圆周运动实例分析(王彬,32张ppt).pptx

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圆周运动实例分析(王彬,32张ppt)

2.3圆周运动的实例分析江苏省口岸中学 王彬 向心力、向心加速度的求解公式有哪些?它们的方向分别如何? 复习向心力方向:始终指向圆心向心加速度方向:始终指向圆心关于向心力来源任何一个力或几个力的合力只要它的作用效果是使物体产生向心加速度,它就是物体所受的向心力。(方向始终指向圆心)说明——效果力不能认为做匀速圆周运动的物体除了受到另外物体的作用外,还要另外受到向心力。提供物体做匀速圆周运动的力物体做匀速圆周运动所需的力F=向心力公式的理解“供需”平衡 物体做匀速圆周运动从“供” “需”两方面研究做圆周运动的物体研究圆周运动的要点从“供”“需”两方面来进行研究“供”——分析物体受力,求沿半径方向的合外力“需”——确定物体轨道,定圆心、找半径、用公式,求出所需向心力“供”、“需”平衡做圆周运动实例研究1——过拱桥汽车过拱桥是竖直面内圆周运动的典型代表NG例1:求质量为m的汽车以速度v过半径为r 的拱桥时对拱桥的压力多大?【解】G和N的合力提供汽车做圆周运动的向心力,由牛顿第二定律得:由牛顿第三定律得,汽车对拱桥的压力大小为可见汽车的速度越大对桥的压力越小。当时汽车对桥的压力为零。NG思考:若汽车过半径为r凹形路段,求在最低点时对路面的压力。【解】G和N的合力提供汽车做圆周运动的向心力,由牛顿第二定律得:由牛顿第三定律得,汽车对拱桥的压力大小为可见汽车的速度越大对桥的压力越大。FNGaaFN’G比较在两种不同桥面,桥面受力的情况,设车质量为m,桥面半径为r,此时速度为v。VV失重超重研究与讨论N GVV1.若速度过快,汽车做何种运动?提供的向心力不足,离开桥面做平抛运动(离心运动)2.有无可能做这样的运动?若可能应满足怎样的条件?实例研究2——“旋转秋千”(圆锥摆)例2:质量为m的小球用长为L的细线连接着,使小球在水平面内作匀速圆周运动,细线与竖直方向夹角为θ ,试求其角速度的大小?对小球而言,只受两个力:重力和细线拉力。 半径 r=LsinθFrG实例研究3——火车过弯火车转弯时,我们说它做圆周运动,是什么力提供火车的向心力呢?内外轨道一样高NFGa:此时火车车轮受三个力:重力、支持力、外轨对轮缘的弹力。b:外轨对轮缘的弹力F提供向心力。c:由于该弹力是由轮缘和外轨的挤压产生的,且由于火车质量很大,故轮缘和外轨间的相互作用力很大,易损坏铁轨。研究与讨论1.请设计一个方案让火车沿轨道安全通过弯道?实际火车与轨道设计中,利用轮缘可增加小部分的向心力;垫高外轨可增加较多的向心力。NFmgh2.最佳方案例3:火车以半径R转弯,火车质量为m ,速度为v,火车轨距L,要使火车通过弯道时仅受重力与轨道的支持力,轨道应该垫的高度h?(θ较小时tanθ=sinθ)θ解:l由力的关系得:θ由向心力公式得:由几何关系得:实际中,铁轨修好以后h、R、L确定,g又为定值,所以火车转弯时的车速为一定值。a:当火车行驶速率 时,F=F向,内外轨道对轮缘都没有压力b:当火车行驶速率 时,F〈F向,外轨道对轮缘有侧压力c:当火车行驶速率 时,F〉F向,内轨道对轮缘有侧压力火车拐弯向心力分析.swf研究与讨论3.若火车速度与设计速度不同会怎样?NFN`mg离心N`向心研究与讨论3、若火车速度与设计速度不同会怎样? 需要轮缘提供额外的弹力满足向心力的需求。过大时:外侧轨道与轮之间有弹力过小时:内侧轨道与轮之间有弹力外侧4、若火车车轮无轮缘,火车速度过大或过小时将向哪侧运动?θ内侧过大时:火车向外侧运动过小时:火车向内侧运动飞机转弯处理匀速圆周运动问题的一般步骤(4)用牛顿第二定律 结合 匀速圆周运的特点列方程求解。(1)明确对象,找出圆周所在平面,确定圆心和半径;(2)进行受力分析,画出受力分析图;(3)求出在半径方向的合力,即向心力;小结:解决圆周运动问题关键在于找出向心力的来源.向心力公式、向心加速度公式虽然是从匀速圆周运动这一特例得出,但它同样适用于变速圆周运动. 观察链球的运动情况:1.链球开始做什么运动?2.链球离开运动员手以后做什么运动?离心运动1.离心运动的定义: 做圆周运动的物体,在所受合力突然消失,或者不足以提供圆周运动所需的向心力的情况下,就做逐渐远离圆心的运动。这种运动叫做离心运动。2.离心的条件:做匀速圆周运动的物体合外力消失或不足以提供所需的向心力. 对离心运动的进一步理解当F=mω2r时,物体做匀速圆周运动当F= 0时, 物体沿切线方向飞出当F<mω2r时,物体逐渐远离圆心当F>mω2r时,物体逐渐靠近圆心离心运动本质:(1)离心现象的本质是物体惯性的表现(2)离心运动是物体逐渐远离圆心的一种物理现象离心运动的特点 :(1)做圆周运动的质点,当合外

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