在复员退伍军人学历教育中推行“工学结合”教学模式初探.docVIP

复员退伍军人学历教育中推行“工学结合”教学模式初探 衡阳职工培训基地 贺 丹 王 伟 摘要：针对当前铁路复员退伍军人岗前学历教育的实际情况，本文就“工学结合”教学模式在复员退伍军人学历教育中的推行做了初步的探讨，通过职业院校与铁路企业建立相对稳定的契约合作关系，学员的“工”和“学”轮换进行，形成以职业院校为教学主体、企业培训基地为学员日常管理主体、现场送培单位共同参与的互惠互利、优势互补、共同发展的动力机制。按该模式培养的学员专业技能强、综合素质好，能基本满足铁路跨越式发展的战略需要。 关键词：复员退伍军人 学历教育 工学结合 　 一、“工学结合”教学模式的提出 目前，对于复员退伍军人专业学历教育而言，如何保证教学质量并不断满足铁路跨越式发展的需要是亟待解决的问题。传统的填鸭式的理论灌输对复员退伍军人学历教育显然是不合适的，复员退伍军人学员既没有学习的动力，也没有科学的学习理论知识的方法，更重要的是他们普遍存在一种厌学情绪。因此，在复员退伍军人学历教育中如何激发学员的学习热情，应该成为我们复员退伍军人教育研究者和教师研究的主要课题。要想提高学员的学习兴趣，除了在用工制度上可以提高学员学习的源动力外，另外一个重要的手段就是在教学组织模式上做一些可行的尝试，以激发学员的求知欲望。在与学员的交流与深入调查研究中我们发现，学员之所以厌恶纯粹的理论学习，一个最根本的原因就是大多数学员文化基础差，不具备学习中专或高职理论课程的能力，加之他们对铁路企业没有一点感性认识，传统课堂教学让学员感觉到专业理论的抽象与枯燥。 针对上述情况，我们是否可以改变一下教学组织模式，即在进行专业理论学习之前，先安排学员到送培单位跟班学习一段时间，了解铁路运输生产的实际情况，让他们对铁路企业的运输组织过程有一个初步的感性认识，然后由送培单位和高职院校一起根据现场生产实际的需要制订出具体的专业理论培训计划，组织学员进行专业理论学习。由于学员在理论学习之前对铁路专业已经有了初步的认识，于是就可以带着问题进行学习，学习的时候就更有针对性，等理论学习结束了，当初的对专业的疑问也就解决了。各专业每门专业理论课程结束后都需要安排一定的现场实习时间，在理论教学过程之中，根据教学的需要也可以安排不同形式的参观实习。所有专业理论教学结束后，根据生产岗位的需要，组织学员进行系统的专业技能训练与实作，系统实习期满，由技能鉴定站组织对学员进行技能鉴定考评，技能鉴定合格者方可凭证上岗。这种由现场——课堂——现场的学工交替教学模式，可以充分发挥“工”与“学”的互补优势，也就是我们常说的“工学结合”。 二、工学结合教学组织模式的内涵及主要特征 “工学结合”教学组织模式是指在企业岗位人才培养的全过程中，以培养学员的全面职业化素质、技术应用能力为主线，充分利用职业院校和企业两种不同的教育环境和教育资源，通过职业院校和企业的双向互动和长期合作，将在校的理论学习、基本训练与在企业的实际工作经历有机结合起来，从而提高教学质量，满足企业对人才需求的教学管理模式。 “工学结合”教育具有如下特征：①学校与合作企业建立相对稳定的契约合作关系，形成互惠互利、优势互补、共同发展的动力机制，使双方进行的人才培养工作能够长期坚持下去；②高职院校与企业单位共同参与教学组织过程，教学计划由教学单位和企业共同商定并实施与管理；③生产工作是教学计划的整体组成部分，学员的“工”和“学”轮换进行，学员毕业时既获得学历证书，又获得具有行业准入价值的职业资格证书； ④学员作为准职业人员参与企业的相应生产活动，学员在实习时从事的是企业的实际生产和经营工作，企业对学员按正式员工要求和管理，并支付薪金； ⑤企业为学员提供的工作岗位都是经学校认定的，学员在企业的工作与其学业目标和职业目标密切相关，由学校和企业共同考察评价学员在工作中的表现，并以此作为安排学员今后工作岗位的依据。 三、在复员退伍军人学历教育中推行“工学结合”教学模式的可行性和必要性 1.铁路企业复员退伍军人学历教育推行工学结合的基本框架已经形成。 随着铁路跨越式发展的不断深入，铁路企业对员工素质的要求越来越高，在现行用工制度下，复员退伍军人将充当铁路建设与生产的主力军，为此，铁道部对复员退伍军人的岗前教育提出了很高的要求，也寄予了很大的希望。要求所有进入铁路企业的复员退伍人员在上岗前都必须接受为期三年的专业学历教育。在整个学历教育的教学组织过程中，各职业院校承担学员教学管理主体责任，对教学质量全面负责，在培训基地设立教学管理机构，负责协调日常教学管理工作，负责组织管理学员上课、实验、实习；学员托管或送培单位对学员实行跟踪管理，设置专人常驻培训基地配合学校对本单位学员进行管理；各职工培训基地承担学员日常管理的主体责任，负责学员学习生活条件和