俄罗斯法规研究分析.ppt

俄罗斯法规研究报告 版本号：2011.01 ;*;*;*; 俄罗斯是ECE成员国，绝大多数执行欧洲法规，同时也有自己的法规； ECE法规只针对零部件与系统； 中国拥有相对完整的国家汽车标准体系，部分标准等效采用了欧洲法规，但版本较欧洲低。; 本报告涉及的中国标准共90项，俄罗斯法规90项，按主动安全、被动安全、一般安全、环保节能对标准/法规进行了划分。其中俄罗斯法规与国标要求相同的共24项，具体项目划分见下表：;*;　　俄罗斯大部分执行欧洲法规，也有部分自己的法规，我国尽管体系相对完善，但大多数标准的技术内容落后于俄罗斯。存在差异较大的法规主要有以下项目，设计开发应满足俄罗斯法规要求。 ◇ 主动安全方面 对于照明与光信号装置的配备，除昼间行驶灯、转弯灯、自适应前照灯、尾端冲撞警告信号俄罗斯有特殊要求外，出口俄罗斯产品应按其相应法规开发。 制动系统，俄罗斯提出了更加先进的配置要求，要求安装电子稳定平衡系统（ESC或VSF），并明确规定了ESC及VSF的性能要求：俄罗斯强制安装ABS的车型范围比中国更广。 转向系统，无论是转向装置结构还是转向系统性能，俄罗斯法规要求均远远高于我国标准。俄罗斯法规对辅助转向装置（ASE）及电子车辆控制系统提出了明确要求，我国标准没有相关要求。 轮胎方面，俄罗斯较中国要求全面且严格：法规对胎压监测系统提出明确要求；俄罗斯法规对备用轮胎和备用车轮有明确的规定；俄罗斯对轮胎噪声有要求。上述项目我国标准均无要求。我国对轮胎强度及脱圈阻力有要求，俄罗斯无要求。;主动安全（照明与光信号装置）;主动安全（照明与光信号装置）;主动安全（照明与光信号装置）;主动安全（照明与光信号装置）;主动安全（照明与光信号装置）;主动安全（照明与光信号装置）;主动安全（制动）;（2）中国与俄罗斯执行标准的主要差异;（2）中国与俄罗斯执行标准的主要差异（续）;（2）中国与俄罗斯执行标准的主要差异（续）;（2）中国与俄罗斯执行标准的主要差异（续）;（2）中国与俄罗斯执行标准的主要差异（续）; GB 21670-2008与ECE R13H：适用范围不同，GB 21670-2008适用于M1类车，ECE R13H适用于M1、N1类车； 制动性能要求基本相同； ECE R13H要求安装ESC或VSF，GB 21670-2008无安装要求。 GB 12676-1999与ECE R13：ECE R13适用范围中不包括M1类车； 制动性能要求基本相同； ECE R13要求安装VSF，GB 21670-2008无此要求。 俄罗斯要求安装ABS的车型范围更广。;（1）执行标准;项目;项目;（1）执行标准;性能要求;项目;项目;（3）ECE R64-00;（4）研究结论;被 动 安 全;◇ 被动安全方面 约束系统 门锁门铰链、儿童约束系统、安全带及安全带固定点俄罗斯比中国要求更严格。 碰撞与防护 正面碰撞、安全玻璃、后下部防护等项目俄罗斯法规比我国标准要求严格； 转向机构对驾驶员伤害法规中国与俄罗斯的要求略有差异； 防火 燃油箱的技术要求与试验方法比国标细致。;1、约束系统;国家/地区;国家/地区;国家/地区;国家/地区;被动安全（约束系统）;总括：;碰撞项目;正面碰撞;国家/地区;国家/地区;中国要求（GB/T 24550-2009） 适用范围：GVW＞500 kg的M1类汽车 500 kg＜GVW≤4500 kg的M2、N1、500 kg＜GVW≤4500 kg的N2类车参照执行;被动安全（碰撞与防护）;国家/地区;被动安全（防火）;被动安全（防火）;一 般 安 全;◇ 一般安全方面 视野 后视镜、前方视野俄罗斯法规比中国标准要求更严格。 指示与信号装置 车速表俄罗斯计量单位与中国不同； 后牌照板俄罗斯法规比中国标准要求更严格。 结构与防盗 牵引装置及机械联接件、限速装置，俄罗斯法规严于国标，根据法规要求设计产品，并严格按法规做相关认证； 通风取暖、紧耦合装置，没有对应的国标，需按照俄罗斯标准执行； 牌照安装部位的安装孔位置、结构需要调整或应用过渡构造件满足法规要求； 报警装置的国标修改采用国际电工委员会标准，俄罗斯在异物和水密性、冷凝水、耐久性等方面有特殊要求。 整车一般 侧倾稳定性俄罗斯法规比中