【最新精品版】路基清淤换填施工方案.doc

路基清淤换填施工方案 编制依据 1、中交第二公路勘察设计从莞图设计图纸设计二、工程概况 本合同段的路基填筑大都位于位于地势较低的冲洪积平坦地带和低山丘陵沟谷洼地处，一般地下水位高，多见积水。冲洪积平原区、石马河等一二级阶地及沟谷地段，软土较为发育，一般厚0～6m，多呈厚层状分布，具有孔隙比大、含水量高、压缩模量大、物理力学性质差等特征，因此对软土层较厚地段对路基的沉降有一定的影响。根据实地地形考察，我标段的K8+860~K9+290淤泥层厚均在3米左右，个别地方达到4-5米。因此根据设计院的变更通知，将原地基的一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的开山石和土。从而增加路基的承载力，杜绝路基病害的产生。施工中应根据施工图纸结合实际情况，做到清淤彻底、换填密实。对个别淤泥层较厚但施工图中未考虑换填的应及时通知监理工程师现场确认并进行变更设计处理。 三、施工方案： 本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状具腥臭味、含有机质及少量粉细砂，含水率53.4%，孔隙比1.506，承载力50kpa。根据设计变更要求采用开挖换填处理方案，施工时采用挖掘机挖除换填范围内的淤泥，自卸汽车运到弃土场堆放，清除完毕后分层回填开山石，并分层压实。 1、施工准备 （1）施工人员组织机构： 项目部人员配置一览表 序号 职务 人员 备注 1 项目经理 王 强 高级工程师 2 项目副经理 廖志峰 工程师 3 项目技术负责人 滕小春 高级工程师 4 桥梁工程师 鲍俊成 工程师 5 桥梁工程师 刘添祥 工程师 6 桥梁工程师 王 伟 工程师 7 安全工程师 黄承工 工程师 8 安全员 李琼瑶 工程师 9 桥梁工程师 潘家劲 工程师 10 质检工程师 汤浩波 工程师 11 试验工程师 曾文杰 工程师 12 试验工程师 何少军 工程师 13 测量工程师 周任生 工程师 （2）施工机械和仪器配备： 本分部工程进场机械设备及仪器配备表 工程名称 路基土石方 序号 机械或设备名称 型号 台数 性能 备注 1 装载机 ZL50 2 良好 2 挖土机 PC200 5 良好 3 推土机 YT140 3 良好 4 平地机 PDYT200 1 良好 5 压路机 YL20 2 良好 6 洒水车 800L 1 良好 7 发电机电 130KW 1 良好 8 自卸卡车 15T 10 良好 9 水准仪 2 良好 10 全站仪 2 良好 11 液塑限联合测定仪 LG—100D 1 良好 12 电动击实仪 JZ—2D 1 良好 13 路材料强度试验仪 1 良好 14 灌砂筒 直径150 1 良好 15 电子称 20KG/10G 1 良好 （3）施工工序 清淤换填施工工艺框图 （4）首先修筑施工便道，使施工机械及汽车方便出入。 （5）做好触探试验，估算清淤数量，并根据清淤数量配置设备。 2、施工工期 本工程计划2012年10月30日开工，2012年12月30日竣工，工期60天。 我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。 3、原地面复测 根据公路路基施工技术规范要求，进行原地面复测。 4、挖除淤泥 清淤前要做好施工期临时排水系统，在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟，沟底低于清淤底30cm，根据需要增设部分横向排水沟，保证清淤范围内不积水。 淤泥挖运全部采用机械化施工，形成流水作业。一般情况下由5部汽车配合1部挖掘机进行施工，具体的根据现场情况在调配。在弃土场配1部装载机在运输便道上随时对倾倒的淤泥进行推平，以保证淤泥挖运的连续进行。清淤外运施工属于多种机械联合作业，同一流程上各种机械的生产率应相互匹配，如有一个环节配合不当就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此在施工中要合理地调度和安排，便于淤泥挖掘和外运的流水作业，确保施工进度。 5、开山石回填 挖除后随即进行回填，回填材料水稳性好的硬质石渣，分层填筑，振动压实。 回填路基填料按填石路堤的施工方法施工： 本合同段开山石的换填采用人工配合机械分层压实进行施工，每清淤一段即换填一段，以保证石料的运输供应。分层松铺厚度一般不大于50cm；施工中安排好石料运行路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料。摊铺平整工作采用挖掘机和推土机进行，个别不平处人工配合用细石块、石屑找平。任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。填筑路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层挖台阶，如两