利用人机工程学的井下装载机能量回收系统关键参数研究.pdfVIP

汽车制造技术 现代制造工程(Modern 2013年第12期 ManufacturingEngineering) 利用人机工程学的井下装载机能量回收 系统关键参数研究 陈林1，阳凌霄2 (1四川理工学院计算机学院，自贡643000，2中南大学机电工程学院，长沙410083) 摘要：针对井下装载机工作过程中频繁制动的特点，提出了井下装载机制动能量回收方案，建立了相应的数学模型，利 用MATLAB／Simulink软件对影响制动能量回收率的3个关键参数(蓄能器的容积、预充压力和液压泵的排量)进行仿真 研究，并根据人机工程学理论对并下装载机制动能量回收系统关键参数进行优化。 关键词：制动能量回收；井下装载机；仿真研究；人机工程学 中图分类号：TH243文献标志码：A文章编号：1671-3133(2013)12—0033—06 of of schemeforthe Studykeyparametersbrakingenergyrecycling loaderbasedonman-machine underground engineering Chen Linl，YangLingxia02 (1 of ofScienceand 643000，Sichuan，China； CollegeComputer，SichuanUniversity Engineering，Zigong 2SchoolofMechanicalandElectrical South University，Changsha410083，China) Engineering，Central characteristicsinwork ofthe Abstract：Consideringfrequentbraking process undergroundloader，abrakingenergyrecycling schemefor loaderis forwardanda mathematicalmodelis three underground established．Moreover，thekeypa- put corresponding and the are rameters(accumulator affectefficientofenergyrecycling volume，chargepressurehydraulicpumpdischarge)which simulated MATLAB／Simulink．Atlast，thethree of schemeof load— byusing keyparametersbrakingenergyrecycling underground erare basedonmall-machine optimized engineering． Keywords：brakingenergyrecycling；undergro