项目4.1 汽车研究与设计概述修改.pptVIP

哈利·厄尔的父亲老厄尔年轻时曾建立了厄尔马车厂。在1908年，它更名为厄尔汽车厂，开始生产汽车所用的玻璃和其他零部件。3年后，厄尔汽车厂开始提供车身定制服务，那些修长、低平、风格活泼的车身受到大批电影明星和富人的喜爱，因此老厄尔拥有了很多在好莱坞工作的客户。定制服务的车身也给后来哈利·厄尔留下深刻印象，并在以后应用通用的车型上提供了可能性。 4.1.1 汽车设计大师及设计公司--设计大师 在1937年成为通用总裁后，他的威信进一步提升，他将他原来所在的部门更名为造型部，以庆祝他创造了世界上第一台概念车——Y-JOB。厄尔的设计风格奔放、富于创新，开创了战后汽车设计中的高尾鳍风格。他对汽车设计的影响力达到了无人企及的地步，而通用汽车公司的设计部门也成为了当时世界上最大的设计中心。作为“概念车之父”，厄尔是改变了汽车产业历史进程的天才。他提出了打造概念车的想法，是领先时代的幻想。 4.1.1 汽车设计大师及设计公司--设计大师 1953年，哈利·厄尔在汽车上首次采用了整块的弧形挡风玻璃以代替以前的平板挡风玻璃，这一设计很快被世界汽车行业广泛采用，成为50年代汽车的一种风格。这种形式的玻璃迄今己为几乎所有的小轿车设计所采用。 4.1.1 汽车设计大师及设计公司--设计大师 今天，我们回顾了一位汽车历史长河里奠基式的人物，一位在美国人心中有着不可磨灭影响的设计师。哈利·厄尔，一生都在追寻新颖的创造，无论是模仿喷气式飞机的局部造型，还是通过汽车设计风格和款式的不断改变，剌激消费者购买欲望。不过分的说，哈利·厄尔是第一位将消费者与汽车紧密结合的汽车设计师。他给汽车设计领域带来的影响至今还存在着。同时，他将一生都献给通用汽车，正是他的存在，通用汽车能长期占据着世界产销量第一的位置。 4.1.1 汽车设计大师及设计公司--设计大师 一个时代的象征，在看到高昂的尾翼时，你是否还能记得创造他们的设计师哈利.厄尔 4.1.1 汽车设计大师及设计公司--设计大师 克里斯?班戈出生于美国俄亥俄州叫Ravenna的小城镇，一个与意大利Ravenna港口同名的小镇。小时候，他就有爱动手的天赋，在班戈父亲车库中总能看到他摆弄各种工具制作模型的身影，这也奠定了日后它优秀的动手能力。 ?? ?随着年龄的增长，班戈在威斯康辛读完中学和大学。1977年，执着于设计之梦的班戈拿着自己的设计作品来到了洛杉矶的帕萨迪纳艺术中心设计学院申请入学。 ????1981年，班戈毕业后进入德国欧宝汽车公司，开始了他的汽车设计生涯。 4.1.1 汽车设计大师及设计公司--设计大师 21世纪汽车工业设计代表人物——克里斯.班戈 1984年班戈接受意大利菲亚特的聘请，前往都灵担任菲亚特设计中心外形部主任。与与德国、美国汽车公司不同的是，意大利的汽车公司的传统是把主要的项目交给那些明星设计公司去做，比如宾尼法利那、博通等（中国车厂前几年明显受意大利“影响”）。坚持自己设计风格的班戈，以本厂设计师的地位保持住了多个设计项目。在菲亚特时期的他也有很精彩的设计，像菲亚特古贝（Fiat Coupe）和阿尔法?罗密欧145（alfa romeo145）都是班戈意大利时代的代表作品。 4.1.1 汽车设计大师及设计公司--设计大师 宝马邀请他主持宝马设计中心的工作，这一次，不仅仅是作为一名设计师，是作为宝马设计部的负责人。或许，连班戈都没有想到，他一生中最辉煌灿烂的阶段将在德国土地上实现。 ?班戈坚持“设计的诚实性”，始终保护着宝马公司220位艺术家，调和好公司商业理念与艺术理念之间的关系，总结出制胜秘笈宝殿“3句半”：第一保护设计创作小组，不让他们听到其他部门、其他人的无益评论；第二是保护艺术创作的全过程，不让新产品上市日期成为干扰创作的压力；第三是做有创造性的沟通者——在艺术与商业的交汇点上，管理其实就是调和。正是有了他的坚守、执着和创想，才有了宝马设计的辉煌。 4.1.1 汽车设计大师及设计公司--设计大师 戈登.瓦格纳，出生于德国，曾就读于英国皇家艺术学院。2008年起担任奔驰全球设计总监。此前曾任奔驰北美设计总监，负责加尼福尼亚的设计中心，他参与了奔驰A、B、C、E级车的外观和内饰设计，主导设计了第二代的SLK、S级车等车型和R级车的概念车型(GST)。在加入奔驰前，曾在大众、马自达、通用工作。其典型作品包括2003年推出的奔驰CLS四门轿车，以及2007年法兰克福车展上推出的F700概念车 。 4.1.1 汽车设计大师及设计公司--设计大师 奔驰全球设计总监----戈登.瓦格纳(Gorden Wagener) 戈登?瓦格纳经常挂在嘴边的一句话是“无论设计师的想法如何与众不同，奔驰车无论内外，都必须是一辆豪华汽车”。虽然戈登?瓦格纳在设计作品时，也会力