华泰圣达菲不能启动-汽车维修与保养.pdf

SERVICE CASESSERVICE CASES C 维修实例 华泰圣达菲不能启动 文/四川 王康 在 “5·12”大地震过去1年多的时间里，有很多当时值得我们回忆的动人场面，其中身在地震灾区的汽车维修 同行们为地震抢险做出的努力也不容忽视。本文作者王康在大地震发生时，就在重灾区四川广元。当源源不断的 救援物资运抵灾区的时候，当源源不断的志愿者救助灾民的时候，作为我们同行的一份子—广元的王康和他的 修理厂也奉献了极大的爱心，并以实际行动天天工作在抢险的一线—帮助救援的车辆进行抢修和保养。在我得 知这个事情后，强烈要求王康把他的亲身经历写下来，但是朴实的王康说没什么好写的，每天就是抢修车辆，如果 真要写的话就写一篇当时的一个棘手案例吧。于是，就有了下面的文章。 —北京 阚有波(本刊专家委员会委员) 全国的汽车维修同行，感谢你们在 关的各界人士表示衷心的感谢！谢谢你 修理厂进行修理。但奇怪的是修复后发 我们最需要帮助的时刻给予我们的支 们！ 动机不能着车。发动机启动一次后，就再 持，在大地震过去的一年多时间里面，仍 故障现象 也无着车迹象，同时发动机故障灯点亮， 然不断的有全国的伙伴关注着我们。在 一辆柴油圣达菲2.0VGT，供油系统 用检测仪读到故障码P0340：凸轮轴传 看这篇文章之前，请先允许我代表所有 原理如图1所示。汽车在行驶途中因机油 感器/曲轴传感器故障。 地震灾区的人民向所有帮助灾区共渡难 滤清器漏油造成发动机拉瓦，最后拖到 故障诊断与排除 ECU根据电控柴油机曲轴信号盘与 凸轮轴信号盘的相位关系判断柴油机运 行的角度相位(也称判缸)并计算柴油机 转速。仅在判缸成功后才能开始喷油，如 图2所示。在正常条件下，有以下几种启动 模式。 1．正常模式(曲轴/凸轮轴传感器均 正常)：在启动过程中，曲轴信号与凸轮轴 信号均正常时，ECU结合曲轴缺齿判断与 凸轮轴多齿判断进行判缸。判缸过程迅 速、可靠。 2．后备模式1(仅有凸轮轴传感器)： 在启动过程中，仅有凸轮轴信号时，ECU 通过检测判缸齿(第1缸前的多余齿)确定