建筑机械课件技术知识.ppt

建筑机械;引言 机械发展的历史;课程内容;前言;第一讲机械的基本常识 ; 本 讲 要 点;§1 建筑机械化的意义和作用;§1 建筑机械化的意义和作用;§1 建筑机械化的意义和作用;§1 建筑机械化的意义和作用;§2 机械的基本组成;反铲挖掘机结构;一、动力装置;二、传动装置;三、工作装置;四、建筑机械的分类;§3 钢的热处理;常用热处理方法;常用热处理方法示意图;常用热处理方法;常用热处理方法;常用热处理方法 ;常用热处理方法;小结;复习思考题;第二讲施工运输车辆 ; 本 讲 要 点;§1 概述;;§2 轮式车辆行驶理论;§3 内燃机的构造与原理; 内燃机的基本名词;一、内燃机的工作原理;1、单缸四冲程柴油机的工作原理;2、单缸四冲程汽油机原理;; 3、多缸发动机的工作原理;二、发动机的总体构造与系统;三、内燃机的种类和型号;§4 运输车辆底盘的基本构造;;;§4.1 传动系;一、离合器; 离合器的结构和工作原理;基本组成以下四个部分包括： 主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 从动部分：从动盘、从动轴 压紧机构：压紧弹簧 操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等;2、工作原理 1) 接合状态 飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。 2) 分离过程 踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。 3) 接合过程 缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。 ; 离合器的结构和工作原理; 离合器的结构和工作原理; 离合器的结构和工作原理; 离合器的结构和工作原理;5、膜片弹簧离合器基本结构 ; 离合器的结构和工作原理; 离合器的结构和工作原理;二、变速器;2、齿轮传动的基本原理 a. 传动比 i12=n1/n2=z2/z1 i121，减速； i121，增速。 b. 多级传动比 i14=? i12=n1/n2=z2/z1 i34=n3/n4=z4/z3 i14=i12 i34 =n1/n4 =(z2z4)/(z1z3) i =n输入/n输出 = T输出/T输入;3、典型变速器;4、变速器工作演示;5、换挡机构;前置发动机后轮驱动汽车变速器的外操纵机构 一般前置发动机后轮驱动汽车的变速器距离驾驶员座位较近，换档杆等外操纵机构多集中安装在变速器箱盖上，结构简单、操纵容易并且准确。;;换档拨叉机构;定位锁止装置;自锁装置;互锁装置;三、万向传动装置;万向传动装置;3、十字轴式万向节 结构特点： 轴承定位 盖板式 挡圈式;轴承润滑 油嘴 十字轴中空 轴端凹槽 密封装置 油封;4、速度特性 不等速特性：单个十字轴万向节在有夹角的传动中，当主动轴等角速转动，从动轴是不等角速转动的。 1) 分析;2) 危害：产生扭转振动，使部件产生附加交变载荷，寿命降低。 如何实现等速传动？;3) 实现等速传动的条件 第一个万向节两轴间的夹角α1等于第二个万向节两轴间的夹角α2 ；α1=α2 第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉处在同一平面内。 ;等速万向节 等速传动原理：结构上保证万向节在工作过程中，其传力点始终位于两轴交点的平分面上。; 球笼式万向节; 球叉式万向节;(5)传动轴 ;(6)中间支承 ;四、驱动桥;非断开式驱动桥;断开式驱动桥;主减速器;差速器;半轴;桥壳;1、主减速器;功用 1) 将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器。 2) 在动力的传动过程中要将转矩增大并相应降低转速。 3) 对于纵置发动机，还要将转矩的旋转方向改变90°。 分类 单级式、双级式(包括轮边减速器) 单速式、双速式 圆柱齿轮式、螺旋锥齿轮式、准双曲面齿轮式; 2、差速器;2-差速器左壳；3-半轴齿轮推力垫片；4-半轴齿轮； 5-行星齿轮球面垫片；6-行星齿轮；8-差速器右壳； 9-行星齿轮轴；10-螺栓;;;;例：桑塔纳2000对称式锥齿轮差速器组成结构;（2）工作原理 动力传动路线：差速器壳体、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴、驱动轮。 1) 运动特性;汽车直线行驶（两侧驱动轮阻力相同） 行星齿轮只有公转，没有自转，ω1=ω2=ω0，即 ω1+ω2=2ω0 汽车转向（两侧驱动轮阻力不同） 如汽车右转向，外侧车轮有滑移的趋势，内侧车轮有