雨润国际物流中心建设项目三期.docVIP

证书编号：国环评证乙字第2414号 青岛雨润国际物流青岛雨润国际物流中心建设单位：青岛雨润国际物流（盖章） 环评单位：青岛市环境保护科学研究院（盖章） 二零一年月 1 建设项目概况 1 2 建设项目周围环境现状 2 2.1 所在地周围环境质量现状 2 2.2 评价范围 2 3 主要环境敏感保护目标 4 4 建设项目环境影响分析 5 4.1 工程分析 5 4.2 建设项目可能造成的环境影响分析 11 5 建设项目环境保护措施分析 13 5.1 施工期环保措施及技术、经济论证 13 5.2 营运期环保措施及技术、经济论证 16 6 环境经济损益分析 19 6.1 环保投资及环境损益分析 19 6.2 污染物排放量分析 19 7 环境管理与环境监测计划 20 7.1 施工期环境管理计划 20 7.2 营运期环境管理计划 20 8 公众参与 22 9 建设项目环境影响评价结论 23 物流、商业、仓储于一体的综合性物流商业中心所在区域是青岛物流产业发展较为集中的地段。 项目总投资约13.4亿元，总占地m2，总建筑面积m2。其中地上建筑面积约m2，建设；建筑面积约m2，主要作为地下车库和设备用房使用。项目2014年月开工，201年月竣工投入使用。2 建设项目周围环境现状 2.1 所在地周围环境质量现状 2.1.1 环境功能区划 根据《青岛市环境空气质量功能区划分规定》（青政发[2000]62号），项目所在区域属于二类区。 根据《青岛市市区声环境质量标准适用区划》，项目所在区域属于类区。 大气环境现状调查与评价结论 测资料区域SO2、NO2PM10、TSP日均浓度均符合《环境空气质量标准》GB3095-2012）中的二级标准，各污染物浓度均无超标现象所在区域大气环境质量现状良好水环境现状调查与结论氨氮，其他指标均《地表水环境质量标准》GB3838-2002）Ⅴ类标准值要求声环境现状调查与结论 评价地块所在区域昼间、夜间满足《声环境质量标准》GB3096-2008）中的类标准。根据国家环保总局《环境影响评价技术导则》的有关规定，结合项目排污特点、周边自然和社会环境特征、环境影响评价工作等级的划分，确定本次评价范围为： 1、大气评价范围 项目排放的废气主要是和进出车辆产生的汽车尾气，污染物排放量较少，对周围环境的影响范围较小。根据《环境评价技术导则 大气环境》HJ2.2-2008）中的规定，大气评价范围为项目地块外延2.5km范围区域，结合项目自身大气污染因素，本报告重点对项目边界各外延m范围内的区域进行评价。 2、水环境评价范围 项目排放的废水排入市政污水管网，进入处理。水环境评价范围为项目排水管道与市政污水管道接口处，并对废水排入市政管网的可行性、污水处理厂接纳本项目废水的可行性进行分析。 3、噪声评价范围 根据项目的建设内容和周围环境情况，施工期噪声评价范围确定为项目施工场界及场界外各敏感目标处；营运期噪声评价范围确定为项目用地场界外1m的包络范围。 4、生态环境评价范围 施工期的生态环境影响主要体现在施工过程中可能造成的地块水土流失、改变景观格局等方面；营运期主要表现在对土地利用等方面的影响。项目建设前后，评价区域与周边环境之间的具有较好的生态完整性，因此，确定生态环境评价范围为本项目用地范围内。 3 主要环境敏感保护目标 根据项目周围现状及规划建设情况，并结合其建设及使用功能的特点，确定本项目环境敏感保护目标的情况如表所示。表 环境保护目标一览表敏感点名称 性质 方位 距场界最近距离 规模（人） 施工期 前海西村 居住 NW 4360 后海西村 居住 NW 3327 大沽河暗渠 供水设施 / 8.5m / 墨水河 地表水体 （排污控制区） 45m / 营运期 除施工期敏感目标外，还有项目自身楼 建设项目环境影响 施工期的大气污染主要包括粉尘污染、运输一些动力设备运行产生的燃油废气污染，其中粉尘包括施工现场和运输过程中产生的扬尘。1. 施工扬尘 施工现场扬尘施工现场的扬尘主要来源于土方挖掘、现场堆放、土方回填期间造成的扬尘。 对一个建筑工程来说，开挖土层阶段产生的粉尘污染较重。据北京市环境科学研究院等单位在市政施工现场实测资料在一般气象平均风速m/s 的情况下，建筑工地内扬尘TSP 浓度为上风向对照点的～倍，建筑施工扬尘的影响范围其下风向侧00m的范围。 ②运输车辆扬尘 运输车辆扬尘主要包括开挖土石方外运、建筑材料的运进、工程弃渣及垃圾的运出等过程中沿途撒漏而造成的扬尘。 施工运输车辆通过便道行驶产生的扬尘源强，其大小与污染源的距离、道路路面、行驶速度有关。根据交通车辆起尘量估算，一般情况下，在自然风作用下，车辆产生的扬尘约为0.035kg/车辆·米，所影响的