 不是：c．将点火开关置于OFF。 d．断开MAP传感器3P插接器。 e．将点火开关置于ON（Ⅱ）。 f．测量MAP传感器3P插接器的1号端子与3号端子之间的电压是否约为5V。 是：转到第h步。 否：g．测量ECM/PCM插接器的A11号端子与A21号端子之间的电压是否约为5V。 是：维修ECM/PCM（A21）和MAP传感器之间的导线断路故障。 第六章：汽车电控系统诊断及检修 第三节：发动机电控系统故障诊断分析 故障码检修示例 系统控制分析 ECM/PCM输入/输出信号测试 故障症状表的诊断 概述 否：如果ECM/PCM没有最新版本的软件，则对其进行升级，或者用一块确认良好的ECM/PCM更换，然后重新检查。如果使用确认良好的ECM/PCM后，症状/指示消失，则更换原来的ECM/PCM。 h．用本田PGM测试仪或HDS检查DATA LIST（数据列表）中的MAP SENSOR（MAP传感器）。指示值是否为2kPa或更低或0V。 否：更换MAP传感器。 是： i．将点火开关置于OFF。 j．断开ECM/PCM插接器A（31 P）。 k．检查MAP传感器插接器的2号端子与车身接地之间的导通性。是否导通。 通道：则维修ECM/PCM（A19）端子与MAP传感器之间的导线短路故障。 不通道：如果ECM/PCM没有最新版本的软件，则对其进行升级，或者用一块确认良好的ECM/PCM更换，然后重新检查。如果使用确认良好的ECM/PCM后，症状/指示消失，则更换原来的ECM/PCM。 第六章：汽车电控系统诊断及检修 第三节：发动机电控系统故障诊断分析 故障码检修示例 系统控制分析 ECM/PCM输入/输出信号测试 故障症状表的诊断 概述 第六章：汽车电控系统诊断及检修 第三节：发动机电控系统故障诊断分析 ② DTC P0108（3-2）：MAP传感器电路电压过高 a． 起动发动机。使发动机无负载（驻车档或空档）转速保持在3000r/min以上，直到散热器风扇起动，让其怠速运转。 b． 用本田PGM测试仪或HDS检查DATA LIST（数据列表）中的MAP SENSOR（MAP传感器）。指示值是否为101 kPa或更高2.9V以上。 不是：则为间隙性故障，系统目前正常。检查MAP传感器和ECM/PCM处是否连接不良或端子松动。 是：c．将点火开关置于OFF。 d．断开MAP传感器3P插接器。 e．使用跨接线连接MAP传感器3P插接器的2号端子和3号端子。 f．将点火开关置于ON（Ⅱ）。 g． 使用扫描工具检查MAP。指示值是否为101kPa或更高，或约2.9V或以上。 否：更换MAP传感器。 是：h．拆除跨接线测量MAP传感器3P插接器的1号端子与3号端子间电压是否约为5V。 否：维修ECM/PCM（A11）和MAP传感器之间的导线断路故障。 是：i．将点火开关置于OFF。 j．使用跨接线连接ECM/PCM插接器的A11号端子与A19号端子。 k．将点火开关置于ON（Ⅱ）。 故障码检修示例 系统控制分析 ECM/PCM输入/输出信号测试 故障症状表的诊断 概述 l．用本田PGM测试仪或HDS检查DATA LIST（数据列表）中的MAP SENSOR（MAP传感器）。指示值是否为101kPa或更高，或约2.9V或以上电压。 是：如果ECM/PCM没有最新版本的软件，则对其进行升级，或者用一块确认良好的ECM/PCM更换，然后重新检查。如果使用确认良好的ECM/PCM后，症状/指示消失，则更换原来的ECM/PCM。 否：维修ECM/PCM（A19）与MAP传感器之间的导线断路故障。 第六章：汽车电控系统诊断及检修 第三节：发动机电控系统故障诊断分析 3．ECM/PCM输入/输出信号测试 如果对故障码进行检测需要检查ECM／PCM插接器的电压或电阻，则拆下ECM／PCM接头，然后对其进行检查。飞度ECM共有4个接头，即接头A（31P）、接头B （24P）、接头C（22P）和接头E（31P）。各接头及接头端子的功能见表。 故障码检修示例 系统控制分析 ECM/PCM输入