5000米级空间缆索琼州海峡悬索桥科研报告(东南大学徐文平)2.0汇总.pptVIP

5000米级琼州海峡大桥加劲梁桥面系 （采用三箱流线型截面钢箱梁） 琼州海峡大桥采用三箱流线型截面，其中2箱供机动车通行，1箱供火车通行。公路桥部分为单向3车道(2条行车道+1条紧急通行道)，铁路桥部分铺设双轨，并在两侧分别设有人行道。 琼州大桥结构中采用的流线型截面，并且中央开槽措施，将具有理想的气动性能。 5000米级琼州海峡大桥结构的主要设计参数 桥塔为4腿式人字形门柱式桥塔，桥塔总高为580米，塔总宽为100米，中设置6道刚性横梁，桥塔为格栅钢管混凝土组合结构，塔柱为30×20米矩形截面。 桥塔基础为2个大型圆形的地下连续墙结构。 锚碇采用大体积混凝土的棱柱体形巨型锚碇 塔顶钢环梁采用椭圆形，长轴尺寸为150米，短轴尺寸为90米。 悬索桥主缆采用单叶双曲面空间缆索体系，钢丝缆索空间交叉布置，筒网状空间主缆的钢丝缆索锚固于塔顶钢环梁中，椭圆锥形背拉索锚固于锚碇之中。本桥筒网状空间主缆由48根缆索组成，采用八角星形布索方法多次来回布置缆索，缆索预制平行索股法（PPWS法）工艺，采用1800MPa的φ5.2mm成品钢丝索股。 吊杆为两组预应力钢丝吊杆，吊杆间距为40米，共计2×125根吊杆。 加劲梁为采用三箱流线型截面钢箱梁，梁宽为60米，梁高为12米。 刚性中央扣为门式钢结构框架，每个5000米跨径内设置5道。 钢圈梁由一系列大小不一的椭圆形钢结构圈梁组成，以便固定单叶双曲面空间缆索结构体系，间距40米，共计125个。中间腰圈梁的长轴尺寸为57.4米，短轴尺寸为34.5米。 琼州海峡大桥的筒网状空间主缆钢丝总用量为48根×91索股×127丝，每根缆索的折算直径为560mm，共计48根。 /member/index-liuxiaoyu98-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu99-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu98-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu99-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu98-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu99-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu98-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu99-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu98-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu99-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu98-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu99-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu98-listdir-list-dirid-1.html /member/index-liuxiaoyu99-listdir-list-dirid-1.html 5000米单叶双曲面空间缆索悬索桥研究 徐 文 平 东南大学土木工程学院 （江苏自然科学基金：BK2012755） 2016年12月20 日本明石海峡大桥 目前，世界上掀起了一股跨海连岛大桥的建设热潮，为了满足2艘50万吨级的轮船通航要求，为了避免修建花费巨大的深海深水基础，需修建3000～5000米跨径的海峡大桥。 （主桥跨径1991米） 直布罗陀海峡 正在酝酿中的跨海连岛工程海峡大桥 中国：琼州海峡大桥 渤海湾大桥 台湾海峡工程 日本：津轻海峡大桥 伊势湾大桥 纪淡海峡大桥 丰予海峡大桥 东京湾大桥 世界：直布罗陀海峡大桥 墨西拿海峡大桥 白令海峡工程 琼州海峡 （林同炎方案） 5000米级直布罗陀海峡大桥 （混合双悬臂组合体系方案） 墨西拿海峡 3300米级意大利墨西拿海峡大桥方案 （双主缆公路铁路两用桥 ） 墨西拿海峡大桥 （采用三箱流线型截面） 美国塔科玛悬索桥风毁灾难 传统的竖向平行的缆索体系悬索桥结构 竖向：采用高强钢丝，可达到6000米跨径 水平：主缆异向抖动，抗风稳定性差 （随着悬索桥跨径的不断增大，结构更趋于轻柔） （结构空间刚度差，对风的作用更加敏感。）