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2017湘教版选修2《海岸带的开发》教案1
第五章海洋开发
5.1 海岸带的开发
教案
课标解读
1、列举海岸带开发利用的主要方式。
一是了解海岸带与海岸的联系与区别以及它所包括的范围。二是了解海岸带的生产活动,除了通称的海洋产业之外,还包括陆地上的农业和临海工业等。三是认识海岸带作为一个特殊区域,对其开展研究、加强保护和实施综合管理的重要性。沿海地区的学校,可结合当地海岸带开发利用的实际,引导学生开展探究性学习。
2、简述海洋旅游业的现状及发展前景。
第一,海洋自然景色变幻无穷,加之空气清新并含有一定数量的臭氧等,开展疗养度假、观光、娱乐以及海上运动等旅游活动,有利于促进人体身心健康。海洋旅游不仅丰富了人们的物质和精神文化生活,并且为沿海居民提供了大量的就业机会和经济收入,同时还带动了当地相关产业的发展
第二,海洋旅游业属海洋新兴产业,包括滨海旅游业和海上旅游业。前者是海岸带开发的重要内容之一。我国海岸线漫长,海岸类型多样,气候适宜,以及文物古迹众多,具有发展滨海旅游的良好条件。后者在我国刚刚起步,发展潜力巨大。
第三,发展海洋旅游业要因地制宜。由于海洋资源具有提供多种开发用途的多宜性特点,其使用价值的大小也是可变的。例如,海滨地区既可建旅游码头和旅游度假村等旅游设施,也可以兴建输油港或发展水产品加工、海水养殖等,因此在开发中要依靠科技,从全局出发,在海洋开发的多种用途之间决定取舍,确定资源开发的优先次序,处理好开发与保护的关系,力求使海洋资源的开发利用在生态环境允许范围内有序进行,以谋求人类与海洋环境的协调,创造海洋开发的最佳经济效益、社会效益和生态环境效益。
教学目标
1、了解海岸带开发利用的主要方式。
2、简述海洋旅游业的现状及发展前景。
教学重点
1、海岸带开发利用的主要方式
2、海洋旅游业的现状及发展前景
教学难点
影响港口区位的因素
教学过程
复习旧课
画海岸带示意图
1.海岸带及其开发利用优势
(1)定义:海洋和陆地相互接触和彼此作用的地带,称为海岸。海岸在地图上呈线状,所以称作海岸线。实际上海岸并不是一条线,而是一条具有一定宽度的地带。它是海、陆交接的地带,包括一定宽度的浅海区和陆地区,其地理位置优越、资源丰富、环境特殊,是人类开发利用活动密度最大、矛盾最多的地带,环境压力比陆地或海洋地区都大得多。
①狭义:主体是指潮间带。
②广义:是指海岸带向海陆两侧扩展到一定宽度的带状区域。
(2)海岸带开发利用的优势:
①海岸带是海域与陆域的交接地带,地理位置十分优越
②海岸带的自然资源兼备陆地和海洋双重性质,资源类别和品种最为丰富
③海岸带是海洋、陆地和大气之间各种过程相互作用最活跃的区域,具有很高的自然能量和生物生产力。
④人口密集,城市集中,具有信息、技术、资金等优势。
在我国,1980~1986年海岸带和海涂资源综合调查时曾经规定,海岸带的范围特指从海岸线算起,向陆域延伸10千米、向海域延至-10~-15米等深线的区域。而在我国社会经济调查统计中,则把沿海占有海岸线的县级行政单位或市的市区,作为海岸带的陆域范围。这一个狭长的“黄金地带”,起着对外、对内两个辐射作用,它既是把新技术从沿海向内地转移的枢纽,又是我国外贸出口的基地。特别是从海洋开发和向海洋进军方面来看,我国的海岸带既是前沿阵地,又是后勤供应基地。
我国沿海地区现有4亿多人口,其工农业总产值达全国的60%,从经济发展战略和我国海岸带实际情况来看,当前主要围绕海港和城镇体系建设,发展海洋运输业、临海工业、创汇农业、海水增养殖业,以及滨海旅游和其他产业。
2.海岸带开发利用方式
(1)滩涂养殖:指利用潮间带和低潮线以内的水域,直接或经整治、改造后从事海水养殖、增殖和护养、管养、栽培。
通常直接利用滩涂进行养殖的,以贝类、海藻类(如海带、紫菜等)为主;经整治或改造后建成潮差式、半封闭式或封闭式的鱼港进行养殖的,以鱼居多。
(2)港口建设
①定义:港口是货物和旅客集散并变换运输方式的场地,由水域和陆域两大部分组成。
②影响港口区位的因素:
港口选址是港口建设的主要内容和先决条件。港口选址不仅要考虑水文、水深等水域条件,还要考虑腹地、交通等陆域条件。
③ 一个优良港址一般应满足以下基本要求:有广阔的经济腹地和便利的交通运输;有海阔水深、风平浪静的港湾,能满足船舶航行与停泊要求;有足够的岸线长度和陆 域面积,用以布置库场、铁路、道路及生产辅助设施。此外,港口选址要尽可能减少对生态环境和自然景观的不利影响,并能够与城市发展相协调。
④港口规划中,通常要研究这样几个问题:准确预测腹地范围和港口吞吐量,评价腹地范围内经济发展水平、资源开发利用程度及其生产潜力;研究港口与腹地之间的疏集运条件,以充分发挥港口的区域服务功能。
⑤上海港
? 上海港是长江三角洲上的一个河口港(河港),可以兼作海港,
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