质量责任意识教育学习材料(之一)知识讲稿.pptVIP

* 质量控制部 2008年9月 换位思考 全员参与 以工作质量撬动实物质量全面提升 ——全员质量责任意识教育材料 （之一） 我们常挂在嘴边的一句话是“质量是企业的生命”，但是在真正面对质量问题时、面对质量改进点时，很多人却是“宽于待已，严于待人”，本位主义立场，怕麻烦。 下面是我们在处理质量问题时经常说、经常听到的一些话： “这个不归我管！” “他们老是搞错，大大增加了我们后工序的工作量！” “现在的件怎么这么差！装调也不行，螺栓老是松、很多地方漏油！”  “是他们没做好，不关我们的事，他们应该知道哪些没做好，我们没必要再列出具体的改进点，再向他们反馈！” “你们反馈的问题太笼统了、太多了，我们无从下手！” “你问哪儿漏油？我不知道！” “我这么多问题都处理不过来了，哪有空详细写反馈信息！还要照片？！” “你们怎么老是盯着我们不放，怎么不去抓其他部门？！” 以上这些话，实际上正反映着我们目前部分环节的质量管理现状，反映着我们部分人员的质量意识形态、反映出了我们部分环节的工作质量水平。 本学习材料是工厂质量管理中存在的一些普遍现象，也是提高质量所面临和必需解决的问题，并非针对某个部门或某个人。 学习材料共分五部分： 第一部分：什么是质量好？什么是质量差？如何做好质量？ 第二部分：价值链各环节的工作质量、相互团结合作程度， 决定着整机的实物质量 第三部分：要提高实物质量，需要“换位思考、全员参与， 提高工作质量” 第四部分：主题要点回顾 第一部分：什么是质量好？ 什么是质量差？ 如何做好质量？ （一）“质量”是什么？ 质量的定义(ISO9000:2000):  一组固有特性（可区分的特征）满足要求（ 明示的、通常隐含的或必须履行的需求或期望）的程度。 简单的说“质量=满足要求的程度”。 (二)“质量好坏”评价的标准就是“产品满足要求的程度”。 “提高质量”的过程就是“更好地满足要求”的过程。 符合现有标准的产品不一定是质量好的产品，用户满意的产品才是质量好的产品。质量的好、坏，应以最终交付到用户手中，用户使用的满意情况而定，产品质量完全达到了国家、地方标准要求，也达到了厂内质量要求，我们称之为“质量合格”，但如果产品在功能、适用性、可操作性等方面不能满足用户要求、比不上竞争对手，那么在用户眼中，我们的产品就不会是一个质量好的产品。 因此，做好产品质量，只有质量控制是不够的，必须在各环节都比竞争对手都强（比如：性能、操作、维修方便性、服务及时有效性），才是“更好地满足了要求”，才可能被认为“质量好”。 对于以上这一点，工厂各部门应达成共识。 第二部分：价值链各环节的工作质量、相互团结合作程度决定着产品的实物质量 1、各环节的工作质量决定着实物质量 一个产品，从概念开发，到批量销售，包括很多环节：  调查顾客需求、法律法规要求（销售公司、技术中心）→进行产品设计（技术中心转化为产品图样等技术要求）→编制工艺文件（工艺科\车间转化为操作要求）→采购→按要求生产制造（制造部各车间）、零部件及整车检验（外检科、质检科）→整车发运（物流公司）→库存车维护（销售部门）→销售给顾客→服务（客户关系部），满足顾客要求。 从以上环节，可以看出，质量检验环节只是其中的一个小环节，并不能从根本上决定着整车实物质量，任何一个环节工作质量出现问题，都会影响产品质量。 2、实物质量的好坏，同时反映了企业价值链各环节相互团结的综合效果 美国克莱斯勒公司（美国第三大汽车公司） 福特公司（美国第二大汽车公司） 日本日产公司（日本第二大汽车公司） 从兴到衰，再从衰到兴，都证明了这一点。 案例一：美国克莱斯勒公司起死回生 1974年，成立于1925年的美国克莱斯勒公司汽车总产量下降了26%，1975年减产，辞退了18000名员工，1975年底，30万辆新车滞留在仓库，资金缺乏。。。由于问题的增多，质量控制和工作质量也下降了，财务状况也急剧下降。。。1978年，更是存货堆积如山，每天亏损200万美元，仅1