道路断道施工设计方案(改)_精品.docx

资中县重龙大道南延线及水景观工程（滨江路中桥）桥梁施工断道方案编制人审核人华鸿建设工程有限公司二0一三年十月十一日目录一、工程概况…………………………………………………………2 二、方案设计依据………………………………………………………2三、断道施工的必要性…………………………………………………2四、施工组织方案………………………………………………………3五、临时道路功能方案………………………………………………3六、施工技术及工艺要求………………………………………………4七、工期进度计划……………………………………………………5八、临时道路的拆除……………………………………………………6九、安全防护措施……………………………………………………6一、工程概况资中县重龙大道南延线及水景观工程位于资中县东林坝区，起点接县人民医院路口，终点滨江路，景观河道及道路全长约1km，河道下穿滨江路，此处设置了一座1x22m预应力混凝土箱梁桥，桥宽23.0米，桥梁同道路中心线斜交，斜交角度为82.5度。滨江路是资中县新建使用景观道路，是具有重要的交通功能和基础设施的载体工程。修建机动车道、非机动车道、、人行道、隔离带绿化带以及雨水管线。本工程为沥青混凝土路面，设计时速为40公里/小时。方案设计依据根据业主提供的设计文件；根据道路设计规范及相关标准、规定；根据原道路的设计等级、荷载要求以及景观道路的特点。三、断道施工的必要性资中县重龙大道南延线及水景观工程的滨江路中桥设计下穿滨江路，为确保施工安全和交通安全，并保证该桥梁及附属的配套设施在枯水期顺利完工，经项目部研究决定：对本路段进行全封闭式断道施工。采取断道施工的理由如下： 1、桥梁桩基开挖基础较深，打桩机占道面大，无法满足车辆通行； 2、边坡开挖之后边坡稳定性较差，若不完全断道易坍塌，避免造成事故；3、施工大型砼运输车辆、汽车泵输送车、吊车等大型设施都必须占道施工，本身道路就窄，施工进度很受影响。 4、过往车辆、行人较多，必须新建通道，保证安全通行。四、施工组织为确保道路施工进度、质量和施工安全，能实现既定安全管理的工期目标。我们对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简单测算。依据设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照国家相关规定要求编制了本方案，配备了足够的管理人员和机械设备。1、人员配置：项目经理1名、技术负责人1名、施工员2名、测量员2名、资料员1名、质量员1名、材料员1名。2、机械配置：压路机1台、240#挖掘机2台、运输车辆5台、商砼车2台。3、设备配置:切割机1台、平板振动机2台、路纹机1台。五、临时道路功能方案在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭滨江路滨江路中桥施工范围道路，配合工期：120天(扣减春节15天)，2013年12月1日-2013年4月15 日。此次封闭为车道断道施工，另在滨江路中桥施工范围外侧修建一条临时通道，详见交通平面布置图： 1、交通功能：新修临时道路大概长120米，宽20米；路线采用R-30半径圆弧+直线段线元方式，采用50cm级配碎石基层+20cm C30混凝土面层，浇筑完成砼初凝后将路面每6米切割一道沉降缝，防止混凝土路面冷缩拉断不规则裂缝而影响行车；道路中间设置沙桶将行车道分开以保障往返行车安全，道路两侧设置2m宽人行道，然后与滨江路进出口相接，使滨江路车辆行人便利通过改道路段。2、安全围护：滨江路中桥施工路段大概长100米，为保证施工期间此段道路车流畅通，车辆安全行驶，全路段考虑采取桥梁施工段全封闭、增设临时通道的施工方案。新修临时通道采用高2.5m围挡板防护墙封闭，在进入新修临时道路的两侧设置安全警示标志和围挡，以提醒过往车辆和行人注意安全。六、施工技术及工艺要求拆除原进出口人行道的道砖、灯杆、行道树等处理原人行道的管线土石方挖运路基碾压级配碎石铺筑路面砼的浇筑、养护附属设施的布置验收1、人行道的拆除与管线的保护：主要采用人工拆除，将清理能用的人行道透水砖和盲道砖搬运至30m外堆码成型，必须移植的树枝移植道办公区附近。然后采用人工挖出道内的土石方并运至20米外弃置，开挖深度为50cm，开挖的土方并运至业主指定的弃土场堆弃，对已有的广告牌杆和路灯杆进行砌砖维护，对已经压损的检查井一座进行修复加固；对裸露的管线与资中市政园林所联系，请对应的单位将管线移至砼浇筑面以下，对管线全部采用外围加Φ12@200的钢筋砼进行包裹加固。对管道对开挖的地面进行平整压实，然后浇筑10cm厚C15垫层商砼，然后在垫层砼上制作安装Φ20@200双层双向布筋，浇筑厚30cmC30商品砼。 2、临时通道的土石方开挖：采用2台240#挖掘机配合6台土方运输车辆分两端同时进行全断面开挖，开挖