全自动汽车灯光检测.docxVIP

全自动汽车灯光检测一、实验目的与要求1、熟悉灯光检测仪的结构及工作原理；2、掌握灯光检测仪在汽车检测中的运用。二、实验课时1学时三、实验设备与器材1、NHD－6108型全自动前照灯检测仪1台；2、汽车1辆。四、检测方法及步骤一）设备介绍1、概述NHD-6108 型全自动前照灯检测仪（以下简称“仪器”）配备有由数字信号处理器（DSP） 组成的数据处理及自动控制系统。在无人干预的情况下，可自动导入被检前照灯光照区，自动对准被检前照灯，自动检测被检前照灯发光强度、灯高及远近光照射方向，并可对四灯制或两灯制的前照灯进行自动测量，检测结果自动送出，是一种具备智能化功能的前照灯检测仪。其具有使用方便、测量准确、工作可靠、自动化程度高等优点，特别适用于机动车检测站、汽车厂。校准、设置操作采用液晶显示屏提示，方便快捷。2、技术性能技术性能见表11-1。表11-1 技术性能项目技术指标项目技术指标电源AC220V±10%;50Hz±1Hz发光强度测试范围0～120000cd ±12%重量主机 100kg 毛重 150kg远光、近光偏移量左3°-右3°（左50cm/10m～右50cm/10m）；上1°30＇-下3°（上25cm/10m～下50cm/10m） ±15′消耗功率150W前照灯中心高0.4～1.4m ±1cm检测距离1m间差15′3、外形及结构 仪器外形如图11-1 所示，主要由行走机构及光接收箱构成。以下分述各部件的主要作用。 图11-1 仪器外形（1）底箱 底箱是整台仪器的基座，装有水平方向驱动系统及垂直方向驱动系统，以驱动仪器作水平方向运动及牵引光接收箱作垂直方向运动。（2）左右限位开关用于限制仪器在导轨上的运动范围。（3）上下限位开关用于限制光接收箱上升和下降的范围。（4）立柱 立柱是光接收箱垂直运动的支承导向柱。立柱内还安装有电气系统的控制电路板，立柱表面安装有扫描光电管。（5）光接收箱光接收箱内装有光电检测元件及光学测量系统，用以实现对各有关参数的检测。（6）观察窗口 用于观察被检灯在屏幕上形成的光斑。（7）准星用于对准校准灯和仪器。（8）警示灯仪器进行检测时警示灯会不断闪光，对引车员起警示作用，防止汽车撞上仪器。（9）水管码可以用来固定与仪器的连接线。（10）提手环用于吊升、搬运仪器。（11）液晶显示屏显示检测结果及各种指示、提示信号。（12）功能按键用于操作液晶屏显示的菜单。（13）远近光指示灯 仪器正在检测远光则远光指示灯亮，仪器正在检测近光则近光指示灯亮，用于提示引车员切换车灯的状态。（14）插座连接板 插座接口板上装有各连接电缆的插座及电源开关等，见图11-2，它们为电源插座（INPUT 220VAC 插座）、通信接口（RS-232 插座）、控制盒插座（Control Box 插座）。图11-2 连接电缆的插座及电源开关（15）控制盒控制盒通过电缆接于插座连接板的“Control Box”插座上(见图11-2)，控制盒上装有6个按钮开关，其分布如图11-3 所示。控制盒上装有四个代表方向按钮开关,按“←”按钮时，仪器向左移动；按“→”按钮时，仪器向右移动；使仪器向上下移动的方法与向左右移动的方法相同。按下“HB/YES”按钮时，在主菜单状态下，仪器自动寻光，对正前照灯后进入远光实时检测状态；在校准状态下，将进行校准。按下“LB/NO”按钮时，在主菜单状态下，仪器自动寻光，对正前照灯后进入近光实时检测状态；在校准状态下，将退出校准。图11-3 控制盒二）前照灯自动检测步骤 仪器的检测距离为1m，应确认被检前照灯至仪器光接收箱正面的距离符合要求。仪器上电后箱体会自动往下行走进行箱体高度的初始化，当箱体到达下限位的位置后，会自动上升到仪器设定的箱体复位高度的位置。仪器完成以上工作过程后才进入待机状态，显示图11-4所示的主界面。箱体复位高度出厂设置为60cm。注意：如果仪器关电，必须等待30 秒才能重新开电，否则仪器可能会不正常。图11-4 待机状态主界面1、设置在图11-4所示的主菜单中按F2 键可进入设置菜单如图11-5所示。在此界面中按F1、F2 键选择菜单，按F3 键进入选定的菜单，按F4 键返回主菜单。设置菜单中的各设置项及其含义见表11-2，参考使用。图11-5 设置菜单菜单表11-2设置菜单中的各设置项及其含义菜单号菜单名称菜单选项选项含义1偏角单位设置长度单位选择用cm/10m 还是“度”作为偏角的单位角度单位2停靠位置设置左停靠选择仪器初始停靠位置，即复位位置右停靠3仪器复位高度设置50cm～120cm设置仪器待命状态下光接收箱的高度。默认值60cm。4调灯参数设置参考说明书“10.1 调灯参数设置”所述。全部检测设置在检测时是只检测远光，还是只检测近光，还是远近光同时检测。本项可通