沥青混凝土(AC-16C)目标配合比设计.docVIP

G210线K2729-K2734水南路路面中修工程 沥青混凝土（AC-16C）目标配合比设计 公路管理局中心试验室 2010年06月18日 目 录 任务来源 原材料试验 沥青最佳用量确定 水稳定性检验 高温稳定性检验 推荐的目标配合比 结束语 一、任务来源 2010年06月10日受金城江公路管理局№.1合同段的委托，我试验室对G210线水南路路面中修工程沥青混凝土路面（AC-16C）进行配合比设计。根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，对其它等级公路粗型密级配沥青混凝土应满足下表要求： 项目 技术要求 空隙率（VV） （%） 3～6 矿料间隙率（VMA） （%） ≥14.0 沥青饱和度（VFA） （%） 65～75 稳定度 （kN） ≥5 流值 （mm） 2～4.5 动稳定度 （次/mm） ≥2800(夏炎热区1-4) 浸水马歇尔试验残留稳定度 （%） ≥85（潮湿区） 冻融劈裂试验残留强度比 （%） ≥80（潮湿区） 我们依据JTJ 052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行了配合比设计，现将试验结果报告如下： 二、原材料试验： 1、沥青 采用茂名石化沥青，规格为AH--90，试验温度为15℃密度为1.036 g/cm3。应委托单位要求，对该沥青进行了针入度、延度、软化点三项性能试验。其结果如下： 试验项目 针入度 （25 ℃ 100 g 5 s） （0.1 mm） 软化点（℃） （环球法） 延 度 （15 ℃ 5 cm/min）（cm） 设计要求 100＞针入度≥80 52＞软化点≥42 ＞100 试验结果 89 52.0 ＞100 从试验结果看，该沥青所检项目均符合设计要求外。应委托单位要求，该试验继续进行。 2、矿料 采用金城江永固石场的矿料。根据委托方要求，对该矿料进行了物理性能试验，试验结果如下表： 集料物理指标试验结果 集料规格 表观相对密度 毛体积相对密度 1#碎石（9.5mm ～19.0 mm） 2.726 2.696 2#碎石（4.75mm～9.5 mm） 2.731 2.681 3#碎石（0mm～4.75 mm） 2.710 —— 3、矿质混合料配合比设计计算 （1）组成材料筛析试验 根据现场取样，委托单位提供3种级配的矿料。现将1#碎石（9.5mm ～19.0 mm）、2#碎石（4.75mm～9.5 mm）、3#碎石（0mm～4.75 mm）原材料筛分试验结果列表如下（所有矿料的筛分均为水洗法筛分）： 组成材料筛析试验结果 材料名称 筛孔尺寸（方孔筛）（mm） 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 通过百分率（%） 1#碎石 (9.5 mm～19.0mm) 100 93.2 68.6 23.0 1.0 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 2#碎石 (4.75 mm～9.5mm) 100 100 100 92.6 25.9 5.9 4.0 3.1 2.8 2.6 2.4 3#碎石 (0 mm～4.75mm) 100 100 100 100 93.6 62.6 45.6 26.9 18.1 13.0 10.5 通过试算法计算组成材料配合比。根据委托单位提供的工程级配范围，AC-16C粗型密级配关键性筛孔为2.36 mm，通过率应＜38%，故在工程级配范围内计算3组粗细不同的配合比，各种材料组成配合比计算如下表： 第1组矿质混合料组成配合计算表 材料组成 筛孔尺寸（方孔筛）（mm） 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 通过百分率（%） 原材料级配 1#碎石100 % 100 93.2 68.6 23.0 1.0 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 2#碎石100 % 100 100 100 92.6 25.9 5.9 4.0 3.1 2.8 2.6 2.4 3#碎石100 % 100 100 100 100 93.6 62.6 45.6 26.9 18.1 13.0 10.5 各矿质材料在混合料中的级 配 1#碎石40% 40.0 37.3 27.4 9.2 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 2#碎石10 % 10.0 10.0 10.0 9.3 2.6 0.6 0.4 0.3 0.3 0.3