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拌和站建设方案文档

77 省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程 第7 标段(LK0+045~LK3+720.279) 拌和站建设方案 中交第一公路工程局有限公司 77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第7标段项目部 二O 一二年六月 1 目录 1、编制说明3 1.1、编制依据3 1.2、编制目的3 1.3、编制原则3 1.4、适用范围4 2、工程概况4 3、拌和站规划5 3.1、平面布置5 3.2、拌和机选型及生产能力核算5 3.3、拌和站施工6 3.4、组织机构及人员配置7 3.5、机械设备配置8 4 、力学验算8 4.1 、基础构造8 4.2 、地基承载力验算9 4.3 、抗倾覆验算9 5、施工计划10 6、质量控制10 6.1、质量管理制度10 6.2、原材料储存与管理10 7、安全目标和安全保证体系及措施11 7.1、安全目标11 7.2、安全管理制度11 7.3、安全生产保证措施11 7.4、拌和站安全操作规程12 7.5、拌和站用电和防火安全13 8、文明施工和环境保护标准14 8.1、文明施工标准14 8.2、环境保护标准15 2 拌和站建设方案 1、编制说明 1.1、编制依据 (1)77 省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第七标段招标文件。 (2 )《77 省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第七标段实施性施工组织 设计》。 (3)国家有关方针政策和国家、浙江省有关标准规范、规程和验标等。 (4)现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。 (5)本单位类似工程的施工经验及设备情况。 (6 )本单位通过质量体系认证中心认定的 ISO9001:2000 《质量手册》和 《程序文件》。 (7 )本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。 1.2、编制目的 为加强中交一公局77 省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第七标段拌和站 的施工管理,保证其生产能满足主体工程施工进度、质量和安全目标的要求,特 编制本方案。 1.3、编制原则 (1)总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业。 (2 )环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆码整齐、设备机具停放有序。 (3 )充分考虑当地交通、水源、电源条件,考虑台风影响及环水保要求等 因素。 (4 )结合本标工程特点,采用先进的施工技术、科学的组织方法,合理地 安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置,推广“四 新”技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用 性、先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。 3 1.4、适用范围 本方案适用于中交一公局77 省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第七标段 拌和站的建设。 本项目为 77 省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第七标段,起点桩号 LK0+045 ,以隧道穿过内深门山,与现状五岛公路相接,建特大桥跨过洞头峡后, 终于小朴码头,洞头新城二期海滨路交叉口,终点桩号 LK3+720.279,路线长度 3.675Km。 2、工程概况 本项目为 77 省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第七标段,起点桩号 LK0+045 ,以隧道穿过内深门山,与现状五岛公路相接,建特大桥跨过洞头峡后, 终于小朴码头,洞头新城二期

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