动力系统知识培训.ppt

做功：一个力作用在物体上，物体在力的方向上发生一定的位移 做功 做功：（定义？） 动力系统是什么？ 动力系统：电力系统和动力部分的总和。 动力部分：包括火电厂的锅炉、汽轮机、热力网和用热设备； 水电厂的水库、水轮机等；核电厂的核反应堆等。 电力系统：由生产、变换、输送、分配、消费电能的发电机、变压器、 变换器、电力线路和各种用电设备（一次设备）以及测量、保护、控制等 智能装置（二次设备）组成的统一整体。 电力网络：由变压器、电力线路等变换、输送、分配电能设备所组成的部分常 称电力网络，即电力系统中除发电机和电力用户以外的部分。 　　电气控制指的是通过控制电气设备的电压、电流、频率、通断、连锁、速度等，完成工艺过程的动作要求。 　　 　　 　　电气控制是借助于各种电气元件的结构、特性对机械设备进行自动或远距离控制的一种方法。 外温进 4kg空气 动力水回 高压氮气 主排 内温回 抽真空进 8kg空气 定型氮气 抽真空回 动力水进 冷却水回 内温进 6kg空气 氮气回收 外温回 冷却水进 103硫化所有主管道分布图 现场管路图 冷却 水进 高压氮 低压氮 抽真空 动力水进 外温进 内温回 抽真 空回 控制 气源 内温进 外温回 氮气 回收 主排 冷却 水回 各管路的作用 蒸汽：给胎壳加热 【外温蒸汽：给模具加热（通过热板传导）内温蒸汽： 给胶囊加热】 氮气：定型（低压氮 使胶囊和胎壳紧密接触为了加热均匀） 压力保持（高压氮 使胶料在硫化过程中能流动 胶料中无间隙、细缝 胶料填满胎纹无缺料） 动力水：中心缸升降动力源（方便进胎壳 取胎） 抽真空动力源 压缩空气：控制气（4kg） 锁模气缸、安全插销气缸动力、日常吹气动力源（6kg） 后充气定型机动力源 热工管路 中心杆 升降 定型排 胶囊回管 定型进 内压进管 平衡阀 循环 小排 主排 氮气 回收 抽真空 定型低压 氮气进 内压 蒸汽进 高压 氮气进 单向阀 单向阀工作原理： 止回阀是单向阀中的一种 选择阀（梭阀） 1：阀体 2：滚球 平衡阀 外控气压控制 主管道进口开 口大小，主管 出口气压回到 气腔底部，与 外控气压相互 左右，外控气 压大于出口压 力，则主管道 的开口增大， 出口压力变大 出口压力大则 进口变小，出 压力变小，出 口压力和控制 气压平衡 快速疏水阀 快速疏水法工作原理：当管道内有冷凝水 时，冷凝水靠工作压力推开阀片，冷凝水 排完后，汽室里蒸汽温度上升，阀片下 蒸汽流速快于冷凝水的流速，阀片上下 产生压差，高流速的吸合下阀片下压， 阀片上下温度相同，压强相同，上面的 面积大于下面的面积，疏水阀关上，管 道内再次产生冷凝水后，阀体温度下降， 汽室里的蒸汽凝结，汽室的压力消失， 冷凝水靠工作压力将阀片推开，疏水阀 开始排水。 技术参数：启动压力0.2MPa 工作温度300℃以内 工作压力16-25bar 汽室 过滤器 进气 排水 气动两位切断阀 进气口 出气口二 出气口一 控制气孔 汽室 阀片 阀芯 切断阀工作原理 两位：工作位子 初始位子 气压控制 弹簧弹回 两种类型 402 403三通 初始位子时：不进控制气，进气口堵死，出气口一、二连通 工作位子时：进控制气，阀芯下压，进气口打开与出气口一连通出气口二堵死 一、传统总管处高、低压蒸汽控制方式 高压蒸汽气动调节阀 低压蒸汽气动调节阀 高压蒸汽旁通阀门 低压蒸汽旁通阀门 核心控制元气件为气动调节阀 工作原理：气动调节阀是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收控制系统的控制信号来完成调节蒸汽流量、压力、温度等各种工艺参数； 调节阀=执行机构+阀体部件，其中执行机构是调节阀的推动机构，由三针记录仪输出空气压力的大小产生推动，阀体部件为调节阀调节部件，通过执行机构推杆的位移，达到调节目的； 气源输入处 推杆 阀芯 现场所使用的气动调节阀为直通单座调节阀（亦阀体内只有一个阀芯和阀座），作用方式为正作用； 正作用（ZMA）作用方式简介：随着空气气源压力的增大，推杆向上移动，阀芯处于打开的位置，也叫气开式； 反作用（ZMB）作用方式简介：随着空气气源压力的增大，推杆向下移动，阀芯处于闭合的位置，也叫气闭式； 阀的作用方式简介 二、蒸汽恒压控制系统应用 恒压控制柜 蒸汽出闸阀 蒸汽进闸阀 恒压控制系统简介： 改套恒压控制系统继续保留三针记录仪记录功能，方便工艺点检，且记录数据为实际反馈气压数值（确保为实际显示数值）； 取消传统单纯依靠三针记录仪调节气动调节阀控制方