国内结构可靠性理论研究.pptVIP

三、结构动力可靠性问题 关于风在结构上的动力影响，通常是通过脉动风速的随机特征来反映。目前在结构设计中还是普遍采用Davenport的风速功率谱，作为结构动力响应的计算依据。在国内对强风的实测工作虽然不能与国外相比，但也做了一定数量的实测和分析工作[88-94]。其结果表明，Davenport谱总的是偏于保守，而且也没有考虑其沿高度的变化规律。 三、结构动力可靠性问题 近年来，国内外对在某一强度的地震作用下结构的弹性和弹塑性反应和结构抗力（构件的承载能力及结构层间的极限位移）的概率统计特性，包括概率分布类型和统计参数进行了大量的研究工作，并取得了一些令人瞩目的进展。 结构在地震作用下的随机反应分析，对于输入为白噪声或过滤白噪声的线性体系，其稳态反应和瞬态反应，以及输入为非平稳的随机反应都进行了系列的研究，当前可以说，对于线性系统，在随机激励下的反应分析方法还是相当成熟和完善的。由于在工程抗震设计中，习惯采用地面峰值加速度的反应谱，因而以地震反应的平均反应谱为输入的线性随机振动的分析方法得到了发展[95，96]。同时对地震反应谱与功率谱之间的关系也进行了研究[97]，使平均反应谱方法的运用更加广泛。 三、结构动力可靠性问题 在强震作用下，结构一般已进入弹塑性状态，对非线性系统的随机振动的分析方法也进行了有成效的研究。Caughey首先提出在白噪声激励下，对弱非线性系统解Fokker-Planck方程的方法和统计等效线性化方法[98，99]。但是，对具有滞回特性的强非线性系统，由于只能有条件地采用Markov过程的假定，而且高斯过程的性质又不能传递，这给随机反应的分析带来了很大困难，但经十几年来的努力，对具有滞回特性的非线性结构的随机地震反应的分析也已提出了一些近拟方法，如峰值系数法、等效线性化法、摄动法等，其中尤以Y.K.Wen和小堀等人的研究,使这个问题得到较大的进展[100-104]。 三、结构动力可靠性问题 他们从不同的角度处理结构弹塑性滞回特性这个问题，有的通过状态向量，并将弹塑性恢复力用非线性且非滞回的函数来描述，并通过富利衰变换最终可表示为一阶偏导可微的单值连续函数，从而对这类结构系统建立Fokker-Planck方程。还有的通过Bonc提出的函数[100]并用等效线性化方法加以分析。我国不少学者也对等效线性化方法和其它近拟方法进行了研究[105-109]。 三、结构动力可靠性问题 结构抗震可靠性的研究在我国日益受到重视，抗震可靠度的分析方法一般采用首次超越和低周疲劳破坏的分析方法[110]，其中首次超越的界限，在弹性分析中一般沿用了结构构件承载能力的允许值，在弹塑性分析中采用了延性系数的允许值。这些界限值假定具有某种概率分布，近来也有学者提出应考虑界限模糊性的观点[111，112]。 近年来，以概率为基础的承载能力极限状态的研究和应用逐步深入和扩大，通过系统的研究[113，114]，我国的《建筑结构抗震设计规范》也采用了基于概率的抗震承载能力设计表达式。 尽管国内在结构动力可靠性分析方面还是做了不少工作，但由于问题的复杂性，无论在分析方面，还是有效资料的采集方面，仍有很多难题，作为长期的任务，等待人们去探索并期望逐步得到解决。 国内结构可靠性理论的应用与发展 张景玮 沈阳建筑大学 200９年９月 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会 结构可靠度委员会《工程结构可靠性》 全国第三届学术交流会议 结构可靠性研究的十年 结构可靠性研究的十年 一、结构可靠性一般理论的若干问题 二、结构体系可靠性问题 三、结构动力可靠性问题 四、结构疲劳可靠性问题 五、岩土工程可靠性问题 六、已有工程结构的可靠性鉴定问题 在我国将结构可靠性的概念及计算理论引入建筑结构设计的规范体系以来，在结构工程中的各个领域内，结构可靠性的研究工作在国内得到广泛的发展。这一方面是由于这门学科在国外近几十年发展较快而对国内产生了影响，而更主要的是出于结构设计本身不断提出改进的要求。在结构计算力学和结构试验技术已经取得相当成就的今天，反映在结构实际性能中的不定性因素，已在结构设计方法问题占据了主要地位，要进一步改进结构的设计方法，在结构设计中，必须对不定性因素给以妥善的处理。结构可靠性的研究主要是围绕着这个问题而进行的。 国内学者在近十年内在吸收并消化国外研究成果的基础上，为发展结构可靠性这门学科也做了大量的工作。为此，根据我们所了解的在国内已经开展的工作，我们分别按下述几个方面做一次简要的总结。 一、结构可靠性一般理论的若干问题 （1）可靠度计算方法的改进 在一次可靠度计算方法中，由于考虑了基本变量的分布类型，为确定结构可靠度就要求从技巧上解决繁冗的积分运算问题。这首先由德国RackWit