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北戴河站南大街北侧、海北路以东用地开发改造项目地块七（天洋万科戴河丽舍二区二期）二标段工程 模 板 施 工 方 案 工 编制人：张江涛 审核人：范超 审批人：胡瑞山 编制日期：2017年03月28日 编制单位：秦皇岛宝顺建筑工程有限公司 目 录 一、工程概况 3 二、编制依据 3 三、模板工程设计要求 3 四、材料 3 五、制模 4 六、模板拆除 10 七、季节性施工 10 八、模板施工安全措施 11 九、模板计算 11 一、工程概况 北戴河站南大街北侧、海北路以东用地开发改造项目地块七（天洋万科戴河丽舍二区二期）二标段工程位于秦皇岛市北戴河北部，北面临近京哈铁路，西北面靠近北戴河火车站。基础为预应力混凝土管桩基础，主体结构为剪力墙及框架，建筑面积为16987.57㎡。 主管部门：秦皇岛市以及北戴河区政府相关部门 建设单位：秦皇岛天洋祥筑房地产开发有限公司 设计单位：华通设计顾问工程有限公司 勘查单位：中冶沈堪秦皇岛工程技术有限公司 监理单位：北京方恒基业工程咨询有限公司 二、编制依据 根据建设部《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011规定。 根据本工程施工图纸和施工规范。 根据河北省的有关规定、本企业及项目部的施工现场安全生产保证计划和质量保证的要求。 三、模板工程设计要求 保证框架柱和梁、板结构和构件各部位形状尺寸以及相互位置的准确性。 确保模板所具有足够的刚度、强度及稳定性，能可靠地支撑新浇砼的重量或侧压力以及施工过程中的全部荷载，确保模板的可靠性、安全性。 四、材料 木模板、木方、脚手架等材料三层以下（含三层）均一次性投入，以保证期间工程的质量和进度。 根据本工程结构特点和现场实际情况，所有模板均采用木模版，提高砼的保温效果。基础以下模板采用18mm、基础以上采用15mm木模、局部不规则部位采用18mm.模板支撑全部采用48×3.5mm的钢管支撑，支撑钢管在地面用木板垫实，防止支撑下沉。由于本工程建筑形状很不规则，因此为减少模板损耗，局部及不规则处梁板模板采用18mm厚木板加工配制，顶撑为?48×3.5钢管，扣件、螺丝、3形扣等金属配件必须符合国标，进料时必须做好验收和试验，并有质保书和合格证。 附件：铁钉、铁丝、双面胶等。 工具：电锯、电刨、手提电锯、手枪钻、扳手、锯子、刨、老虎钳等。 五、制模 根据施工图纸和施工规范计算，模板结构自重、砼的重量、钢筋的重量、施工荷载（包括施工人员和设备）、混凝土泵车卸料时产生的荷载，震捣时产生的荷载。（附计算书） 模板施工前，必须有有关人员作安全技术交底。 模板工程作业高度在2 m以上（包括2m）时，要有可靠安全的操作平台。 （1）混凝土墙模板 砼墙模板采用单块就位组拼，在组拼时，要求先从一端开始，组配好一侧模板，然后用临时斜撑撑牢，穿好对拉螺栓后，在进行另一侧模板组装，并随安装随穿好对拉螺栓，临时撑固后，进行内外钢楞组装并紧固螺栓，最后用拉线校正墙模板垂直度，为了确保不漏浆，模板缝间加密封条。先安装好门窗洞口模板，然后根据边线先立一侧（对外墙先立内侧）模板，临时固定后，穿好塑料套管，套管两侧护口及对拉螺栓，再安装另一侧模板，安装好内外钢楞，带上螺母，利用拉线或斜撑找正模板，最后紧固好螺母。因塑料套管不仅起能拔出对拉螺栓的作用，而且还起到能确保墙体厚度的作用，要求套管下料时要准确，套管长度加两个护口的长度正好为墙体厚度。 墙模板设计简图 （2）梁板模板 1）首先搭设梁板支撑架，立柱间距均为1m，纵横方向水平拉杆的上下间距为1.5m，并必须设置扫地杆。在支撑架（即满堂红脚手架）的纵横方向上，每6m设一道剪刀撑，要求扣件要拧紧，数量满足要求。 2）现浇板支设：要求立柱顶安装螺旋式早拆柱头，按设计标高拉线，调好早拆柱头，安装50*100木方，其上再安装50*100木方，间距为350，卧放，然后上面铺12厚多层木胶合板，要求模板与小楞之间用长50钢钉钉牢，钢钉间距不大于500×500成梅花型布置，板合板之间缝隙贴胶带纸封严，在梁模板部位，按标高拉水平线依线安装纵水平杆，然后安装短水平杆，安装梁底，依线卡固梁底，然后支梁帮，梁帮加固：顺梁长方向为50*100木方，竖向间距为300；竖向采用双架管，横向间距为800mm；沿竖向钢管上下，用两道φ12对拉螺栓和3型扣件加固梁帮。底模和侧模缝隙之间夹密封条，梁上口采用拉通长小线进行，然后采用钢管与架体连接进行固定。 （3）楼梯模板 楼梯模板随各层模板同时支设。施工时应根据实际层高放样，先安装休息平台模板，再安装楼梯模板斜楞，然后铺设楼梯底模，安装外帮模板和踏步模板。安装模板时，要特别注意斜向支柱（斜撑）的固定，防止浇筑砼时模板