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环境影响评价报告公示:通州环球主题公园增设京哈高速立交节点工程环评报告书送审环评报告_精品
国环评证甲字第1051号
通州环球主题公园增设六环路立交节点工程
环境影响报告书
建设单位:北京市首都公路发展集团有限公司
评价单位:北京中咨华宇环保技术有限公司
2016年月
一、项目建设背景
为加快疏解中心城功能、提升现代化国际新城产业支撑,北京市委、市政府在2011年3月确提出了要建设“北京通州文化旅游区”,通州区委、区政府按照市委、市政府要求,以“三年开园、五年建成”为总目标,全面启动了文化旅游区的开发建设。北京通州文化旅游区位于通州新城城区南部,用地范围东至东六环路、西至通马路、南至京哈高速、北至万盛南街,其中规划建设的环球主题公园项目位于文化旅游区东南部,南临京哈高速,东临六环路。为配合文化旅游区开发建设,拟在京哈高速与规划日新路相交处新建一立交节点工程,为京哈高速与环球主题公园的进出口,主要承担中心城方向进出环球主题公园的交通转换功能。项目的实施是满足通州文化旅游区及环球影城投入运营的必要条件。
本工程的建设内容包括:3条单向双车道专用匝道、4条单向单车道部分苜蓿叶型立交匝道及4座匝道收费站,以及京哈高速南北两侧加宽。其中:①京哈高速南北两侧加宽,加宽车道宽3.75m,南侧加宽段总长1753.09m,北侧加宽段总长1153.16m;②新建3条单向双车道专用匝道,总长约5.73km,并新建匝道收费站2处;③新建4条单向单车道部分苜蓿叶型立交匝道,总长约2.67km,并新建匝道收费站2处。
二、项目环境影响评价工作过程
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》(国务院令第253号)等有关环保法律、法规的规定,2016年6月,北京市首都公路发展集团有限公司委托北京中咨华宇环保技术有限公司进行该工程的环境影响评价工作。我单位接受委托后,项目组工作人员在熟悉工程设计资料的基础上,对项目沿线进行了现场踏勘、调研,之后结合工程分析、环境现状监测、预测分析等工作,完成环境影响报告书的编制。
三、关注的主要环境问题
报告书主要关注的环境问题包括:①工程占地;②施工期扬尘;③施工期噪声;④营运期交通噪声。
四、报告书主要结论
本项目的建设对沿线环境产生不同程度的影响,在严格落实环境影响报告书各项环保措施后,项目对环境的影响可以得到有效治理,对道路沿线生态环境影响能够降低到可接受的程度。在认真落实国家和北京市相应环保法规、政策,并严格执行“三同时”制度的前提下,从环境保护的角度分析,本项目建设是可行的。
目录
1 总论 1
1.1 评价依据 1
1.2 评价目的 4
1.3环境功能区划 5
1.4评价标准 6
1.5评价因子 9
1.6评价等级、评价范围和评价时段 10
1.7项目外环境关系与环境保护目标 13
1.8评价工作程序 16
2工程概况 17
2.1项目概况 17
2.2工程内容 18
2.3交通量预测 18
2.4主要工程建设内容 20
2.5施工组织 36
2.6 工程占地 38
2.7 土石方平衡 38
2.8投资估算与工期安排 38
3工程分析 39
3.1施工期污染源分析 39
3.2 营运期环境污染源分析 43
4环境质量现状调查与评价 50
4.1区域环境概况 50
4.2环境质量现状评价 53
5环境影响分析与评价 67
5.1 环境空气影响分析与评价 67
5.2 地表水环境影响分析与评价 70
5.3 声环境影响分析与评价 72
5.4 固体废物环境影响分析与评价 84
5.5 生态影响分析与评价与评价 85
5.6 社会环境影响分析与评价 85
6环境保护措施及其技术经济论证 87
6.1施工期的环保措施 87
6.2营运期的环保措施 90
7环境风险分析 92
7.1 风险识别及风险分析 92
7.2 防治对策与措施 93
7.3 事故风险应急预案 93
8公众参与 95
8.1公众参与目的 95
8.2 公众参与的实施 95
8.3调查结果统计分析 98
8.4公众建议与采纳说明 102
8.5公众参与“四性”分析 102
8.6 结论 104
9环境保护管理及监控计划 105
9.1 环境管理 105
9.2 环境监控计划 108
9.3 环境保护设施验收 110
10环境影响经济损益分析 111
10.1环境效益分析 111
11评价结论 113
11.1 结论 113
11.2 建议 116
11.3总结论 117
附件
附件2:北京市发展和改革委员会关于开展本项目前期工作的函
附件3:北京市规划委员会关于本项目道路工程设计方案的批复
附件4:监测报告
附件5:部分公众参与调查表样表
1 总论
1.1 评价依据
1..1法律、法规
(1)《中华人民共和国环境保护法》,2015年1月1日施行;
(2)《中华人民共和国环境影响评价法》,2016年9月1日施行;
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