现浇箱梁支架预压规范 现浇箱梁预压施工方案.docVIP

现浇箱梁支架预压规范 现浇箱梁预压施工方案 合肥市阜阳北路高架三标段现浇箱梁支架预压方案 一、编制依据及参考资料 1、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）； 2、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）； 3、济南市市政设计研究院《合肥市阜阳北路高架（东方大道—沿河路）工程桥梁工程施工图设计》； 4、《路桥施工计算手册》（人民交通出版社，周永兴等编著）。 二、工程概况 阜阳北路高架工程北起东方大道，南至沿河路，道路全长约9300米。我公司承建第三标段：主线桥起讫里程为K5+097-K7+101，全长约2004米，其中跨合九、合武铁路段高架桥K5+647-K6+025范围内主桥及两侧辅道由铁道部门设计施工，共15联主线箱梁；四条匝道桥分别是：H匝道桥、G匝道桥、K匝道桥、J匝道桥。标段沿线相交的主要道路有淮北路、涡阳路、北二环路。 主线桥桥梁跨径布置主要为 ：30+35+30、30+35+35+30、30+40+30、 30+50+30、35+45+35、41+60+41、30+24共7种形式，匝道桥桥跨布置为：30+35+35+30 。标准跨径（不大于45米）采用大悬臂等截面预应力砼连续箱梁，主线桥第49联和第58联采用大悬臂变截面预应力砼连续箱梁。主桥标准宽25.3米，匝道宽8.3米。 25.3m宽主桥梁体标准跨径≤45m的箱梁，采用单箱三室断面等高度连续梁，斜腹板形式，箱梁顶宽25.3m，箱底宽16m,两侧斜腹板斜率为1:1.47，悬臂宽3.65m，梁中心高度为2.3m，底板保持水平，顶板为2%的坡度。顶板厚0.25～0.55m，底板厚0.23～0.43m，腹板厚0.42～0.90m，主梁中横梁宽4.0m，端横梁宽2.0m； 主线桥25.3m宽主桥梁体标准跨径≥45m的箱梁，大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽25.3m,箱底宽16.361～13.101m，两侧斜腹板斜率1：1.47，悬臂宽3.65m，其中50米大跨箱梁高2.3m-3m，中横梁高3米、宽3米，端横梁高2.3米，宽2米，腹板厚0.5-0.9米；60米大跨箱梁高2.3-3.5米，中横梁高3.5米，宽4米，端横梁高2.3米，宽2米，腹板厚0.5-0.9米。 匝道桥8.3m主梁标准跨径≤35m，标准断面箱梁采用单箱双室，斜腹板形式，箱梁顶板宽8.3m，箱底宽3.5m，两侧斜腹板斜率为1：3.25，悬臂宽2.0m，梁高1.8m。顶板均厚0.22～0.5m，底板厚0.22～0.42m。腹板厚0.45～1.00m。主梁中支点处横梁宽3.0m，边支点处横梁宽2.0m。 三、支架模板方案 箱梁采用碗扣式满堂支架整联现浇施工。箱梁混凝土采用两次浇筑成型工艺，第一次浇注箱梁底板及腹板，第二次浇筑顶板和翼板。整联纵向不分缝，一次浇筑完成。 碗扣式满堂支架自下往上布设为：施工成型的现有路面(或后期施工的级配 碎石层或水稳层)＋支架底托（可调）＋支架构件（多层加长）＋支架顶托（可调）＋横（纵）10工字钢或（方木14×8.5cm）＋纵（横）向方木（8.5×8.5cm）＋高强竹胶板（15mm厚）。 连续梁支架立杆采用碗扣式支架，材料壁厚3.5mm，外径φ48mm，考虑到钢管壁厚的偏差，支架验算时取钢管壁厚为2.8mm进行验算。上下托均采用60cm高可调式上下托，剪刀撑采用外径φ48mm普通钢管。箱梁底板底部的碗扣支架主要采用60×90×120cm（腹板段）、30×60（90）×120cm（大跨腹板段）、90×90×120cm、60×60×120cm（横梁段）、60×30×120cm（大跨中横梁段）形式，局部加密。具体布置如下： 横梁处： 标准段:（梁高2.3m、2.6m） 0.6m（立杆横桥向间距）×0.6m（立杆顺桥向间距）×1.2m（横杆步距） 50和60米大跨中横梁（梁高3米、3.5米）： 0.6m（立杆横桥向间距）×0.3m（立杆顺桥向间距）×1.2m（横杆步距） 腹板处布置： 标准段： 0.6m（横向）×0.9m（纵向）×1.2m（横杆步距） 50米和60米大跨： 、中横梁两侧10米范围内：0.3m（横向）×0.6m（纵向）×1.2m（横杆步距） 、中横梁两侧10米范围外： a、35米、41米跨：0.3m（横向）×0.9m（纵向）×1.2m（横杆步距） b、50米、60米跨：0.3m（横向）×0.6m（纵向）×1.2m（横杆步距） （3）箱室处布置： 标准段：0.9m（横向）×0.9m（纵向）×1.2m（横杆步距） 50米、60米大跨： 、50米、60米跨：0.9m（横向）×0.6m（纵向）×1.2m（横杆步距） 、35米、41米跨： a、中横梁10米范围内：0.9m（横向）×0.6m（纵向）×1