第09章CAN控制器模块2学时
DSP原理与应用
第9章 CAN控制器模块
9.1 CAN总线技术概述
9.2 CAN总线控制器模块概述
9.3 邮箱
9.4 CAN总线控制寄存器
9.5 CAN总线状态寄存器
9.6 CAN总线的中断
9.7 CAN模块的配置
9.8 CAN控制器应用
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第9章 CAN控制器模块
9.1 CAN总线技术概述
测控系统向着网络化方向发展。
CAN总线的出现,使控制系统的网络化成为可能,是国
际公认的一种现场总线协议。
CAN (Controller Area Network)总线是德国Bosch
(奔驰)公司为解决现代汽车中众多的控制单元与测试
仪器之间的数据交换开发的串行数据通信协议。
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第9章 CAN控制器模块
CAN总线问世以来,以高效率、低成本和快速性等特
点迅速在汽车电子、测量仪器、控制系统得到广泛的
应用。
CAN协议一般用来管理控制器、传感器、执行器和人
机接口之间的数据传输。由于协议本身的优点,总线
上的数据绝对不会发生冲突、数据遗失等现象,使得
CAN广泛用于环境恶劣的工业现场和自动化生产线。
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第9章 CAN控制器模块
CAN总线是一种多主总线,通信介质可以是绞线、同
轴电缆或光导纤维。
CAN协议用于分布式测控,已成为IS011898标准,特
性如下:
(1)结构简单,只有两根线与外部相连,且内部含
有错误探测和管理模块。
(2)CAN是一种有效支持分布式控制和实时控制的
串行通信网络。
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第9章 CAN控制器模块
(3)CAN可以多主模式工作,网络上任意一个节点均可
在任意时刻主动地向网络上的其它节点发送信息,而
不分主从,节点之间有优先级之分,因而通信方式灵
活。
(4) CAN采用非破坏性位仲裁技术,优先级发送,可以
大大节省总线冲突仲裁时间,在重负荷下表现出良好
的性能。
(5) CAN可以点对点、一点对多点(成组)及全局广播等
几种方式传送和接收数据。
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第9章 CAN控制器模块
(6) CAN的直接通信距离最远可达10km(传输速率为
5Kbps);最高通信速率可达1Mbps(传输距离为40m)。
(7) CAN上的节点数实际可达110个。
(8) CAN数据链路层采用短帧结构,每一帧为8个字
节,
易于纠错。可满足通常工业领域中控制命令、工作状
态及测试数据的一般要求,同时,8个字节不会占用总
线时间过长,从而保证了通信的实时性。
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第9章 CAN控制器模块
(9) CAN每帧信息都有CRC校验及其它检错措施,有
效地降低了数据的错误率。
(10)CAN节点在错误严重的情况下,具有自动关闭的
功能,使总线上其它节点不受影响。
(11)信号调制解调方式采用NBZ(非归零)编码解码方
式,并且采用插入填充位(位填充)技术。
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第9章 CAN控制器模块
CAN协议支持用于通信的4种不同的帧类型:
数据帧:从发送节点到接收节点传送数据。
远程帧:主要用于请求信息,当节点
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