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第二章 文獻回顧 壹、相關法規及計畫 高速公路用地為一連續性之帶狀空間 ，穿越各鄉鎮市等行政單位，因 此這帶狀空間所臨界之各種土地使用及產業活動，是片段性、多樣化的活 動，為了要讓高速公路沿線綠地能充分利用，除了探討相關公路用地使用 之法規外，更需要與各臨接地方之都市計畫或產業活動相配合，以利建置 分區分段之多元化利用方式。 一、相關法規 由行政管理及法律規章之觀點，台灣的道路系統分為公路系統及非公 路系統兩類 ，公路系統包含國道、省道、縣道、鄉道及專用道路 ，非公路 系統包含市區道路、產業道路或村里道路則各有相關。 高速公路沿線綠地需配合周邊土地現有使用特性，以發展多元利用之 方向，本章節將分析探討未來高速公路綠地多元利用不同形式中，可能觸 及之法令問題。其中與高速公路鄰近都會區綠地多元化利用最相關之法令 規定為「公路用地使用規則」、「都市計畫公共設施用地多目標使用方案」、「國 道高速公路交流道、邊坡及高架橋下景觀維護認養注意事項」、「國道高速 公路交流道及邊坡景觀維護認養考評暨獎勵實施要點」、「高速 公路兩側公私有建築物與廣告物禁建限制辦法」、「土地法」等。 (一)公路用地使用規則修正條文( 民國91 年) 1.第三條 公路用地：指現有公路寬度內或經公路主管機關收購之土地 及依公路法第九條編定之公路使用地。 2.第五條 在公路用地內，非經公路主管機關同意不得為任何其他用途 之使用。編為公路使用地之土地，於其所定之使用期限得為從來 之使用外，不得供其他用途之使用。 3.第八條 使用公路用地之設施，由使用人負責養護。 11 4.第二十五條 公路跨越另一公路或一般道路，其跨越下方之土地，由該下 方之公路或一般道路主管機關管理。公路自另一公路或一般道路 地下穿越時，其穿越部分之土地，由穿越之公路主管機關管理。 (二)都市計畫公共設施用地多目標使用方案 1.第二條 已開闢完成之公共設施用地，如高架道路、道路、停車場等 用地，因公共安全顧慮或為改善景觀 、需更新整建，得作為多目 標使用。 2.第三條 公共設施作多目標用時，應不得影響原則規劃設置公共設施 之機能，並能注意維護景觀、公共安全、衛生及交通通暢，在直 轄市應經直轄市政府核定 ，在縣(市)應報中央核定 ，在鄉(鎮、市) 應報縣政府核定。 3.第五條 地方政府興闢或私人團體依本方案投資興辦公共設施用地多 目標使用者，應同時整體闢建完成該公共設施用地，其土地及地 上改良物權利之取得與建築物之建造 、使用，應依都市計劃法、 土地法、建築法及其他有關法令規定辦理。 4.第七條 公園、廣場、道路及綠地等公共設施用地以多目標使用方式 興建地下停車場者，得合併規劃興建 。公園用地，道路用地地下 以多目標使用方式興建商場及超級市場者亦同。 5.第八條 公共設施用地面積在0.5 公頃以上者得兼作機車停車場使用。 6.第十一條 公共設施用地多目標使用之類別、項目及其各應具備之條件 規定如下： 12 公共設施類別 高架道路 道路 使用項目 下層做下列使用： 地下做下列用途： 1.停車場。 1.停車場。 2 洗車業。 2.商場或商店街。 3.倉庫。 3.防空避難所。 4.商場。 4.污水處理設施、資源回收站。 5.消防隊。