第二篇章平面设计2.ppt

第七节 行车视距 ● 停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到障碍物时起，至在障碍物前安全停止，所需要的最短距离。 ● 会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从互相发现起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需要的最短距离。 行车视距的分类 第七节 行车视距 ● 错车视距：在没有明确划分车道线的双车道公路上，两对向行驶的汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需要的最短距离。 ● 超车视距：在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。 第七节 行车视距 ● 反应距离 S 1 驾驶员发现前方的障碍物，经过判断决定采取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用 的瞬间汽车所行驶的距离。即： 式中：V —千米/小时，t —一般取2.5秒 二、停车视距 根据停车视距的含义，停车视距包括反应距离、制动距离和安全距离三部分。如图2-20所示。 第七节 行车视距 ● 制动距离 S 2 制动距离是指汽车从制动生效到汽车完全停住，这段时间所行驶的距离 S 2 ： 式中：φ— 路面纵向摩阻系数 ,与路面种类和状况有关 i — 道路纵坡，上坡为“+”下坡为“－” V —计算行车速度，km /h K —制动系数，一般在1.2～1.4之间 第六节 中桩坐标的计算 中桩坐标计算 计算导线点的坐标 方位角的确定： 方位角 : Ai =β （第一象限） Ai =180 °－β （第二象限） Ai =180° + β （第三象限） Ai =360° －β （第四象限） 方位角计算图 第六节 中桩坐标的计算 第六节 中桩坐标的计算 方位角的确定： Xi + 1 = Xi + D CasAi Yi + 1 = Yi + D SinAi (D：两导线点间的水平距离) 未设缓和曲线的单圆曲线坐标计算 坐标计算 圆曲线起、终点坐标计算 圆曲线任意点坐标计算 第六节 中桩坐标的计算 JDi的坐标为（XJDi、YJDi ），交点前后直线边的方位角 分别为Ai -1、Ai，圆曲线的半径为R，平曲线切线长为 Ti, 曲线起、终点的坐标可用下式计算(如图所示)： 圆曲线起点的坐标： XZYi = XJDi－TiCosAi -1 YZYi = YJDi－TiSinAi -1 圆曲线终点的坐标： XYZi = XJdi+ TiCosAi YYZi = YJdi+ TiSinAi 第六节 中桩坐标的计算 第六节 中桩坐标的计算 ZY ～ QZ段（YZ ～QZ段）的坐标计算以曲线起点ZY（曲 线终点YZ点）为坐标原点，切线为X′轴，法线为Y′轴， 建立直角坐标系: X′= R Sin( ) Y′= R－R Cos ( ) 式中： ′———圆曲线上任意点至 ZY （YZ）点的弧长； 第六节 中桩坐标的计算 ZY～QZ段的各点的坐标： 利用上述公式计算出以ZY为坐标原点圆曲线段内各加 桩X′、Y′ 的值，则ZY～QZ段的各点的坐标和方位 角为： X = XZYi - X′ CosAi -1 – ζY′sin Ai -1 Y = YZYi + X′ SinAi -1 +ζY′cos Ai -1 第六节 中桩坐标的计算 YZ ～QZ段的各点的坐标： 利用上述公式计算出以YZ为坐标原点圆曲线段内各加桩 X′、Y′ 的值，则ZY～QZ段的各点的坐标为： X= XYZi - X′ CosAi –ζY′Sin Ai Y= YYZi - X′ SinAi +ζY′Cos Ai 式中：ζ — 路线转向，右转角时ζ=1，左转角时ζ= -1， 以下各式同。 ′— 圆曲线上任意点至 HY 点的弧长。 第六节 中桩坐标的计算 坐标计算 曲线起、终点坐标计算 曲线任意点坐标计算 直线段中桩坐标计算 例2-2 设缓和曲线的单圆曲坐标计算 第六节 中桩坐标的计算