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《汽车构造》;第1章：汽车基本知识;;1.1:汽车的分类及作用;1.1.1汽车产品的型号编制规则及分级;表1-1:汽车名称代号;表1-2:车辆类别数字代号;表1-3：车类地盘代号;表1-4：轿车按排量分级标准;1.1.2：车辆识别代码;1.2:汽车的基本构成及主要指标参数 ;1.2.1：汽车的基本构成;图1-3;图1-4;图1-5;1.2.2： 汽车的驱动方式;返回：1.2;返回：第1章;;2.1发动机工作原理及分类;2.1.1四冲程汽油机基本工作原理;返回：2.1;下一节：2.3;2.2.1发动机基本术语;返回：2.2;;2.3.1发动机基本构成;返回：2.3;下一节：2.5;返回：2.4;返回：2.4;返回：2.4;返回：2.4;返回：2.4;返回：2.4;返回：2.4;返回：2.4;返回：2.4;返回：2.4;下一节：2.6;2.5.1配气机构的功用及组成;2.5.2 每缸气门数及其排列方式;2.5.2.1 配气相位 ;2.5.2.2 气门间隙;2.5.3 配气机构的零件和组件;2.5.3.1 气门组;2.5.3.2 气门传动组;2.5.4.1 发动机进气系统;2.5.4.2 发动机排气系统;返回：2.5;下一节：2.7;2.6电控汽油机供给系统（EFI）;2.6.1汽油机燃料供给系统的功用及构成;2.6.1.1 可燃混合气要求;2.6.1.2 电控燃油喷射系统;2.6.1.2 电控燃油喷射系统;2.6.2电控燃油喷射系统基本构成;2.6.2.1 空气供给系统功用及基本构成;2.6.2.2 燃油供给系统功用及基本构成;2.6.2.3 电子控制系统基本构成;;;;;返回：2.6;下一节：2.8; 2.7柴油机供给系统;2.7.1功用及组成;2.7.2柴油机可燃混合的形成与燃烧;2.7.3.1柴油滤清器与输油泵;;2.7.3.2直列柱塞式喷油泵;2.7.3.3调速器;2.7.3.4喷油器;2.7.4PT型燃油供给系统;2.7.5PTG调速器;2.7.6电控共轨燃油系统;2.7.6.2电控共轨系统原理;;返回：2.7;下一节：2.9; 2.8发动机冷却系统功用和分类;2.8.1 水冷系统的组成和工作过程;;2.8.2 风冷系统的组成和工作过程;2.8.3.1散热器;2.8.3.2 风扇;2.8.3.3水泵;返回：2.8;下一节：2.10; 2.9发动机润滑系统;2.9.1润滑系统的功用及要求;2.9.2 润滑系统的组成及润滑油路;2.9.3 润滑系统的主要零部件;;返回：2.9;下一节：2.11;2.10.1发动机点火系统的功用及要求;2.10.2 电控点火系的组成及工作原理;返回：2.10;下一节：2.12;2.11.1蓄电池;返回：2.11;2.12发动机启动系;2.12.1发动机启动系的功用及构成;;返回：2.12;;下一节：3.2;3.1汽车传动系统 分类;3.1.1 传动系统的功用与组成类型;3.1.2机械式传动系统;3.1.3基本结构与工作原理;;3.1.3.3 摩擦盘式 离合器的主要构成部件;3.1.3.4离合器操纵机构;3.1.4.1 变速器的功用与分类;3.1.4.2手动变速器;3.1.4.3机械式齿轮两轴式变速器;3.1.4.4机械式齿轮三轴式变速器;3.1.4.5同步器;3.1.4.6 变速器操纵机构;3.1.4.7变速器操纵机构的构成及要求;3.1.4.8分动器;3.1.5自动变速器（AT）;3.1.5.1液力机械自动变速器的基本组成;3.1.5.2液力机械自动变速器液力传动机构;3.1.5.3自动变速器机械行星齿轮变速机构;3.1.5.4拉维娜式行星齿轮变速器的结构和工作原理;3.1.5.5自动变速器控制系统;;;3.1.6万向传动装置的功用及分类;3.1. 6.1万向节;3.1.6.2传动轴与中间支撑;;3.1.7驱动桥;3.1.7.1驱动桥传动系统;3.1.7.2差速器;3.1.7.3 其它类型主减速器;3.1.7.4 半轴;3.1.7.5 驱动桥桥壳;返回：3.1;下一节：3.3;3.2.1汽车转向原理及要求;3.2.2转向轮机构的主要构件及定位;3.2.3转向系统的类型和组成;3.2.3.1机械转向系统;;3.2.3.2助力转向系统;返回：3.2;3.2.3.3四轮转向系统;下一节：3.4;3.3.1汽车制动系的要求及类型;3.3.2制动系统工作原理与构成;3.3.3车轮制动器;;;3.3.4 液压制动系操作装置(伺服系统);3.3.5气压制动系;3.3.6气顶液制动系统与全液压动力制动系统;3.3.7制动系统中的管路布置形式;3.3.8防抱死制动系统;;;返回：3.3;3.4 汽车行驶系统;3.4.1 汽车行驶系统（悬挂系统）的功用;3.4.2 悬挂